DuckerCZ píše: Cooker> Kdyby ti teď táhlo na 18 a měl si na vyber z tolika mašin tak mi nerikej,ze by sis koupil 350? ..kdyby si driv mel penize a moznost koupit to 600ccm taky bys do toho urcite sel ..myslim,ze 600ccm neni nic zas tak hroznyho

Bohužel život se nehraje na "kdyby" ..... ...

600 ccm se 120ti koňma není nic hroznýho? ....určitě ne...každej mladej chytrej blbeček to zvládne ....

Jo a jinak tu 350 ku jsem si zase koupil asi před dvěma roky...stejnej typ na kterým jsem začínal ....

Naposledy editováno 03.12.2010 15:45:34

Cooker> já došel k závěru že 100koní je akurát k motorce kolem 200kg jak na ježdění tak se s tím solidně vyblbneš

jetam píše: Cooker> já došel k závěru že 100koní je akurát k motorce kolem 200kg jak na ježdění tak se s tím solidně vyblbneš

Když už máš něco naježděno, tak jo (100 koní je akorát k motorce kolem 200 kg, ale určitě ne k 18-ti letýmu blbečkovi, co dostal řidičák na silnější moto)...jinak Ti to nakope prdel stejně jako třeba 50ti koňová, tak už je to stejně jedno ...

Cooker> Jo takže mame jezdit na 125ccm az do 40?

DuckerCZ píše: Cooker> Jo takže mame jezdit na 125ccm az do 40?

To nikdo neříká. Ale blbost je přecházet z dváci na takovej "peklostroj". Už jen to točení heftem. U dváci jezdíš skoro pořád plnej, aby to jelo. U MT dáš, jako mlaďas, plnej jen jednou.

Cooker> to jo :) to já to beru k tomu jak řeknou že 120koní dit to nic není...hlavně že každej mladej potřebuje aspon 150koní .... pak je pojezdí kde kdo s 50sáti

duckerCZ> ne..ale měl bys mít nějakej postup , každej 18ctiletej po 125 chce aspon litra pač všechno ostatní je nahovno, zajímavý, že lidi co přestupujou pomalu kolikrát zůstanou u kategorie 600-800 nebo si po 3 sezonách koupěj litra a pak zase přestoupěj níž.

DuckerCZ píše: Cooker> Jo takže mame jezdit na 125ccm az do 40?

Co to plácáš?

Nic, seru na to ...zase je tu každej mladej chytrej jak rádio ...ať si každej jezdí na čem chce, doufám, že takových blbců potkám na cestě co nejmíň.

Přeju hezkej víkend všem

DuckerCZ píše: Cooker> Jo takže mame jezdit na 125ccm az do 40?

To ne. Pořid si v 18ti 600ccm, ale se skutečnými 25kw. Já mam SV s 25kw a hrozně brzo jsem si říkal, že to je slabý, ale postupem času zjistiš, že ten výkon ani nevyužíváš. Samozřejmě, že na rovině ano, ale v zatáčce pak každý zavřeš, nebo nezkušeně naložíš a příkop.

Nechci litra ..co treba takova R6? ..to jsem taky blazen?

DuckerCZ> Jo jsi protože podle každýho tady člověk do 18ti je čur.. co přemejšlí nad hovadinama a po 18ti je deb.. co se musí hned co sedne na něco silnějšího zabít!!! Nu tak kde to jsme. Jo a 350 je jeden z nějlepších strojů co z čech vypadlo ale na tom sem jezdil už na nižším stupni základky. Kamarádova 634 je srovnatelná s mím tdr uplně hravě si ho dávám.

Je tu hlavní otázka proč se to zvrhlo jen proto že sem se zeptal na něco což mi bylo trochu divně nereálné ale v dnešním světě jde všechno. Prototo jesem se zeptal. A co sem se dozvěděl? Maximálně co jsem a co si kdo o mě myslí.

