Mam typ na pana ktery dela komaxit a originalni cervenou jawa celou motorku i s opiskovanim udela za 3000,-.A jeho prace je fakt pekna.Driv sem to delal u chlapa kterej si za to rek 10 000,- a jeho prace nebyla zdaleka tak hezka jak u tohodle.Uz jsem u nej si nechaal udelat takhle 2 jawky a obe vypadaly super.Kdyz budes chtit vice info tak napis do PM.

Fany07 píše: Mam typ na pana ktery dela komaxit a originalni cervenou jawa celou motorku i s opiskovanim udela za 3000,-.A jeho prace je fakt pekna.Driv sem to delal u chlapa kterej si za to rek 10 000,- a jeho prace nebyla zdaleka tak hezka jak u tohodle.Uz jsem u nej si nechaal udelat takhle 2 jawky a obe vypadaly super.Kdyz budes chtit vice info tak napis do PM.

Komaxit na kvalitního veterána může dát pouze hňup.

PEPAFJR> Uz se radsi nevyjadruj ty blbe a nedelej ze sebe vetsiho hnupa nez jsi.Kazdej si na svoji moto moze dat co chce.Kdyz vim,ze moto chci jen na vystavku(coz veterani k tomu jsou)a vyjedu s tim parkrat do roka, tak je z hlediska ekonomickeho na moto klidne muzu dat komaxit kdyz ma stejny odstin.Krom toho tuhle vec uz jsem zkonzulteval s panem ktery dela veterany leta a i on sam mi to schvalil.Veteranu mam doma nekolik a zatim nikdo nepoznal ze tam mam komaxit protoze naprosty laik to nerozpozna.

Fany07> veterána tak akorát takhle znehodnotíš a laik to pozná, už pouhým okem, o 20% menším leskem

pagi> jestli si troufneš i dál, tak se mi ozvi ...klempířina, lak, tak jak to má na veteránu bejt

osiris> Poznat to není-pokud je ten komaxit kvalitní + přelakovanej bezbarvim.Káš mo celou panelku udělanou bíle a pohoda.Já mám na zetce vše černé v komaxu cena 1700 i s pískováním,stejně to nikdo nepozná.Nejlépe se to leští tempem

osiris> jak jestli si troufnu dál?

pagi> Osiris myslí dál od Prahy (Dvůr Králové)
PS: komaxit opravdu na veterána nepatří

mm-art-airbrush> dvůr králově je asi na hraně

kokoška. píše: osiris> Poznat to není-pokud je ten komaxit kvalitní + přelakovanej bezbarvim.Káš mo celou panelku udělanou bíle a pohoda.Já mám na zetce vše černé v komaxu cena 1700 i s pískováním,stejně to nikdo nepozná.Nejlépe se to leští tempem

...pokud něco o lakýrničině víš, tak jistě víš i to že ze svý podstaty je u komaxitu hodnota lesku bezmála nějakejch 85% a u mokrejch barev to bývá někde k 96-98%
...proto jak sám píšeš máš ten komaxit přelakovanej ještě bezbarvým lakem, což se dostáváš skoro už ke klasickýmu lakování a uniká mi tak smysl komaxitu, kterej je specifickej právě ve svý aplikaci
...v tom že to nikdo nepozná se mýlíš, nepozná to ten kdo je schopnej si to na veterána zvolit, ostatní to poznaj; tobě ale o kvalitu evidentně nejde, což potvrzuješ i svým příspěvkem o tempu

pagi> ano, tak jak to psal mmart, nejsem v praze

osiris> Jde o to kde ti komaxit delaj a jak ho udelaj kvalitne,mimo jine motorky v 70tých letech se nestříkaly žádnym zas.....nym akrylem-neleskli se jak psi koule!!!

kokoška.> ať ti ho udělaj kvalitně jak chtěj, tak pochop prosím, že ty stupně lesku jsou daný
...víš ty proč se už nepoužívá syntetika, kterou to bylo dřív dělaný? znáš její negativa a naopak plusy modernějších materiálů? řek bych že ne, protože jinak by ses nemoh vyjádřit tak jak ses vyjádřil o akrylátu

osiris> OK treba nekdo nema na kvalitni lak za 13 000

Dával jsem tu dohromady Jawu 250 Sport a majitel si nechal udělat lak v autolakovně za 18tis.Kvalita super,je to dělané celé včetně laku na rámu.

osiris> Zdar, když už se tady řeší kvalita či nekvalita materiálů, neměl by veterán být lakován pokud možno původníma barvama či recepturama nemo materiálama? Zkušenost žádnou nemám, ani veterána nevlastním. Prostě mě to jenom díky týhle diskuzi napadlo a nechám se poučit. Pokud to vyzní jako rejpání, věř že není. Beru tě jako odborníka přes barvy a laky. Díky

kokoška.> jestliže to bereš takhle a pakliže pagi preferoval kvalitní práci, tak v tom případě ses k tomu teda se svým názorem nemusel ani vůbec vyjadřovat

