Zdravím,

mám relativně čerstvě VFR 800 VTEC (2002) a od té doby co jsem jí pořídil řeším pořád nějaké problémy. Na motorce jsem prozatím najel cca 1000 km. Po koupi se na motorce dělal velký servis (výměna kapalin, filtrů, seřízení ventilů, vyměněn nový regulátor (natvrdo najápen), čištění palivové soustavy ultrazvukem, nová baterka a iridiové svíčky). Všechno by bylo v pořádku, kdyby motorka sama záhadně za jízdy nechcípala. Za těch 1000 km se mi to stalo cca 5x. Vždy to chcípne při vymáčknuté spojce a přeřazování. Chcípnutí nastalo vždy v situaci, kdy jsem jel po rovném úseku (80-100 km/h) a točil kolem 4-5 tis ot. Po chcípnutí jde motorka okamžitě nastartovat jako by se nic nestalo. Dnes se mi ale stalá další divná věc (už se mi to jednou stalo). Vracel jsem se z projížďky a jel jsem natankovat. Natankoval plnou, nastartoval, ujel 20 m a motorka chcípla. Po nastartování vydržela běžet cca 4 sekundy a zase chcípla. Po 5 minutách trápení se k tomu všemu přidal další problém, a to problikávání kontrolky HISS společně k kontrolkou FI. Do toho všeho to znělo jak kdyby cvakalo relé. Palivové čerpadlo v tu chvíli nefungovalo. Upřímně nevím, jestli to může mít nějakou souvisloust např. s přeplněnou nádrží (myšleno to chcípnutí po natankování). Co se týče toho HISS, tak když se mi to stalo poprvé, vyměnil jsem klíč (předpokládal jsem, že bude špatný čip v klíči), ale očividně ne. Po cca 20 minutách jsem nastartoval a odjel. Motorku si určitě sám neopravím, ale třeba se někomu stalo něco podbného, takže by bylo jednodušší hledat závadu.



Díky moc za rady

Naposledy editováno 25.07.2018 06:08:23