První test Suzuki V-Strom 1050XT: Novodobý DR Big?
Text: Vláďa Novotný | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 4.5.2020 | Zobrazeno: 39 203x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Skvělá motorka
kam se hrabe bmw
Pekný test
. Aj nový Vstrom je dobrá motorka. Len konštruktéra, ktorý tak navrhol nastavovanie štítu by som v momente vyhodil /facepalm/
Samozrejme každý podle svého vkusu. Za sebe, nejsem uz vyznavacem retro stylu 70, 80 a počátek 90 let. Předchozí modely V Strom se mi hodně líbili. Tohle opravdu ne
Přes 60komentářů,to už značí zájem
)
Za mně,chtěl jsem 2014ku,fakt se mi líbila,koukal jsem loni po jeté..
Super motor,ten ročník se mi fakt líbil,cena nejníž,hledám,vybírám...
No koupil jsem afriku,...
Ale stejně se DLka musím zastat,motorka je to pro své zákazníky dobrá,já vybral jinou,snad lepší,
ale špatná Sůza rozhodně není...
Jsou na ní některé prvky zbytečně laciné,ale týká se to spíš prkotin...ale naserou...
2014 se mi líbí do teď,ani face ve 2017 sem už nevzal a tenhle jako Dr.Big už vůbec nedávám,
ale ještě jednou,motorka je to ok
Každej ať si přebere ,co potřebuje a když mu vyjde strom,ať ho bere,bude spokojenej .
Málem bych zapomněl,na té 2017 jsem jezdil jako na testovačce,no a byl jsem nadšenej... ( o dva roky později už to po dlouhých rozvahách vyhrála afrika-byla tam i KTMka1190,1090 ale ...
Hodně mrzutý jsou váhy - natankovaná mašina 247 kilo a maximální zatížení 193 kilo ve standardní výbavě
Nic moc na dvoumístný cesťák.
Za mně je Afrika mnohem hezčí.
Nelíbí se mi hlavně:
výfuk
přední blatník - spíše měli dát ochranu motoru a blatník dozadu kvůli odpružení
zrcátka
blástry
rám
celková přeplastovanost
na takovou motorku bych dal 2 světla pro lepší osvětlení v noci
Kawajawa, s tým nesúhlasím. Obrovský jednovalec by si dnes nikto nekúpil, asi by aj nesplnil euronormy. Aj Teneré 700 už spravili dvojvalec. Podľa mňa má táto motorka najlepší pomer cena - výkon, aj vzhľadom na základnú výbavu - hlavný stojan, padáky, pomerne dosť elektroniky. Už mám sľúbenú predvádzačku, potom napíšem svoje dojmy. Videl som naživo, sedel na nej, naštartoval, mám z nej veľmi dobrý dojem. Už sa teším.
2 reakce
tak z dokorem Bigem to ma maximalne spolecne jmeno vyrobce...
Jde to otočit na silnici
. To je panečku enduro 
A teď jen otázka, kdy už ten motor vrazí do nového SV1000. Myslím, že je tu taková díra, že by o něj byl velký zájem.
No sorry, ale já myslel, že LIAZ (Liberecké automobilové závody) už nic nevyrábí a jak vidím asi vyrábí obrovské a hnusné výfuky jako na těch jejich starých autech. To je vážně nutné dát na motorku tak odporný výfuk. Já myslím, že někteří výrobci (Ducati, MV Agusta, nějaké Hondy apod.) ukazují, že to jde i tak nějak normálně. To je fakt hnus, A ten přední čumák s tím hranatým světlem, tak to je teda taky odporné
. Chápu, že je to jen otázkou názoru a vkusu a spoustě lidí se to třeba i líbí, ale mě rozhodně ne.
2 reakce
Měl jsem vstrom litra 2007 a na na něm najel 30 tisíc, pak delší pauza a teď vstrom 650XT a za rok najeto 15 tisíc, a po tomto litru opět koukám a plánuju jej do 2 let pořídit.
Za mě pozitiva - dvouvál do V (už jich moc není), cenovka výrazně nižší než např. Africa (tj. stále poctivý pracant za rozumný peníze), drátová kola, stojan, tempomat, a robustní stavba jsou supr taky.
Počkám ne předváděčku jak to jede a jak se na tom sedí a vypadá to na budoucí hračku, ideálně až tak ročník 2021/22 kde už budou vychytaný i poslední mušky.
1 reakce
To je panecku redaktor ...
... Skoda, ze ten clovek na zadnym predeslym vstromu asi nejel.
2 reakce
To je panečku názor...ale brát ti ho nebudu, máš na něj právo jako každý jiný...mimochodem jel a možná proto doufal, že pár detailů bude na nové generaci vyřešeno lépe. Od cestovní motorky/cestovního endura očekávám různé parametry a to v testu zaznělo, holt věc názoru. No a to "pindani" atd. si nech pro sobě rovný, jde to jinak... nicméně tyto komentáře vždycky o něčem vypovídají a mě nechávají v klidu. Naopak na těmi, co mají hlavu a patu, se rád zamyslím.
pěknej cesťáček, legendární suzukáckej motor se správným počtem válců a designový odkaz na Biga. Tohle ale narozdíl od Biga už taky pojede
Jen těch čtvrt tuny... to je dost..
