Triumph tiger explorer spolehlivost

16.08.2017 08:16
Mám výrobu 2012, najeto 23tis., bez závad vše.

Závady a opravy

24.03.2014 21:27
Jakým způsobem zkoušíš tu vůli na tlumičích?? Popiš. Kde přesně je?? Já si ničeho nevšiml ani při jízdě.

Dojezd

18.03.2014 21:43
Já najel 440km a natankoval 21,2 litru. Dojezd byl už dlouho na nule, ale nevím jak...

Stařičkou helmu za čokoládu

08.02.2015 10:24
No jinak, teď jsem ji měl na palici, tak je to takový řekl bych "L" ko. Skořápka je z kompozitního materiálu kevlar/plast, na poklep zní jako kovová :)
Kromě toho polstrování zespodu je OK, ale curwa...musí se trocha vyprat hoši. Byla 7 roků v garáži zavřená v obalu a trocha smrdí...:) Ale fakt je mě jí líto vyhodit. Všechno funkční, větrání i plexi, plexi OK. Na fechtla či panelku luxus. Jo, dobrá by byla s oříškama, ta čokoláda, ne ta helma.

Triumph Tiger Explorer + Tiger 800XC - můj test

26.05.2013 23:03
Větší stádo víc papá?? 5,6 ve dvou a svižné jízdě je skvělé přece...

Triumph Tiger Explorer + Tiger 800XC - můj test

20.05.2013 21:32
Včera jsem se byl projet s polovičkou. Dlouho na moto neseděla, tak jsme jeli ale ooopravdu výletním tempem, okresky + vesnice. Spotřeba 4,3/100km. I když jsem u motorek na spotřebu nikdy nedbal, tohleto mě překvapilo. Najel jsem 110km od plné nádrže a dojezd ukazuje ještě 359km

nestartuje po zime

17.03.2016 19:51
Vzpomínám si na moji Kawu Z400J. Ta po každé zimě trucovala jako svině. A tak jsem ji vždycky dopřál....

1)naprosto nabitou baterii
2)vyčištění svíček
3)vypuštění starého benzínu z karbeců a napuštění samozřejmě nového
4)zahřátí motoru nějakým teplometem na teplej aspoň 35 st.
5)sytič naplno a protočit starter 3 vteřiny
6)omluvit se ji za zvěrstva z minulýho roku a odejít
7)za 15minut zpět a protočit na 3 vteřina
8)omluvit se jí znova a pohladit po nádrži, odejít
9)za patnáct minut v klídku se sytičem nastartovat

A jak toto neuděláš, tak nebudete kamarádi. Chybu bych zbytečně nehledal. Nic jí nebude, uvidíš. :)

Triumph tiger explorer spolehlivost

10.04.2018 20:15

Mira1400 píše: lubin> Díky za "povzbuzující" info ke spolehlivosti Tigra, už jsem to málem vzdal, takže bych byl docela rád, kdybychom se přece jenom v Buchlovkách někdy potkali a pokecali. Ale předem upozorňuju, že v zimě na motorce nejezdím !!! Už na to nemám věk a ani odvahu Ale můžu tam klidně přijet autem Potřebuju opravdu spolehlivý stroj, protože jezdím docela dálky, kolem komína téměř vůbec, ale když se domluvíme, tak rád udělám vyjímku a sřihnu si těch 15 km na Buchlov , takže mě zajímá i jestli máš najezdíno na motu dálky nebo kolem baráku ??? Jinak se ještě chystám vyrazit pro rozumy na MOTOSALON do Brna.
Takže zatím díky za TRIUPHovou spoluúčast na tématu a už se těším na jaro a Tvé krásné moto...

mám ježděno i dálky, každej rok ... moto byla v Rumunsku 2x, na Sardinii, v Dolomitech...není to jen kolem komína.
Jednu věc jsem zapomněl...ty přední kotouče mám taky trochu zvlněný, nebo spíše nestejnou tloušťku od výroby, ale není to moc, tak jsem to nikdy neřešil, pravdou je ale, že XJR byla vyrobená celkově přesněji... dneska jsem dával Fíka (pracovní název Triumphu) do Olmiku na servis...tak napíšu potom, zda kluci něco našli...

Tempomat Triumph Explorer 1200

02.03.2018 07:10
Pokud si dobře pamatuju, tak u mýho modelu (2012), musíš mít minimálně 46km/h. Taky má tempomat ještě kromě tlačítka plus a minus jedno samostatné, pro deaktivaci systému tempomatu. Nemáš to vyplé?

