Rado56> Vďaka!

Zdar, mam Pego 2002 IE, koupeno tusim 2007 s necelymi deseti tisici na tacho. Ja jsem na nem natocil uz padesat tisic, takze mohu rekapitulovat. Zatim jsem vzdycky dojel.
Zadne fatalni zavady, pouze se mi vysypalo lozisko v zadnim kole, uklepal kontakt ve spinacce, zacala mirne saknout zadni brzova hadice a odeslo cidlo rezervy, jinak nic. Lehce prebiji regler, ale nic vazneho, puvodni baterka vydrzela devet let. Spotrebak nepocitam.
Na ventily se zatim nemuselo sahnout, myslim, ze letos pri kontrole uz asi budou treba nastavit, uvidim.
Je to fakt pekna motorka, to mne na ni hodne lakalo. Vlastne, kdyz se divam na to, jaky cestovni endurka se dnes nabizeji, zadne se mi moc nelibi.
Jezdeno casto ve dvou. Spotreba pet az set litru, takze slusny dojezd.
Klidne bych si ji koupil znovu, navic dnes stoji kolem ctyriceti litru, coz je si myslim docela sranda cena, kdyz navic clovek narazi na zachovaly kus.
Samozrejme to neni zadny trhac asfaltu, ma to sotva padest koniku, ale na pohodu to staci, kdyz ji clovek podrzi, tak na tech 120 v hodine se dostane docela svizne.
Ja osobne bych uvital vyssi sedlo, asi si ho necham precalounit.
Myslim, ze uzitna hodnota a vzhled jsou vzhledem k cene dost dobre.

Ahoj,mám pegaso dva roky a bez problémů,když tomu dáš,co potřebuje,myslím,že je to pohodová motorka,Jezdil jsem vrcholově motokros a tohle je příjemná motorka,sedí se vzpřímeně,super pérování,motor v pohodě.

Kdo mi poradi ešte včera mi Pegaso nastartovalo a dnes iba strelilo z vyfuku a nechce natočiť

Sviečka von a vyčistiť ju.Malo by to pomôcť.

Rado56 píše: Kdo mi poradi ešte včera mi Pegaso nastartovalo a dnes iba strelilo z vyfuku a nechce natočiť

pegaso nebrat!! italská sračka!!

hruso25>Chvala bohu už ide.

a kde bol problém?
Mne to robilo keď mi preplavovalo plaváky.Stačilo nastaviť karbce a nema probléma.

hruso25> Sviecka poriadne som ju precistil.

Mam problem zohnat kluc na sviecku.Kazdy ktory mam tak sa neviem knej dostat.

Treba kupit neaky specialny?

Nejde o kľúč,ale o prístup k sviečke.
Postup je nasledujúci:
Stačí vysunúť nádrž do tejto polohy




a s kratším trubkovým kľúčom sa k sviečke dostaneš.

Jablcko píše: No pokial nemas dost peniazkov na 660tku (akoze stoji dnes uz skoro pakatel), tak si cele to moto este raz premysli.
Pre ilustraciu, ja som dal za pegaso ie 1800e pred dvoma rokmi. uz som do neho nasypal skoro 1000 dalsich a este nejake pojdu. ratam len diely, nie doplnky! Robotu som si robil sam. Nemusim Ti asi vykladat, ze hoc som na to najazdil od vymeny 2500km (zatial moj rocny namer na sezonu), za sucet tychto cien to nikdy nepredam.
pegaso sa mi paci a preto som si ho kupil. Ale to je pribeh skoro kazdej starej motorky co ma nabehane "35 tis km."
Inak za mna jedine IE. zatial bez problemov, nastartujem a ide.