Suzuki jde vlastní cestou a je to jen dobře.
Chapu ze se to spouste lidi nelibi,ale design je opravdu vec kazdeho. Myslim si ze je to na dnesni dobu trochu nezvyk,ale je to aspon originalni
a jak uz nekdo psal,trochu navrat ke korenum;) dost bylo designu ala ocucany bonbon
1 reakce
skvelý test Vláďo, nestotožnil som sa jedine s tým že tá neoslovil ihneď na prvý pohľad. Musím sa priznať že ten Bigovský look mi prišiel okamžite sympatický. Rovnako ako nová Katana od Suzuki. Prekrásny designový návrat ku koreňom. Páči sa mi táto ich Nová designová stratégia.
teraz k tým zdvihom. Keď sa pozriem na konkurenciu alebo cieľových zákazníkov tak Yamaha XTZ 12, Honda Varadero, Kawa Versys. Nie, nestratí sa medzi nimi a v ničom nezaostáva. Okrem toho mne príde ten V-stromácky obrovský dvojvalec skrátka najlepším motorom. spomedzi vyššie uvedených. Nehovoriac o podvozkoch ktoré u Suzuki vždy prevýšili tie napr. od Hondy.
1 reakce
Pekne video, dekuji. Design nebudu komentovat, ale kdyz vidim jak ma "zakople" nohy takove male klucina, tak si nejsu jiste zda od cestovni motorky je toto krok spravnym smerem. Jake by s tim asi byl prejezd treba do Rumunska?
Jeden kamínek do filtru a je konec výletu
6 reakcí
Hezky test. Myslim, ze se to Suzuki povedlo. Jak se mi nelíbí Katana, tak tohle XT v červenobile je parádní, neokoukane. Libi se mi daleko vic nez normální strom. Na Bigovi jsem nikdy nejel, tak aspoň nemusím srovnavat. Dospělá cestovní motorka, polnacku nebo kus louky k nejakemu peknemu odlehledmu mistu pro stan to taky zvládne a kam jinam by s tim člověk jezdil... Rozhodně bych ji zahrnul mezi ostatní do vyberu na novou motorku.
Test se podle me povedl. Nova podoba v stromu s odkazem na biga budi rozporuplne emoce, ale me se libi a dokazu si ho predstavit jednou v garazi.
Pěkné barvy, ale furt nízké
Moc hezký.Barvy sou jasný -červenobílá
Podle videa i pěknej zvuk.Co to ABS.Tam svítily pod tim ještě 1 a 2 .To je k čemu?
2 reakce
ABS má 2 možnosti intenzity, přičemž jedna je standard a druhá například na mokro, ale off bohužel není.
Minulej tejden jsem ho potkal a aniž bych věděl o co jde, hned mě napadlnul Big... Vzhledově fakt povedený.
I v klubu pořád máme pár vyznavačů těch *starejch dobrejch největších" Bigů
Ovšem jednobarenej by Big ani dnes být asi neměl ...
. To teď vyřešil "dvoujbuch" a dobře že zůstalo u drátových kol, protože nějaká "alu-moderna" by Big-look zničila. Taky "váhy" by k těm 250kg ještě přibylo, což už by bylo jen pro silný a velký chlapy ... 
Škoda taky, že ABS nelze vypnout .
a jsem rád, že pokračuje ta dizajnová nadčasovost (i "modernama" občas kopírovaná...)
Kvůli váze(hmotnosti!) to nikdy nebyl bajk moc offroad, ani na "trápení" jednobuchu při velkém cestování, podle mého názoru
Podobný design má celý rad motocyklov, pre pôvodný Big však podľa mňa bol charakteristický motor, svojho času prakticky najväčší sériový jednobuch na trhu. Nezabudnuteľný zážitok, kto to sedlal, vie. Trikrát to buchlo a už si bol na druhom konci dediny...
Tento testovaný motocykel výrobca celkom správne nazval V-Strom 1050 XT, ktorý síce zdedil nejaké prvky "obalu" po Bigovi, ale Big to není. Na to bude jeho dvojval asi moc civilizovaný...
5 reakcí
Na pohodlné lítání po evropských silnicích i silničkách to bude dobrý a to i ve dvou. Určitě zkusím a uvidím. Vzhledově se mě to líbí, alespoň je to něco jiného a hned poznatelného.
160mm zdvihy a ctvrt tuny vaha? Za me bida.
Chvalim barevnou kombinaci.
1 reakce
Jak mě do ted' nechávali v-stromy chladnym,tak tohle mě baví.Big se mi vždycky líbil a tohle je jeho dvouválcová cestovnější reinkarnace..pěknej test
4 reakce
Sice budu zase oznacen za !@#$%%$, ale nemuzu si pomoci. Proc davate fotky z lesnich cest, kam je zakaz vjezdu? To si ani server typu motorkari.cz nemuze zaplatit nejakou trat, kde by se to nafotilo?
Misto sireni osvety ukazujete, ze na pravidla je treba dlabat a cim vic okate se to udela, tim lepe.
Jinak motka pekna, jen skoda, ze ji chybi dva valce:).
9 reakcí
Tryznitel Demonu, čoveče, tohle je focený v Praze a na úplně normální příjezdové cestě kolem plotu k baráku. Jestli chceš, stav se a rád ti ji ukážu.