globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: predni brzda a plyn
  Zobrazit jen poděkování ( 1)
17.4.2014 v 19:23
zdravim..dneska jsem jel preplnenou argentinskou a prede mnou to tranzit seslapl protoze to prej pred nim seslapl nejakej plechovkar..jel jsem asi 50 a vzhledem ze transit stal na miste hned,tak jsem dupnul na zadni ,dostal do smyku a zlomil si o nej predni blatni protoze kolem sem vyrovnaval smyk a slo rovne..muj dotaz...je me jasne ze kdybych pribrzdil predni,tak to zvladnu..ale doted jsem pouzival jen zadni z duvodu ze jsem mel obavy ze kdyz to prezenu s predni tak lehnu...otazka zni..kdyz mate ruku na plynu tak mate treba 2 prsty na brzde?nebo preskocite z plynu na brzdu?doted jsem pouzival zadni a kdyby byla krizovka tak sem si rikal ze diky tomu ze jezdim vetsinou u kraje auta,tak ze bych to poslal pri brzdeni vedle nej..dnes sem ale zjistil ze navyk brzdeni zadni zablokoval zadni kolo,prednim sem vyrovnaval smyk a nejake poslani do skviry bylo jen nesplnitelnym pranim..dik za odpovedi
ps:vyrustal jsem na kejvackach a pinckach a pak jsem sel na moto az po 20 letech..tzn tam se predni nepouzivala..

Blokovaní uživatelé: fockewulf
Anketa: jak pouzivate rukou predni brzdu?
mam ruku na plynu a preskocim na brzdu
5%
14
mam ruku na plynu a jeden prst na brzde
10%
26
mam ruku na plynu a dva prsty na brzde
34%
93
mam ruku na plynu a tri prsty na brzde
0%
1
nepouzivam v krizovkach predni brzdu
0%
0
prsty na brzdu davam jen kdyz mam tuseni
51%
138
Předchozí
1 2 3 4 5
Následující

1 reakcí na tento příspěvek predni brzda a plyn

22.4.2014 v 22:12 | Nahoru | #121
Je pravda, že kdysi (za mýho mládí) dost lidí s favoritama (bicykl) mívávalo neseřízený (nefunkční) přední brzdy. Prej s něma stejně nebrzdili. Nechápal jsem, ono valit z kopce bez přední, na to bych nesed. Kdoví, jak je to dneska s těma horskejma ve většinový populaci. Přední je základ u všeho- auta, motorky, kola. Panelky, pincky: Co je to zase za nesmysl, že se tam brzdilo jen zadníma? Jako proč? Není to nějakej fake, tohle téma? protože jinak kolik je mezi náma takovej neřízenejch střel?

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

22.4.2014 v 23:39 | Nahoru | #122
Carom>

uz to tu nekdo psal a muzu to potvrdit..driv byly stroje resene tak ze teziste bylo blize zadnimu kolu,zadek byl niz posazenej a zadni bubnovka brzdila lepe nez predni bubnovka..nehlede ze vidle byly vetsinou vymlaceny takze predni kolo kdyz se ze strany na stranu riditkama zatraslo..tak bylo jak kaca..o zvuku co vydaval pri brzdeni predni buben,snad je lepsi nehovorit..a hlavne tenkrat vetsina populace jezdila na moto ve dvou nebo dokonce ve trech ..proto se brzdilo zadni brzdou

ps:takze pokud si nejakej dedek jako ja,ochovanej na kejvackach a peracich..po x letech sedne na novej stroj s kotoucovkama..tak pri krizovce jako prvni dupne na zadni brzdu..pak az si rozbije hube,tak se zacne teprv ucit brzdit predni.. a ver ze zvyk je zelezna kosile a starej strom se blbe ohejba..

Naposledy editováno 22.04.2014 23:48:53

(reakce na) predni brzda a plyn

23.4.2014 v 05:09 | Nahoru | #123
bramboroking> Jo s tím zvykem je to naprd. Alespoň já mám problém přecházet z motorky na motorku z obráceným řazením.

