Suzuki GSF 600S Bandit (2000)

Po dlouhé době opět čtyřválec.. tak sem zvědavej.

Více fotografii

Výška jezdce: 181 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Cagiva Elefant 900: když sem zháněl nic moc výběr
Triumph Tiger 900: když sem zháněl nic moc výběr
Suzuki GSF 1200 Bandit: nebyla zrovna žádná ,která by mě nějak zaujala.

První dojmy - První dojmy zatím spokojenost .. po prvním nasednutí a projetí při koupi sem myslel že je to nějaké rozbité nechtělo se tomu jed a bylo to takové liné,ale po jízdě domu cca 80km se mi začala líbit :)

Motorku bych doporučil pro - snad uplně pro všechny má blbu vzdornej motor

Doplňky na motorce - klín pod motorem od minulého majitele,držáky bočních brašen, zadní led světlo

Recenze

Přechod z dvouválce na čtyřku byl takový rozpačitý po přidaní plynu se tomu moc nechtělo bylo to takové líné,zvyklej z TLka otočit plynem a hned to frčelo ... tady si musím zvyknout že pod pět tisíc nemá cenu jezdit pak se teprve probouzí a je s tím parádní svezení ..cestou domů po koupi se mi začala líbit čím dál víc ,nemusí se tolik řadit a když klesnou otáčky pod tři tisíce tak mě hned motor neukamenuje ,ale krásně se po přidaní plynu rozjede :) podvozek je krásně měkej přední vidlice možná až moc ,ale na naše cesty idealní. Další info až najedu nějaké ty km.




Máme za sebou nějakých 1000km sem jezdil snad každej den kdy to šlo .. motorka je celkem lehká,obratná motor má dostačujicí výkon nepotřebuju trhat rekordy z 0-100 :) když potřebuji rychle předjed nějakého plechovkáře nemám stím obsolutní problém , jizda s batužkem paradní sedlo široké pohodlné. I po delší jízdě nejsem rozlámanej. Jezdil sem tak průměr kolem 100vky + nějaká dálnice a spotřeba se vyšplhala někde k pěti litrům což si myslím je idealní ,ale osobně sem si nikdy nekupoval motorku kvůli spotřebě. Sem tam se objevila nějaká mucha v podobě umírajicí spojky a nějakých volných lanek vše opraveno tak snad se bude už jen litát :)