Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Datum: 26.10.2023 | Zobrazeno: 73x
Jo, tahle pružinka... Když jsem měnil pružinu, tak jsem z tohohle měl dojem, že je tam jenom kvůli tomu, aby kluzáky nepráskly natvrdo do dorazu při prudkým odlehčení předního kola. A nebo proto, aby se to blbě rozdělávalo :) tady to borec má na první dobrou, cas cca 11:00 já se s tím mořil půl hodiny, a dokud nepřišel soused na pomoc, tak jsem jednou roztřesenou rukou neměl šanci... Já jsem mockrát gumu na silnici nespravoval, na velké motorce mám bezdušáky, to dycky vyřešil knot ve spolupráci se sprejem, no a dušový kola jsem měl naposled na MZ150 (30 let zpátky...) a tam ten hlavní stojan byl, a teď na CRF...
Ostatně když si na to vzpomenu, tak bych tu MZ 150 zařadil skoro do stejné kategorie jako CRF250, určitě pokud by byla na motardovejch kolech.
