Téma: Proč má být olej Non-friction modified
jmart
offline
8/49
Brno-Jundrov
8/49
Brno-Jundrov
16.9.2016 v 11:57
Ahoj,
v manuálu ke svému skútru (čtyřtakt s variátorem, Yamaha Teos XN 125 alias MBK Doodo 125) jsem se dočetl, že olej má být, cituji:
API standard
SE or higher grade
(Non-friction modified)
Především je zajímavé, jak mizerný olej (z dnešního pohledu) výrobce doporučuje. Stačí se podívat na tuto stránku:
http://www.pqiameric...devilsindisguise.htm
No, asi ten motor fakt není nijak extra zatěžovaný.
Ale hlavní můj dotaz spočívá v tom, proč má být olej Non-friction modified? Jak se to řekne česky? Bez modifikátorů tření? Proč by snižování tření mohlo vadit? Jediné náznaky, které jsem našel, se týkají mokré spojky - ale ta tam není.
Díky za odpověď
H.
v manuálu ke svému skútru (čtyřtakt s variátorem, Yamaha Teos XN 125 alias MBK Doodo 125) jsem se dočetl, že olej má být, cituji:
API standard
SE or higher grade
(Non-friction modified)
Především je zajímavé, jak mizerný olej (z dnešního pohledu) výrobce doporučuje. Stačí se podívat na tuto stránku:
http://www.pqiameric...devilsindisguise.htm
No, asi ten motor fakt není nijak extra zatěžovaný.
Ale hlavní můj dotaz spočívá v tom, proč má být olej Non-friction modified? Jak se to řekne česky? Bez modifikátorů tření? Proč by snižování tření mohlo vadit? Jediné náznaky, které jsem našel, se týkají mokré spojky - ale ta tam není.
Díky za odpověď
H.
jmart
offline
8/49
Brno-Jundrov
8/49
Brno-Jundrov
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Proč má být olej Non-friction modified
BladeRider> Jojo, ale to vlastně není odpověď. Mám variátor a co z toho plyne? Proč nesmím mít v oleji friction modifier?
BladeRider
offline
22/3768
Tábor
22/3768
Tábor
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Proč má být olej Non-friction modified
jmart píše: BladeRider> Jojo, ale to vlastně není odpověď. Mám variátor a co z toho plyne? Proč nesmím mít v oleji friction modifier?
Proč je tam mít když ti stejně nemá co proklouznout ty tam jsou jen pro mokrou spojku takže koupíš olej API SE a lepší a nemusí tě kromě viskozity dál nic zajímat. Tak jako by si kupoval olej do auta. Už to chápeš? Oleje s modifikátorama se používaji pro motorky s mokrou spojkou.
E: prostě skůtr nejni motorka
Naposledy editováno 16.09.2016 12:54:44
T0m4s
offline
9/242
Praha 8-Dolní Chabry
9/242
Praha 8-Dolní Chabry
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Proč má být olej Non-friction modified
jmart>
Protoze kdyz mas mokrou spojku, tak tam jeles olej, kterej obsahuje latky proti prokluzu spojky. Nemas spojku tak tam nalej normalni olej bez modifikatoru, kterej bude mit lepsi vlastnosti.
Protoze kdyz mas mokrou spojku, tak tam jeles olej, kterej obsahuje latky proti prokluzu spojky. Nemas spojku tak tam nalej normalni olej bez modifikatoru, kterej bude mit lepsi vlastnosti.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Něco prokluzuje. Je to řemen variát... Yamaha XN 125 Teos, MBK DooDo 150 | jmart | 9 | 25.10.2021 v 13:35 janjohny |
| špatné startování, nestabilní volno... Yamaha XN 125 Teos | jmart | 1 | 12.7.2018 v 21:37 jmart |
| zalomený výfukový šteft (svorník) Yamaha XN 125 Teos | jmart | 5 | 8.9.2017 v 13:09 kubacech |
| zaměnitelnost karburátorů Yamaha XN 125 Teos, MBK DooDo 150 | jmart | 1 | 5.11.2016 v 14:53 hagrid.hagrid |
| Jak vyměnit podtlakový ventil s pal... Yamaha XN 125 Teos, MBK DooDo 150 | jmart | 9 | 23.9.2016 v 17:44 mamaha |
