Stev píše: assassin> já bych s touhle teorií nesouhlasil, to bych mohl říct že jedu tak rychle že auto z vedlejší tam nestačí vjet, ale takovejch nehod je dost.

Ale k tomu videu, na tý dálnici je pravděpodobnost manévrů který by ho při tý jízdě ohrozili dost malá, samozřejmě že řidiči v autech se mohli pěkně leknout a bezpečný to úplně není, ale riziko je asi srovnatelný s tím když já jedu do zatáček který neznám rozumnou rychlostí a ona tam bude skvrna od oleje.

Na tý okresce jsem tam neviděl vyloženě nějakej průser, ale rychle jeli, to jo.

no kdyz mijis auto co vidis na vedlejsi obloukem do protismeru, tzn takovym ze ikdyz se rozjede tak to nestihne tak se to da, samo valit ji ve svym a pocitat s tim ze tam nevjede nebo sem dost rychlej je mimo... je to o odhadu proste jet tam kam on by to i pri necekanem manevru nestihl a riziko je velky, ale uplne ruska ruleta to neni, znam lidi co takhle rychle jezdili svyho casu a jsou na zivu, prislo mi to takovy zvlastni, ale fakt se asi da timhle akcnim zpusobem nalitat spousty km nez te neco sestreli, asi tak jako nez te nekdo sestreli kdyz jezdis opatrne

assassin> s touhle teorií bych souhlasil

assassin píše: no kdyz mijis auto co vidis na vedlejsi obloukem do protismeru, tzn takovym ze ikdyz se rozjede tak to nestihne tak se to da, samo valit ji ve svym a pocitat s tim ze tam nevjede nebo sem dost rychlej je mimo... je to o odhadu proste jet tam kam on by to i pri necekanem manevru nestihl a riziko je velky, ale uplne ruska ruleta to neni, znam lidi co takhle rychle jezdili svyho casu a jsou na zivu, prislo mi to takovy zvlastni, ale fakt se asi da timhle akcnim zpusobem nalitat spousty km nez te neco sestreli, asi tak jako nez te nekdo sestreli kdyz jezdis opatrne

kazdopadne musis trochu vypnout abys takhle jel.. to je hotova vec..ale jakmile zvitezi lovec uvnitr a poslouchas jen toho pravekeho tvora uvnitr...
a musis se opravdu peclive soustredit a neudelat chybu.. zbytek uz je jak rikas..

Naposledy editováno 13.12.2010 14:47:58

assassin> to je dost zvláštní teorie ... z vlastní zkušenosti vím, že ne vždy funguje.
Jedeš po hlavní, naklopenej v dloooouuuhý, lehký pravý. V pravo vidíš auto na vedlejší.
První proměnná - pojede doleva nebo doprava(pak ti asi vybočení do protisměru moc nepomůže)
Jsi naklopenej, jakkoli se hne ON z místa máš opět možnost volby:
Buď začneš kontrolovaně brzdit(což tě bude vynášet doleva ven ze zatáčky do protisměru)a budeš se snažit zůstat v pruhu abys ho minul o fous co ti zmízí z pruhu -KDYŽ POJEDE DOLEVA. (V případě, že to vohne doprava seš pravděpodovně v něm - on se rozjíždí - teď má vůči tobě 15-30km/h - ty 130km/h - je otázkou jestli máš prázdnej protisměr abys ho ještě švihnul zleva - v pravo místo nemáš)
Nebo pojede doprava - ve tvým pruhu - a to pak musíš řešit jestli se protáhneš středem mezi dvěma autama, nebo tam bude v protisměru volno.

Úplně nejkrásnější ovšem bude - když pojede doleva - ty s tím budeš počítat a budeš se držet ve svým pruhu a čekat milisekundy až ti zmizí - a on ejhle děda za volantem co tě zmerčí ve chvíli kdy mu škodověnka zakašlala jen co se hnula(on znejistěl a rozhlédl se znovu kolem) šlápne v úlek na brdu, s celým čumákem ve tvým pruhu.

Moje varianta byla - věřil jsem, že se vyhnu v levým(prázdným) pruhu - nevyhnul. Strejda se o mě dověděl až teprve když jsem mu půlil Rko mašinou - slovy 2,3m od LEVÝ krajnice. Expertýza analyzovala mou rychlost na 85 - 95km/h před nárazem(mimo obec) - brzdná dráha - tedy až bloklý kola - 3m před nárazem(do tý doby se obě točila) ... nevěděl vůbec o mě. A varianta držet se svý stopy by možná vyšla.

Chci tím jen říct - to že se držíš na středu, nebo někde co nejdál od potenciálních překážek na stranách silnice je prozíravý, ale nemusí bejt nic moc platný. Seš-li na správném(nesprávném) místě ve správný/nesprávný čas - máš-li diferenci rychlostí v decimálních rozdílech - nemáš téměř žádnou šanci něco někde ovlivnit - to že z toho vyjdeš se zdravou kůží je jen to, žes tam nebyl v tu nesprávnou dobu, nebo si byl v tu chvíli na správným místě - a ne na tom nesprávným
Reakcema jsi schopnej ovlivňovat věci v řádech OD 1 - 1,5s. Spočítej si kolik metrů ujedeš při 200km/h za 1,5s - asi 75m. Chlapci, o čem se tady bavíme ?

Naposledy editováno 13.12.2010 15:31:55

assassin píše: no kdyz mijis auto co vidis na vedlejsi obloukem do protismeru, tzn takovym ze ikdyz se rozjede tak to nestihne tak se to da, samo valit ji ve svym a pocitat s tim ze tam nevjede nebo sem dost rychlej je mimo... je to o odhadu proste jet tam kam on by to i pri necekanem manevru nestihl a riziko je velky, ale uplne ruska ruleta to neni, znam lidi co takhle rychle jezdili svyho casu a jsou na zivu, prislo mi to takovy zvlastni, ale fakt se asi da timhle akcnim zpusobem nalitat spousty km nez te neco sestreli, asi tak jako nez te nekdo sestreli kdyz jezdis opatrne

Tady ty praktiky se dají provozovat v dnešních dobách asi jen na silnicích Vatikánu. Fungují do doby než potkáš někoho kdo se na to dívá stejně. Uplně vidím jak bereš křižovatku po levý straně a vytlačuješ do struhy Noufíra, kterej tě předjíždí. Jenom proto, že se to už vážně nedalo ubrzdit..

Je to hezký, ale jenom na přehledných dálnicích s nočním provozem.