Téma: Odpor elektroinstalace
kozel.ka
Smazany
offline
20/777
Střížovice
offline
20/777
Střížovice
7.7.2012 v 10:17
Takže baterku jsem dal na reklamaci, neudržela napětí vyšší, než moje stará baterka, a ta má cca 11,8V. Ještě mě napadlo proměřit odpor elektriky na pólech baterky. Naměřil jsem zhruba 32000 Ohm. Je to moc nebo je to normální?
E: ještě dodám, že stejný odpor jsem naměřil se zapnutým i vypnutým zapalováním.
Naposledy editováno 07.07.2012 10:31:38
E: ještě dodám, že stejný odpor jsem naměřil se zapnutým i vypnutým zapalováním.
Naposledy editováno 07.07.2012 10:31:38
Janek
offline
20/4604
Jižní Předměstí
20/4604
Jižní Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odpor elektroinstalace
kozel.ka> Vým, co to udělá, když to udělá, ale nevím, proč je to přes ten Interlock diode unit a proč je ta součástka napájená. Teoreticky by stačilo, kdyby ty vodič šli přímo do CDI, který ovládá zapalování.
Všechno, co je ovládaný/spínaný mínus pólem, jde přes IDU vč. kontrolky neutrálu a klaksonu. Ale próóóč
.
Všechno, co je ovládaný/spínaný mínus pólem, jde přes IDU vč. kontrolky neutrálu a klaksonu. Ale próóóč
.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odpor elektroinstalace
Janek> Je to diodová výhybka, zajišťující funkci obvodů dle určité pravdivostní tabulky. Bez ní by se jednotlivá čidla "hádala".
kozel.ka> Nevím, co přesně má Janek s elektrikou v úmyslu, ale odpojit všechna čidla, vyndat výhybku a vyřadit tak veškeré kontrolní obvody není zrovna dobrý nápad. Výrobce to tam nemontuje pro srandu králíkům.
Na tohle se nedá jenoznačně odpovědět a už vůbec ne dle toho, jak rychle ztrácí napětí. V tomhle je baterka naprosto nevyzpytatelná, takže to radši nezkoušej. Kdybys měl zátěžový voltmetr, měl bys ji s ním změřit po těch pěti hodinách, natož dvou dnech a jistě by ses nestačil divit.
kozel.ka> Nevím, co přesně má Janek s elektrikou v úmyslu, ale odpojit všechna čidla, vyndat výhybku a vyřadit tak veškeré kontrolní obvody není zrovna dobrý nápad. Výrobce to tam nemontuje pro srandu králíkům.
A ještě takový dotaz: když tam dám dočasně starou baterku, které po dvou dnech kleslo napětí na 11.82V z asi 12.2V, pojedu s ní asi 15 minut, a asi po 5 (případně 3) hodinách bych ji chtěl nastartovat, půjde to? Nechce se mi to moc roztláčet, mám s tím neblahé zkušeosti.
Na tohle se nedá jenoznačně odpovědět a už vůbec ne dle toho, jak rychle ztrácí napětí. V tomhle je baterka naprosto nevyzpytatelná, takže to radši nezkoušej. Kdybys měl zátěžový voltmetr, měl bys ji s ním změřit po těch pěti hodinách, natož dvou dnech a jistě by ses nestačil divit.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Bere to víc oleje, než by mělo Suzuki GS 125 ES | kozel.ka | 28 | 21.5.2013 v 17:06 kozel.ka |
| Špunt na trysce v karburátoru Suzuki GS 125 ES | kozel.ka | 21 | 17.3.2013 v 13:50 kozel.ka |
| Až skončí sezóna... Suzuki GS 125 ES | kozel.ka | 13 | 6.10.2012 v 23:31 Johnny23 |
| Nabíjení akumulátoru Suzuki GS 125 ES | kozel.ka | 11 | 2.7.2012 v 11:07 SOUSEDRH9 |
| Zádrhel v elektrice Suzuki GS 125 ES | kozel.ka | 20 | 1.7.2012 v 23:55 J.M.K. |
