Rozdíly mezi TransAlpem a AT?
Datum: 30.6.2009 | Zobrazeno: 514x
To je hezký, sedlá to Hondu Transalp a doporučí to Suzuki V-Strom [lol] vy jste se teda sešli :-DD ...
Nepřesedám, zamiloval jsem se do dvou lešenářských trubiček ala výfuku s příjemně cvrdlikavým zvukem vidlicového dvojválce se 3ventily na válec, 5-ti kvaltíky, velkým předním kolem, který něco pohltí i přejede a krásným drátěným výpletem, lahodné tvary vajíčka se 4 analogovými budíky tomu dodávají třešničku na dortu, spolu s odstrašujícím systémem HISS :-DD ...
Dle mě je 5kvaltů na TA akorát, kdyby byla šestka a měla by mít těžší zpřevodování, stejnak by to víc nejelo... :-) A kdo se v tom má pořád hrabat, ještě abych kopal nahoru 6 krát [lol] ...
edit.:
Co bych přivítal na TA +40koní aby 200 nebyl problém, ne z důvodu honění, ale pružné akcelerace i při vyšších rychlostech, ABS a kardan... Obávám se že příště to bude asi litr, nic takového ve třídě kolem 700ccm nenacházím... Ale co váha? hmmm :-( ;-)
Honda XL650V Transalp
Honda XL700V Transalp
Honda XRV 750 Africa Twin
Suzuki DL 650 V-Strom
K tomu na co jsi se ptal, postačí Ti Transalp. Afriku jinak využívají i lidé co jezdí jen převážně asfalt, tam bych viděl výhodu ve zdvihovém objemu než výkonu.
