Vesele o startování, motorech a tak...
Datum: 12.3.2013 | Zobrazeno: 144x
znovuzrození B29 se smutným koncem a smrtí hlavního ing. restaurátorské party
googlepřekladač:
květnu 1995, Greenamyer vrátil s dalšími pracovníky. Opravy byly zahájeny v roce 1994 byly dokončeny a letadla připraven vzlétnout z zamrzlém jezeře dne 21. května 1995. Surový dráha byla vytesaná sněhu na ledu pomocí malého buldozer, který byl ferried do místa. Nové motory byly úspěšně zahájena na startu pokusu. Jak Darryl Greenamyer bylo pojíždění letadla na zamrzlém jezeře, B-29 je pomocné energetické jednotky je Porota-podvodne manipulovaný palivové nádrže začaly prosakovat benzín do zadní části trupu. Oheň vypukl a rychle se šířil do zbytku letadla. Kokpit posádky unikl nezraněn, ale kuchař / mechanik, Bob Vanderveen, který byl vizuálně sledovat motory od zadní části letadla, utrpěl nadýchání se kouře a flash popáleniny. [6]
Přes pokusy uhasit mimo letadla, požár zuřil a šíří trupu. Letoun byl velmi zničen na zemi, s trupem The Kee ptačím a ocasních ploch mají zcela zničeno. Když jezero rozmrazit na jaře, to bylo se obával, že vrak (s téměř nedotčené křídel a motorů) by klesnout na dno. [6]
