Kawasaki KLE 500 (1995)

Kawasaki KLE je moje už 5. jap motorka. Tento kousek je v orig. stavu, s pár odřenými místy, které mě však nijak netrápí... Jsem s ní spokojen.

Více fotografii

Výška jezdce: 170 cm

První dojmy - Takže dnes jsem mojí beruško se slzou v oku prodal... Tak ať slouží novému majiteli jako mě:-)

Recenze

Moje nynější motorka se kterou si plním sny. Naháče jsou fajn, ale nemůžete s nimi na pole a do lesa... Teď už můžu...

Jezdím sice pořád po silnici, ale když se mi chce zajet mimo cestu, zajedu a je to super.

Co se týče vlastností, je to tak akorát, ale pokud dáte motorce trochu pokouřit, tak je spotřeba trochu na můj vkus vyší, ale ještě to jde. Běžně jezdím mezi 5-7 litříky.

Osobně mi na tomto stroji nic nevadí a naprosto mi vyhovuje. Dizajn je fajn a dva válce buší jako o život a já na ni nedám dopustit...

Nedávno jsem si nechal za cca 1000.- potáhnout sedlo, protože staré se již dost potrhalo. Najezdil jsem na ni za dvě sezóny - teď načínám třetí- sice jen cca 6tis km, ale to už na nějaké zkušenosti s konkrétním strojem postačí, že...

Jezdí to skutečně dobře, nic nikde nemlátí, netluče a ani nijak nevrže. Spotřeba je stále okolu 6-6,5l a je téměř jedno, jestli jedu po polňačce, nebo po silnici. Co se rychlosti týče, je ideální někde mezi 100- 130km/h. Pak už je to línější a spotřeba je zbytečně vysoká. Když jsem zkouše maximálku, jelo te téměř 180 tachometrových )na těch 180 už to lezlo jako eunuch na ženskou). Je to už zbytečné, na to tahle motorka fakt není. Po dálnici se dá uhánět konstantních 140 a je to v cajku.

Teď (2011) dostala motorka nové obutí od Mitasu. Vepředu je guma tuším 08 za cca 1000.- a vzadu je taky 08 cestovní za cca 1500.-. Letos mě čeká rosící gufero na prvním řetězovém kolečku a technická. Žádné závady, komplikace, nebo tak mě nepotkaly.

Jediné co mohu opravdu vytknout, je šílený přístup pod sedlo a k pravému kastlíku. Musíte vzít šroubovák a pak se dostanete do hodně mizerného prostoru. To je asi fakt jediná nepříjemnost.

Takže hurá na cesty přátelé