ked chces vycet problemov pegasa, chod na stranky pegasoclub.cz, tam vo fore je toho mraky.
Nieco som popisal aj tu na motorkaroch, prelistuj si moje prispevky tu vo fore cez moj profil.
pegaso karbec, aj IE ma niekolko konstrukcnych chyb, s ktorymi sa tazko nieco robi...
medzi najcastejsie zavady pegasa patri:
- uplne poprve katastroficka dostupnost a katastroficke ceny dielov. original diely na pegaso su drahsie ako na bmw f650gs ! (a to je co povedat)
- nekvalitne chladice, ktore sa uz ani ako nahradny diel nedodavaju ( povodna cena chladica ako ND cca 14tis czk :)
- tesnenie pod hlavou
- zle riesena chladiaca sustava, nestastne umiestneny spinac ventilatoru chladenia aj termostat
- spinacia skrinka, ako si uz pisal
- najznamejsia volnobezka startera
- elektrika ( tu je hlavnym problemov nekvalita materialov na konektoroch a inych el. spojoch, co potom sposobuje nespanie nejednemu majitelovi)
- spinac svetla brzdy, predny, ale hlavne zadny
- hydraulicky napinak retaze je tiez obcas problem
- nekvalitne materialy na hlave (vacky, vahadla...)

Medzi konstrukcne vady patri riesenie predneho blatnika, umiestnenia chladica, velmi primitivne je rieseny aj nahon tachometra. samozrejme spinacia skrinka a rozvod elektriky cez spinaciu skrinku. kvalita materialu spojek a krytiek el. rozvodov. ako kontrukcnu vadu pri takomto type motorky povazujem aj nenastavitelnu prednu vidlicu.

zatial vsetko, je toho viacej, len ma teraz nenapada. ked mas konkretne otazky, napis sem, alebo do PM.

no to jsi výborně shrnul
příště stačí říct itálie a je vše jasné

bulldogbiker> Tobě chodí nějakej ital za mladou nebo co že z nich máš takovej komplex?

stráťa píše: bulldogbiker> Tobě chodí nějakej ital za mladou nebo co že z nich máš takovej komplex?

komplex??? a proč?? já si už žádnou nekupuji

Ahoj..mám pegásko už pár let karbec..něco na cestováno ve dvou..spotřeba 6l....pár chyb má jak se tu psalo,ale vždy se dojelo...já hned po koupi měnil ložiska na přepákování zadního tlumiče 5tis.kč ...každou sezonu kontroluji..po 7let provozu teď řeším přebíjení baterie..kvalita el.instalace špatná..na vyjížďky po ČR ok,do zahraničí dálky už nepojedeme..časem pořídím velké GS..a to jsme u peněz..záleží co očekáváš ..pokud trefíš špatné moto.čekají tě investice nehledě na značku..pokud plánuješ větší vzdálenosti nebo delší dobu moto neměnit..ušetři,půjč si kup mladší"větší" radši splácet 3leté moto než do 14leté vrážet..vidím to u táty.ten kupuje nové na 2 až 3roky a pak zas jinou..jinak pego vychovalo mnoho motorkářů je to hodná motorka,ale stejně většina přejde dál.. i já

Naposledy editováno 11.05.2014 02:41:19

petran79: je to presne tak. Chlapec naškrabe na zruntovaný stroj a potom sa čuduje že sa kazí.

Ahoj, Pegaso 2004 mám už 3 sezóny a že bych teda brečel, se říct nedá....
tahle motorky Tě naučí, že je dobrý si přečíst servisní manuál a nebát se si něco rozmontovat sám... když koupíš od slušnýho majitele a ne od idiota, co si myslí, že na svým japoncovi nemusí nic udržovat, tak se můžeš dobře povozit za dobrej peníz. Každej rok na Pegu něco spotřebního poopravit či vyměnit musíš, stejně jako na každý jiný motorce...já třeba letos před Rumunskem měním regulátor i baterii (to odchází časem na každý motorce), řetězovou sadu (už má chudák dost), zadní kotouč i gumu. Koho to rozbrečí, ať si motorku radši nekupuje vůbec - motorka není na spoření, je to čistě koníček .... No až ho budu jednou prodávat, prodělek je jasnej, ale nebudu se za něj stydět.

Nemám Pegaso, ale když jsem kupoval motorku, bylo v hledáčku. Tak mám Jawu 650, tedy motor Rotax, jako Pegaso. A mohu napsat, že ten je bezproblémový. Motoru bych se určitě nebál. Jinak myslím, že Pegaso je dobrá motorka - jeden kolega na něm bez problémů projel půl Evropy. Pegasu

Chlapci oplati sa kupiť na pegaso pneu mitas e 09 dakar ? A mate neake skusenosti s nim?