Cvakání z motoru

11.03.2014 20:27
Já, když měl řetěz, tak jsem mazal tak 3x do 1000km. Jednou za 1000km je podle mě málo a to nemluvím o tom, když je mokro.

Triumph Tiger Explorer + Tiger 800XC - můj test

06.05.2013 16:00
Potvrzuji výbornou čitelnost a ovladatelnost v jakýchkoli poloměrech zatáček. Neskutečně lehko se vodí. Motor táhne od volnoběhu do osmi pořád stejně, brzdy se dobře dávkují. ABS i kontrola trakce fungují dobře. Neskutečná spotřeba. Když člověk jede "piánko", tak jede tak za 4.7l/100km. Když si to užívá , tak se přes 6l nedostane. Tempomat je pro mě překvapivě dobře využitelný.
Co bych vytknul...předek by mohl být malinko měkčí, rezonance plexištítu kolem 3tis. otáček.
Převodovka mě sedí, že je hlučná mě nevadí, jsem zvyklej, je ale velmi přesná. Při otáčení na místě je znát hmotnost poměrně dost, zvláště, pokud moto není na asfaltu :)

Triumph Tiger Explorer + Tiger 800XC - můj test

22.04.2013 21:10
Ta modrá je v reálu překvapivě hezká. Daleko hezčí než z fotografií na netu....

Triumph tiger explorer spolehlivost

30.01.2020 20:22
Tak hlásím osmou sezonu a najeto asi 35tis. Bez závad. Tedy .... nějak změkly gumy na řidítkách, asi dám Fíkovi jako dárek vyhřívaný hefty

Předstih

17.05.2013 22:06

CZepelin píše: napíšu to ještě jednou: myslím že dát to do servisu bude řešením nejjednoduším, nejbezpečnějším, nejrychlejším, a ve finále možná i nejlevnějším

Jawa 350 / 638 klepání v motoru

13.03.2016 21:31
Kdysi jsem měl naprosto stejnej problém. Bylo to tím, že se tenkrát sralo na přesný tolerance vůlí píst a výbrus (válec) a já měl namísto tuším snad 8-10 stovek píst o další desetinu menší. Takže při dosáhnutí horní úvratě se prostě překlopil na jinou stranu válce a díky velké toleranci klepl. Přesně jak na videu. Když jsem pak kamošovi dělal motor, tak jsem dva výbrusy reklamoval, až se trefili přesně. Píst ve svém dolním konci, musí mít suvné uložení , když ho zkoušíš nahoře ve válci. Píst je konický, nahoře je menší než dole, při zahřátí se mají tolerance srovnávat. Prostě jsem měl malý písty, přebrousili výbrus a namísto toho, aby udělali o rozměr další, tak mě k tomu zkompletovali písty a ani se nesrali s tím, že to nebyly ty největší. Prostě za studena namísto vůle 8-10 stovek jsem měl kolem 0,2-0,25mm a klepalo to.
Ty vůle si přesně už nepamatuji kluci, takže kdybych psal nepřesně tak sorry, ale myslím, že máš stejnej problém. Já to řešil před dvaceti lety :)

Nové logo

08.02.2015 16:08
Já jsem si včera taky pohrál...

som dement,posral som niečo???

10.09.2014 21:45
40 sec. není nic, nějakej film tam jistě byl a pokud to jen klapalo na volnoběh, věř, že se stalo hovno. Buď v klidu.

,,Nowá" Jawa 350 OHC

26.02.2017 18:08
Ta třipade je relativně hezká, motor z Číny samozřejmě těžce zamrzí...ale to šestikilo je opravdu příšerně splácaný...to není hezký ani z jedné strany...klackem po rukách za toto, už když to bylo na výkrese....jinak retro si představuji třeba takto:

Černá Hora, cca na 8 dní, (červen 2016)

17.11.2015 21:14
Něco podobnýho jsme jeli letos...nezapomeňte si projet Durmitor!!!! Nic hezčího už v Černé Hoře snad není.

BladeRider zase zabodoval

13.10.2014 22:23

blejdamint píše: pro vsechny zde, kazdy je chytry az se neco stane, nic proti nikomu, musi se pouzit selsky rozum, napisu to jeste jednou a snad to pochopi i slabsi jedinci,

ku+wa proc si myslite ze pojistovaci jezdi v takovych autech a maji nove baraky a vsechno kolem je tak perfektni, nebo ku+wa

kdyz ptacka chytaji, pekne mu zpivaji

a za 2?

jestli chcete v Cr plneni jak prase, tak musite zemrit

Howk a vice se k tem ku+wam nebudu vyjadrovat.