(reakce na) predni brzda a plyn

23.4.2014 v 06:20 | Nahoru | #124
bramboroking> hele, jako dědek odchovanej na fichtlu, simálu a osmě jsem to po zvyku zahamst na XJ všema prstama na předek a ustlal jsem si za autem, což je asi lepší, než to do něj našít. Ale už jsem si zvyk na dva prsty na spojce a dva prsty na brzdě. Ne že bych měl pocit, že už se mi nemůže nic stát, ale už nedostanu tak lehko přední kolo do smyku a navíc, když kolo klouzne, můžu odbrzdit, aniž bych pustil pravou rukou řidítka, což se stane, když máš všecky prsty na brzdě.

predni brzda a plyn

23.4.2014 v 10:28 | Nahoru | #125
Správne je používať obe brzdy - predná ale obstaráva viac ako dve tretiny práce. Ostatne sú tak aj konštruované -zadná mäkšia. Samozrejme treba si to natrénovať. Že by to malo byť kedysi inak o tom som nepočul, jazdím cez tridsať rokov a ani na pinčloch to nebolo inak samozrejme tá predná bubnová brzda nebola tak účinná - bolo treba riadne stlačiť a preto jednoduchšie bolo zatlačiť nohou zadnú. Ale fyzika nepustí - len zadná to nie, - bude to viesť skôr či neskôr k pádu. Dnes sú predné kotúčové brzdy tak účinné a jemné že nie je problém brzdiť aj jedným prstom.

predni brzda a plyn

23.4.2014 v 12:39 | Nahoru | #126
taky jsem se vždycky bál že jak to přeženu s přední tak lehnu, nikdy jsem nějaké krizové brždení nenacvičoval nebo tak... jednou mi nedalo auto přednost zabrzdil sem kusček před ním všechno přední , prostě v ten moment to šlo samo, utřel jsem hnědáka a jel dál

Naposledy editováno 23.04.2014 12:42:28

2 reakcí na tento příspěvek predni brzda a plyn

23.4.2014 v 13:30 | Nahoru | #127
po zadní vůbec nešahám ani nevím, jestli mi funguje

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

23.4.2014 v 14:07 | Nahoru | #128

bramboroking píše: Carom>

uz to tu nekdo psal a muzu to potvrdit..driv byly stroje resene tak ze teziste bylo blize zadnimu kolu,zadek byl niz posazenej a zadni bubnovka brzdila lepe nez predni bubnovka..nehlede ze vidle byly vetsinou vymlaceny takze predni kolo kdyz se ze strany na stranu riditkama zatraslo..


1)to není pravda, přestaň to už pořád obhajovat, prostě vám to valili do hlavy a neměli jste jiný zroj, takže přední byla "nouzová", provoz byla nula nula nic, tak zlehka přibrzdit bylo třeba jen před zatáčkou a na to opravdu stačí i ta zadní
2)pokud je někdo prase, tak mu vidle mlátí i dnes u "nové motorky"

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

23.4.2014 v 20:19 | Nahoru | #129
fockewulf>

sklidni hormon a pokud chces verejne psat ze lzu ,tak ti dam adres abys me to prisel rict do oci...sily na to abych nejakeho mlicnaka zlomil v pase..na to mam stale sily dost

Naposledy editováno 23.04.2014 20:21:57

(reakce na) predni brzda a plyn

23.4.2014 v 20:54 | Nahoru | #130

bramboroking píše: fockewulf>

sklidni hormon a pokud chces verejne psat ze lzu ,tak ti dam adres abys me to prisel rict do oci...sily na to abych nejakeho mlicnaka zlomil v pase..na to mam stale sily dost



TO si te da do ignorlistu jako me.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

23.4.2014 v 22:52 | Nahoru | #131

Limiter píše: po zadní vůbec nešahám ani nevím, jestli mi funguje



Se nauc pouzivat, posilat si zadek ve smyku do zatacky je krasny

(reakce na) predni brzda a plyn

24.4.2014 v 06:19 | Nahoru | #132

Ozzy_ píše: Se nauc pouzivat, posilat si zadek ve smyku do zatacky je krasny


Jo a kdo má potom prát ty trenky

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

24.4.2014 v 12:13 | Nahoru | #133

Limiter píše: po zadní vůbec nešahám ani nevím, jestli mi funguje



Přesně Já ji používám tak málo, že ji nikdy ani nemůžu najít

(reakce na) predni brzda a plyn

24.4.2014 v 20:35 | Nahoru | #134

HondaGiRRl píše: Přesně Já ji používám tak málo, že ji nikdy ani nemůžu najít


To já ani nemusím, dual se postará sám. Nekdo na to sice nadává, ale mě to nijak neobtěžuje. Jen světě div se na vfr se musí občas vyměnit i zadní desky, takže to asi funguje, na zzr jsou snad ještě původní

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

24.4.2014 v 21:27 | Nahoru | #135
Ozzy_> ...predni brzdi jenom predek a zadni jak zadek tak predek, tak je nutnost pouzivat predek ???

