pedal> pepek má pravdu,já jako zaměstnanec si taky určuju cenu za jakou prodám...mám dannou nejnižší a pod tu se nesmím dostat...a co mám kámoše z VW,tak ti prodávají i bez marže a peníze pro salon jim vypočítá a vyplatí VW na základě počtu prodaných kusů za rok

E: prodej nových kusů sotva pokryje náklady na obchodní oddělení...ziskovej je až následnej servis a prodej ND

Naposledy editováno 02.01.2011 12:24:05

trins píše: pedal> pepek má pravdu,já jako zaměstnanec si taky určuju cenu za jakou prodám...mám dannou nejnižší a pod tu se nesmím dostat...a co mám kámoše z VW,tak ti prodávají i bez marže a peníze pro salon jim vypočítá a vyplatí VW na základě počtu prodaných kusů za rok

E: prodej nových kusů sotva pokryje náklady na obchodní oddělení...ziskovej je až následnej servis a prodej ND

zcela se s výše uvedeným ztotožňuji.

trins> jo je to jednoduche, aby vas tak motovoval k prodeji, ma dohodnutou cenu za kerou ji kupuje, spočita si nejnižší marži za kterou je schopen prodat a tu vam řekne, potom vas odměňuje za procenta, buď to nahonite na kusech a nižší marži, kterou vam on nastavil nebo na tom za jak moc prodate, vyhodnější si myslim že sou pro něho kusy, ale v případě že se bude jednat o zboží za vyšší ceny, ne rohliky, potom ano ma spočítane že přijedou na servis, ale to nemusi bejt pravda vždy, takže přiklad, když prodaš mercedesa s klase je pro něj vyhodnější aby si ho prodal za co nejvyšší cenu, pokud to bude škodofka je to šumak, tam asi bude lepší nejnižší marže a pak sd jezdi na vopravy. příklad majitel koupi za 200 000,- přihodí si 30 000,- protože ví že od hlavniho dovozce ma rozpětí 50 000,- a sve zaměstnance necha pracovat se 20 000,- jak jednoduche jenže bikefel tvrdí že to je on kerej určuje ceny prodeje a nakupu a to je prostě kravina, žadnej zaměstnanec nevi za kolik majitel kupuje, pokud neni na jednani z výhradnim dovozcem nebo výrobcem.