Dobra rada pro vsechny chovejte se a jezdete tak abyste je nepotrebovali a za tech 5 tisic rocne je to peknych par vyjizdek.

pochopili?????............... a nestrkejte ozrane kosti od kotlety za sedacku :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

tak, tak, každá pojišťovna je nic jinýho než výdělečnej obchod, navíc založenej na strachu a obavách už při sjednávání. Vysrat se na ně!!! Platím jen povinný.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

08.02.2015 15:59

Piwell píše: Ale beze srandy - mě ten rám Jawy přijde zajímavej a neřekl bych, že hnusnej. Ty motorový dekly ale hnusný jsou

Rám je OK, prostě páteř z trubek...normálka. Ale všechno ostatní je na pikaču. Nejhorší jsou všude ty odkládací plochy na kelímky z automatu...

Stařičkou helmu za čokoládu

08.02.2015 10:19
Hm...já už taky ne :)

Tak tady je odkaz...kokos

nesedlá někdo Explorera od Triumphu ?

11.03.2014 20:23
O svolávačce vím. O důvodu plynulejší reakce plynu ne. Nevím, ale já jsem celkem spokojenej s dávkováním plynu. Ještě nevím, jestli si vůbec něco takovýho nechám udělat....nemám nejmenší problém. Explorer se "rozjede" až kolem 3 tisíc km....hezky ho zajeď dle manuálu.

smlouva pri zkusebni jizde

04.01.2014 23:22
Já jsem nikdy neměl problém s tím, aby se kluci projeli na mnou prodávané motorce poté, co složí plnou částku na ruku. Neměli s tím problém ani oni. Položíl jsem částku na regál do garáže, ať na to všichni vidí (většinou není boreček sám) a jede se. Nikdy nebyl problém. Pokud jedu kupovat motku za kilo a chci se projet, mám ssebou jistě peníze. Pokud ty peníze nemám u sebe, dělám z někoho blbce a asi to nemyslím až tak vážně. V tomto případě se neprojíždím, bohužel. Finito.

nesedlá někdo Explorera od Triumphu ?

03.01.2014 22:28
Tak dneska jsem si dal takových sto kiláčků na Buchláky. Byli tam ještě nějací blázni s VFRou a jinak jsem nikoho nepotkal na moto. Jelo se příjemně, v kopcích pod Buchlovem mě upozornila kontrola trakce, jak to na poslepovaném asfaltu za mokra a zimy klouže i když jedeš rovně a na šestku. Jinak parádní projížďka, tedy - v zatáčkách jsem jel jak po...ej.

nesedlá někdo Explorera od Triumphu ?

09.12.2013 22:16
ty voe majkl....jsem línej na to dojít. Tak co to je?? Dělej...

Triumph tiger explorer spolehlivost

21.04.2023 19:42
Tak se hlásím po letech....pořád se stejným strojem, stáří 11 roků, najeto 43tis. km , bez závad. A bez nehod Dobrou sezonu přeji.

nejde po zimě nastartovat

11.03.2018 20:41
Ty vole a zrovna dneska takhle krásně

Triumph tiger explorer spolehlivost

14.02.2018 21:12

Mira1400 píše: Bingi> Zdravím do UH. Jsme "okresní sousedé" a teď řeším stejnou otázku, co se týče spolehlivosti Tygra 1200, protože taky uvažuji o jeho koupi na cestování, tak jsem se jen chtěl zeptat, jak to dopadlo v UH s nákupem této motorky ??? PS: že by jsme se někdy potkali na Trampu v Buchlovkách a dali TRIUMPHovou řeč...

Na Buchláky jezdím taky, mám to 40km, můžeme se někdy domluvit, byl jsem tam dokonce před třema týdny
Spolehlivost je myslím na slušné úrovni...jak jsem tu psal, mám jeden z prvních kusů dovezených do republiky a nemám problém s ničím. Naopak mě vždy překvapí, že stojí třeba dva tři měsíce v gáráži (kolem nuly) a vždy chytne na druhou otáčku....podle mě to mají všechno docela vychytaný. Najeto mám 24tis. a chová se pořád velmi korektně. Jak zde zaznělo, ABS svítí vždy po startu a po dvaceti metrech jízdy zhasne. Je to i v manuálu. Funguje bezchybně stajně jako protiprokluz. Ten je naladěnej super i když si to chceš užít, moc ti do toho zase nekecá.