(reakce na) predni brzda a plyn

24.4.2014 v 21:31 | Nahoru | #136

manio5071 píše: Ozzy_> ...predni brzdi jenom predek a zadni jak zadek tak predek, tak je nutnost pouzivat predek ???



Mno, ja si nedokazu predstavit jak muzes zadni brzdou citlive brzdit predek. Ale tak si to zkus no, jestli rychlejs zastavis jen tim ze zahamtnes zadek, nebo pouzijes obe brzdy. Namaluj si caru, a zkus si 5x tak a 5x tak ne ?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

25.4.2014 v 09:04 | Nahoru | #137

manio5071 píše: Ozzy_> ...predni brzdi jenom predek a zadni jak zadek tak predek


Nesmysl.

tak je nutnost pouzivat predek ???


Jo, je - je to totiž přesně naopak

Nevím jestli všechny Honda modely, ale systém je běžně tak, že jsou spojené buď obě nebo jen přední na zadní. A to tak, že v malém poměru a navíc regulováno zpětným ventilem. Jednoduše při brždění předkem se přidá i jeden ze zadních třmenů, síla jde regulovat. U těch modelů, které to mají i obráceně, tak při brždění zadkem se mírně přidají i střední pístky vpředu.

Z toho vyplívá, že při brždění předkem to brzdí silou předek, přidá se i část zadku. Brždění jen zadní je pyčovina, pač sice brzdí plnou silou zadek (který ale nemá z již uvedenách důvodů na silnici až takovou účinnost) a z předku, který by mohl brzdit nejlíp, využiješ jen zlomek. Zaplatil sis silné brzdy, ze kterých ale využíváš max tak čtvrtinu, zbytek tam jen přidává váhu. To není dobrý obchod

Má to být přesně naopak, pokud se spolehneš na kombinované a nejezdíš šotolinu, tak vemeš jen předek a o nic jiné se nestaráš.

(reakce na) predni brzda a plyn

25.4.2014 v 09:12 | Nahoru | #138

dj_hroch píše: Jo, je - je to totiž přesně naopak

Nevím jestli všechny Honda modely, ale systém je běžně tak, že jsou spojené buď obě nebo jen přední na zadní. A to tak, že v malém poměru a navíc regulováno zpětným ventilem. Jednoduše při brždění předkem se přidá i jeden ze zadních třmenů, síla jde regulovat. U těch modelů, které to mají i obráceně, tak při brždění zadkem se mírně přidají i střední pístky vpředu.

Z toho vyplívá, že při brždění předkem to brzdí silou předek, přidá se i část zadku. Brždění jen zadní je pyčovina, pač sice brzdí plnou silou zadek (který ale nemá z již uvedenách důvodů na silnici až takovou účinnost) a z předku, který by mohl brzdit nejlíp, využiješ jen zlomek. Zaplatil sis silné brzdy, ze kterých ale využíváš max tak čtvrtinu, zbytek tam jen přidává váhu. To není dobrý obchod

Má to být přesně naopak, pokud se spolehneš na kombinované a nejezdíš šotolinu, tak vemeš jen předek a o nic jiné se nestaráš.



nechci ti do toho kecat, ale myslim, ze nemas pravdu .. nebo resp. jeste jsem nepotkal model, ktery by mel jen jeden smer, a to tak, ze pri bzdeni predkem ti pribrzduje zadek .. muzes uvest priklad?

ja mel dve VFR .. 800FI, ktera to ma obousmerne .. a 1200F, ktera pri brzdeni zadkem pribrzduje predek .. a to 1/3 leveho brzdice (desky jsou tam rozdene v pomeru 1/2, ojizdi se to v dusledku toho dost nestejnomerne). Pokud si spravne pamatuje, tak na system bzdi zadek, pribrzduje predek tady sveho casu hodne nadaval babajezi a bylo to na nejakem skutru ..

Naposledy editováno 25.04.2014 09:17:41

(reakce na) predni brzda a plyn

25.4.2014 v 12:27 | Nahoru | #139
dj_hroch>
Tak je to ještě trochu jinak. Jeden třmen na předku je pohyblivý a při brzdění tlačí na píst který ovládá zadní brzdu. Takže čím více brzdíš tím více brzdí zadek. A když brzdíš zadek tak tam je ten ventil který část toho tlaku pouští do předu na prostřední pístky v předních třmenech. Takže hamstneš předek a stojíš, teda pokud tam neni pan štěrk.....