špageta> syntetika je vážně přežitá technologie, vesměs se veteráni dělaj akrylátem, vím že v tý době tak ani nevypadali, ale přesto si jejich majitelé navzdory tomu přejou ještě navíc i leštěnej lak
...možná je to i pochopitelný když si uvědoměj, že ta syntetika (i nitrokombinace) má tak mizerný vlastnosti (vztaženo k soudobejm materiálům), navíc žádající si při zachování jakž takž kvality vzhledu poměrně nákladnou údržbu, že zvolej to moderní, kvalitní s vědomím, že jaký to je, takový to i zůstane (opět v porovnání se starejma technologiema)

Pokud někdo renovuje opravdu kvalitně a vrazí do toho třeba 40 tisíc, tak nemá smysl ušetřit pár korun na úkor laku. Aby to pak člověka o pár let později nemrzelo.
Nebo obráceně: Když nemam ani na kvalitního lakýrníka, nemá smysl uvažovat a kvalitní renovaci.

Trochu se sem přiseru taky s otázkou ohledně veteránů. Potřebuju nalakovat motor na černo a řeším jakou barvu na to použít, měla by být odolná vyšším teplotám a benzínu. Aplikace ideálně sprej ale nebráním se ani stříkací pistoli. Poradí někdo se zdejších odborníků?

Sojky> sprej není se svoji (ne)odolností dobrá volba
...jestli chceš něco poslat, napiš mi tady klik a já ti namixuju to co používáme

edit: překlep

Naposledy editováno 26.01.2013 23:17:29

osiris píše: Sojky> sprej není se svoji (ne)odolností dobrá volba
...jestli chceš něco poslat, napiš mi tady klik a já ti namixuju to co používáme

edit: překlep

Je mi to jasný, je potřeba požít 2k barvu. Přesně to jsem si myslel. Na kolik to tak příjde? Stačí mi tak decka.

Sojky> stovka za barvu a stovka za tužidlo s ředidlem ...asi

Fany07 píše: PEPAFJR> Uz se radsi nevyjadruj ty blbe a nedelej ze sebe vetsiho hnupa nez jsi.Kazdej si na svoji moto moze dat co chce.Kdyz vim,ze moto chci jen na vystavku(coz veterani k tomu jsou)a vyjedu s tim parkrat do roka, tak je z hlediska ekonomickeho na moto klidne muzu dat komaxit kdyz ma stejny odstin.Krom toho tuhle vec uz jsem zkonzulteval s panem ktery dela veterany leta a i on sam mi to schvalil.Veteranu mam doma nekolik a zatim nikdo nepoznal ze tam mam komaxit protoze naprosty laik to nerozpozna.

A vidím,že jeden hňup už se ozval.
Jináč máš pravdu, namachej si to čím chceš,třeba hovnem,ale hlavně tomu neříkej kvalitně zrestaurovaný veterán.

Naposledy editováno 27.01.2013 09:40:43

osiris> Díky za názory. Peníze jsou sice vždy až na prvním místě, ale já hledám někoho, kdo plechy klempířsky opraví, nalakuje a nalinkuje tak, aby to vypadalo a bylo to jak to má být ( např. správně nalakovaná nádrž se správným tvarem chromové části JAWA ). To, že to bude stát peníze jsem si vědom a výši částky se dozvím až dotyčný lakýra plechy uvidí. Je jasné, že takhle po fóru mi nikdo přesnou částku neřekne. To lakování u mě je asi otázkou tak 1 až 2 měsíců, jelikož ještě nemám vše úplně připravené. A co se týče vzdálenosti, tak zatím co jsem měl tipy v Brně apod., takže Dvůr Kr. je o kousek blíž

osiris> díky

hehe komaxit na veterana me pobavil ja bych to mozna potahl folii, to by vyslo jeste levneji a linky by na ni sly i rovnou natisknout, z 10ti metru uz nepozna rozdil ani osiris

osiris: kdyz uz se tu resi laky, mam dotaz, lakoval sem kolo na motorku, ocistit na kov, reaktivni zaklad, plnic, metalicka baze a 2k lak, moc to ale nedrzi, kdyz mi na kolo spadl klic tak se odloupla docela velka supinka, ta metalicka baze od plnice... napada te cim muze byt? jaka byla chyba v technologickem postupu? napada me jen ze jsem to strikal airbrushem, takze to nebylo moc "mokry", to bude asi ono co?

assassin> tak to by mohla být jedna z příčin, jinak si zkusit vzpomenout jak jsi postupoval i v čase a porovnat si to se správným technologickým postupem od konkrétních materiálů

mě se chce blít s těch komaxitářů

Proc si porad lidi pletou pojmy jako je renovovani a restaurovani...
Ale komax na veterana opravdu ne ani kdyz jde o renovaci.