je rozdil v BMW R 1100 gs a BMW R 1150 GS

17.03.2016 19:53
seikos má pravdu :)

XJR 1300 extrémní oxidace

05.02.2017 19:09
to nevidělo garáž...kdysi jsem prodával xjr, měla najeto kolem 35 tis..., prodala se za 85 tuším...ale byla jako nová..toto je krutost, vysrat se na to

,,Nowá" Jawa 350 OHC

27.02.2017 22:17
Mimochodem, odrostl jsem na fechtlu, jezdil jsem Tatrana, 175 Čízu kývačku, 638 prototyp (s rámem 634)- nádherná...a vlastním 250 panelku...o to víc mě mrzí, že když chtějí postavit retro, tak je hezká jen nádrž....

Závady a opravy

05.01.2015 22:20
Co takhle záruka?? Pojem slabě brzdí je co?? Než budeš měnit desky, rozmýšlej.
Mám najeto 10tis. , brzdy podle mě OK. Kdykoli na suchu to jde dostat do úzkých...tedy sepne ABS - utrhne se kolo. Nástup brzd OK.
Můžeš mít i závadu jinde v brzdovém systému, než jen tvrdé desky...

Skřípot z kardanu...

05.01.2015 22:14
Pokud to přestane v dešti, tak je to něco, co se vodou dočasně "namaže"...podle mě nějaká prkotina, co je vcelku v pohodě přístupná, protože se k ní může dostat voda...pátrej a pak dej vědět.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

01.02.2015 10:07
Jsem nerad kritikem, ale přece není možný, aby si Jawa nemohla najmout designéra. Tady jsou hezký snad jen vidle, které ale taky celkově nezapadají do "konceptu", tedy, pokud se to dá něčím takovým nazvat. Připadá mě, že by to lépe zvládl student nějaké designérské školy...
Vše ostatní může být vynikající, ale v momentě , kdy motorka vypadá hnusně na pohled, jde všechno do háje. Když se například podívám na Triumph Thruxton nebo Kawu W800, tak vidím nádherný "retromodely", který jak vypadají, tak jistě jezdí a hlavně si na nic nehrají. Proč nejde Jawa tímto směrem?? Proč si hraje na něco víc, než od ní lidi chtějí? Jsem si naprosto jistý, že ten motor bude OK, ale už sám o sobě vypadá jako retro věc,tak proč to cpou do takové hrůzy. Vypadá to na fotce jako doma upečená pizza.

Stařičkou helmu za čokoládu

08.02.2015 16:05
...jsem si nevšiml předtím "nahrej fotku" ..:)
tož to je ona...

Stařičkou helmu za čokoládu

07.02.2015 18:47
Se mě to nechce fotit, ale vypadá stejně jako v mém příspěvku na začátku.

10 let staré moto s 20 000 !!!

11.02.2014 21:31
No právě...napadá mě udělat anketu, kolik kdo ujede za rok a z toho vyrobit průměr najetejch kilometrů třebas na 10 let starý motorce. Myslím si, že to bude dost málo. Osobně najedu průměrně kolem 4500 km. Čili za deset let taky budu těžko vysvětlovat, že nemám ztočený tacho?? Je to málo nebo hodně??

Bonmoto Brno, reklamace

16.12.2013 21:37
Tak to jsou machři...oni i výrobce!!

nesedlá někdo Explorera od Triumphu ?

11.12.2013 18:02
Gratulace Šemíku. Hezkej vánoční dárek!!

Slovní fotbal- Mistrovství ČR motorkářů:)

14.09.2013 21:13
milování krásných žen týrajících muže

Kterou cestovní motorku?

05.06.2013 21:28
Když máš ve výběru zábavnou a výtečnou Multinu, co takhle Tiger 1200? Pohodlná, výborně ovladatelná a dá se s ní jet taky pěknej "kalup"...a pod zadkem elektromotor- výborně čitelnej třívál s krouťákem jak podle pravítka

nesedlá někdo Explorera od Triumphu ?

14.11.2013 22:25
Jestli mohu něco přidat, mám sice nálítáno jen něco kolem 6-tis. a první sezonu.
Potvrzuji slova kluků...motor bez vibrací (pro mě překvapení, v žádných otáčkách není cítit ani do stupaček, ani do říditek). Krouťák nízko, bere v podstatě od volnoběhu, na dvojku za plynem na zadek od 4tis., převodovka jako máslo (velmi podobná mé předchozí XJR). Spojka měkká, příjemná. Spotřeba- cesta Rumunsko a zpět 4,6 litru, když tomu dáš nažhrat, tak kolem 6,5l. Při devadesátce na rovině ukazuje počítač 3,7l/100km. Co se týče odpružení, nová motorka má tvrdej předek. Uvolnil se a částečně jsem si asi zvykl po cca.3tis. km. Nyní bez námitek. Co se týče tempomatu, nemám s ním jediněj problém. Chce to trochu "grif", ale zapíná se a chová naprosto předvídatelně a bez problémů. Vypnout ho můžeš nejen prudkým posunem plynu dopředu, ale stiskem spojky, přeřazením a aktivací jakékoli brzdy. Je to velmi dobře vymyšlené a fungující zpříjemňovadlo. Sedlo je pohodlné, hodně místa pod něm, kontrola trakce i ABS se chová velmi příkladně. Na displeji přečtu z místa řidiče vše bez sebemenších problémů. Motka chytá na brnk i po měsíci stání. Co se týče ovladatelnosti, tak ta je na tak těžkou motorku neskutečná. Na motorce, která váží plná kolem 260kg jsem nezažil tak "vyvážený" pocit jízdy. Pod nohama máš za jízdy normální hračku (ve srovnání např s GS Adv. je to nebe a dudy). Můžeš jet méně než krokem a nedat nohu na zem, pojedeš pořád klidně a naprosto rovně, můžeš na moment zastavit a pak se zase rozjet a nohy jsou pořád na stupačkách. Brzdy OK (XJR měla lepší předek). Servis u mě příkladný (Praha-dovozce), chlapy jsou svým přístupem výborní...jsem z Moravy a tak garančka na počkání (2h) domluvená předem není problém, ceny normální. Mám litá kola, ale barvu jako na XC - tedy Khaki Green... tedy barva by snad šla vymyslet i jiná, než nabízená v základu...tímto chlapům z DK děkuji...
A co mě sere...v parným létě neskutečně topí pod prdel, hřejou hodně trubky rámu a nakonec i sedadlo. Projížděli jsem Budapešť v 39C a z půlek jsem měl steaky. Hmotnost na místě snad nemusím jmenovat, je to vysoká motorka a při tlačení to je znát. Pazvuky které vydává při určitých otáčkách přední štít se mě nepodařilo nijak odstranit (a to jsou všechny šrouby v gumách již od výrobce)....a byl jsem zvyklej z japonců na nižší mechanickou hlučnost motorů. Nicméně jsem tomu tříhrnku přišel na chuť nakonec i v tomto, ono to bzučení, hvízdání, cvakání a já nevím co ještě hraje svoji písničku a z radostí Tě žene kupředu...

,,Nowá" Jawa 350 OHC

27.02.2017 22:14
ta zelená je nádherná...tady jde jasně vidět, že to jde...a co se týče toho, že obě moje fotky (mota) nestojí stovku...ano, samozřejmě to vím. Ale to raději nic, než za stovku splácat tohle. Já taky neříkám, že je to drahý. Říkám, že to stojí minimálně vzhledově za nic.
Zajímalo by mě, kolik stojí ten Romet a Číneray...

nestartuje po zime

17.03.2016 20:07
Za nic se neomlouvat, pokud je to na to, co napsal hrochino. Startspray

Má jarní prohlídka smysl?

17.03.2016 19:41
Doktor má pravdu. Jsi li puňta, vyměň brzdovku. A jinak servisní úkony podle ujetých km včetně pouze tzv. kontrol najdeš jistě v návodu či servisní knize.

Přilba Marushin Tiger

21.04.2015 08:23
Kamošovi se po 4hodinové cestě v dešti sloupal lak na LS2, helmě za bratru 14tis. Reklamace uznána.

Stařičkou helmu za čokoládu

04.02.2015 13:10
Ale pánové, já myslel úplně jinou čokoládu

Závady a opravy

16.04.2014 23:41
rorino> ahoj, s tou vůlí máš pravdu, je tam tak, jak píšeš, ale při jízdě absolutně nic negativního nevnímám, takže to neřeším. U jiných motorek jsem to takhle nezkoumal. Nepoznám to ani při brždění. Naopak přední tlumení docela dost změklo od nové motky, takže za to jsem rád, protože u nové se mě zdálo příliš tuhé. Dneska jezdím přes naše silnice jako pán..tedy kromě D1 u Rousínova, ale i to se prý letos změní...

Nepromok od PSÍ hubíka

05.01.2014 22:18
Jestli Tobě tam neteče zevnitř Fíku