1 reakcí na tento příspěvek predni brzda a plyn

25.4.2014 v 16:43 | Nahoru | #140
Ozzy - vypadáš, jak kdybys už na motorce nekdy seděl .
Hoši, naučte se intenzivně brzdit. Za každých okolností - sucho, mokro, kostky, ve vinglu.
Mělo by to fungovat instinktivně. Oderete si teda víc obložení, ale míň kožky .
A v provozu dodržovat bezpečný odstup, minimalizuje to krizovky. V nich se brzdí aj očima, né enom všeckýma brzdama...
My sme rozlišovali piloty na ty, kerým se (na blatě) kůřilo z předního bubnu a na ty ostatní.
To, že se "...před dvaceti(třiceti, čtyřiceti...)lety předkem moc nebrzdilo" - to je opravdu nejapný vtip. A že bubínky jen mírně zpomalovaly...
Jó, na služebních verglech v JZD možná, případně u těch, kteří jezdili stylem "paní Radová"...ale na motorkách jezdili aj opravdoví střelci, srdcaři a vím, že aj dnes by s nima těžko drželi krok i mladší borci na moderních mašinách...
Jo a když se nebrzdí, nekazí se zbytečně průměr .

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

13.5.2014 v 11:30 | Nahoru | #141
Zdenalbenal>

mluvilo se otom ze pred 30-40 lety se jezdilo na jawach vetsinou ve dvouch,nekdy i ve trech..takze tim padem zadek brzdil lepe...a ty tu mluvis o strelcich co driv brzdili predni tak ze na ne nemaj ani lidi na novejch masinach...no tak to sem nezral,to uz je manipulace ala castro...

(reakce na) predni brzda a plyn

14.5.2014 v 12:20 | Nahoru | #142
bramboroking> Ani pred 30-40 rokmi a s dvomi alebo tromi na jawe nebolo ucinejsie brzdit zadnou, nikdy nebude zadna ucinejsia ako predna ak budu brzdy konstrukcne aspon rovnake. To je fyzika. Jedine kde to moze nastat je kurva nalozeny PAV za jawkou.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) predni brzda a plyn

14.5.2014 v 13:11 | Nahoru | #143

bramboroking píše: Zdenalbenal>

mluvilo se otom ze pred 30-40 lety se jezdilo na jawach vetsinou ve dvouch,nekdy i ve trech..takze tim padem zadek brzdil lepe...a ty tu mluvis o strelcich co driv brzdili predni tak ze na ne nemaj ani lidi na novejch masinach...no tak to sem nezral,to uz je manipulace ala castro...



Zbytecne obhajujes neobhajitelne, uz jsem ti to napsal nekolikrat. Ani na fichtlech a kozich dechah obsazenych dvema osobami a deseti slepicemi primo nad zadnim kolem nikdy nebyla ucinnejsi zadni brzda. Howgh.

(reakce na) predni brzda a plyn

14.5.2014 v 13:13 | Nahoru | #144

Ozzy_ píše: Zbytecne obhajujes neobhajitelne, uz jsem ti to napsal nekolikrat. Ani na fichtlech a kozich dechah obsazenych dvema osobami a deseti slepicemi primo nad zadnim kolem nikdy nebyla ucinnejsi zadni brzda. Howgh.



kdyz tu predni demontujes nebo neni schopna provozu, tak jo

(reakce na) predni brzda a plyn

14.5.2014 v 13:17 | Nahoru | #145
Ozzy_> Nooo, možná bych váhal o účinosti brzd na chopperech s hodně protaženou vidlicí kde na tom předním kole už moc váhy nebude. Ale u motorky s nějakou rozumnější geometrií zadní brzda být účinnější nemůže pokud ta přední není rozdrbaná.

predni brzda a plyn

15.5.2014 v 05:31 | Nahoru | #146
Jo kamarád půjčil 350 s kotoučovou brzdou na zkoušku jednomu pánovi co jezdil celý léta také na 350 ale pouze s bubnovou brzdou. A pán si po prvním zmáčknutí přední brzdy rozbil hubu a kamarádovi motorku.
Předchozí
1 2 3 4 5
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist