Seřizoval jsem podtlaky, pomocí toho homemade udělátka (hadice s olejem). Fungovalo to dobře, seřídil jsem je, a motorka znatelně líp jede. Problém je, že na volnoběh při lehkém dotyku plynu (nemůžu říct přidání) občas štěkne do sání, jednou i zhasla. Když vrknu hodně, tak to neudělá. Co jsem udělal špatně?
... všecko jsem zapojil tak jak bylo, nikde jsem nezapomněl žádnou čepičku apod.

Systém ve zkratce:
škrtící klapky na společné hřídeli, jeden doraz pevný a druhý pohyblivý (ruční štelování volnoběhu), a ke každé klapce obtokový šroub. výchozí stav: pootevřená klapka pohyblivým dorazem, obtokový šroub na předním válci uplně uzavřený, na zadním čtvrt otáčky z minima. Aby byl podtlak stejný, tak je třeba mít přední uzavřený a zadní jednu otáčku z minima - toto se ukázalo jako místo s nejlepší odezvou na plyn a nejhladším volnoběhem - podtlak je nepatrně vyšší na zadním válci (hladina oleje výš než na předním).

... u starších RSV jako mám já je výchozí poloha cca 1 a čtvrt otáčky na zadním válci a jeden a 3/4 za předním, u novějších (04+ se prý přední šroub uzavře a šteluje se to zadním, jako jsem to teď měl já - neví někdo proč ten rozdíl??)

Naposledy editováno 22.05.2012 10:33:58