Jenda65 píše: DuckerCZ> Je tu hlavní otázka proč se to zvrhlo jen proto že sem se zeptal na něco což mi bylo trochu divně nereálné ale v dnešním světě jde všechno. Prototo jesem se zeptal. A co sem se dozvěděl? Maximálně co jsem a co si kdo o mě myslí.

Náhodou, dozvěděl ses od spousty lidí nezávisle na sobě že ten tvůj nápad je hloupost. Jasně že tobě to nepřijde, vlastní nápady vždycky člověku přijdou jako dobrý
Ta motorka by tě shodila, vypadalo by to jako rodeo na býku
dej tomu 3 roky na nějaký jiný mašině a uvidíš

Jenda65> tak se poptej v YAMAZE!!! myslíš že každej nosí v hlavě co se kde jak škrtí? ale asi ani yamaha to nedělá protože kupcu se najde málo...

je to pěkná motorka ale proč na to lízt hned v 18cti?? do 21 přece počkáš...

a Buell XB se ti nelíbí?? já bych vybíral mezi těmito dvěma možná, ale už magořím pře rokem jedině motárda , ted že možná Monster 900 by nebyl za rok marnej, předevčírem už sem koukal i na báwo GS

Jenda65> Nemusíš se hned vztekat. Dozvěděl ses že šance na přežití na takové motorce je pro tebe tak jedna ku desíti. Věř, že z většiny odpovídajících mluví zkušenost.Vím jak jsem jezdil ve dvaceti a jak ve třiatřiceti. Řízení mě živí a viděl jsem za 15let dost na to ,abych poznal že nemá smysl tyhle věci uspěchat. To co vám mladým chybí je respekt ke stroji a k životu. Myslím že když koupíš šestku a potrénuješ v zatáčkách podrtíš i MT. A za deset let, až si tohle budeš číst zasměješ se nad tím.Přeji dobrou volbu.

Lion: V Yamaze se ptát nemusí. Yamaha ČR to ve 25 kW neprodává a dodatečně nezavírá žádný model. 25 kW jde z Yamahy pořídit jen tak, že to člověk koupí jako funglovku.

1100Virago> jj, už jsem mu to jednou psal, ale nechtěl to slyšet, dělá to tak i kawa... ale když se nechce vztekat na foru tak si tam měl zavolat

Jenda65> nevztekej se a ber to tu s nadhledem. Tady nenajdeš pedagogy co ti polopaticky vysvětlej vše tak abys CHTĚL pochopit.
Von Zahn ti to shrnul dobře. To že trpělivost růže(motorky) přináší je pravda-chce to opravdu přemejšlet a vážit zkušenosti...a kolik jich v 18letech máš? nemáš s čím poměřovat.To ber jako fakt a ne jako výšmech. Nemůžeš se rovnat lidem co jezdí xlet - myslím, že alespoň většině.
Vím, že ti to nepomůže k pochopení, ale v ve 20 letech(po 3 letechježdění na velkejch strojích) jsem dal tlamu bočně do auta...ani po třech letech a 7 - 10.000km nemusíš mít tolik zkušeností, abys zabráníl krizovace(ve finále i po 20ti letech se to může stát)
Těžko jste někdy z vlastního popudu přemejšleli(jako 18letí "caparti" ) nad tím jak je lidský tělo křehký.Jak malá rána stačí na to, aby bylo nenapravitelně poškozený. Svojí nehodu si nepamatuju, ale pamatuji si jak jsem(úplně vygumovanej)otevřel oči a pochopil, že stačilo jen málo a nemusel jsem je otevřít - a ten spánek by se prodloužil na "nekonečno"(prostě bych nic nevěděl a už bych se neprobudil, tak jako nevím dodnes)Hodně zvláštní pocit je i to, když ti z hlavy zmizí vzpomínky na část dětství,což ti dojde až teprve když o tom někdo bližní začne mluvit. Prostě to tam najednou není. Je to docela traumatizující, ale nakonec má to i pozitivum - je to hodně empirickej poznatek. Teprve potom jsem začal uvažovat jinak - bolest je velkej "učitel" věř mi. Žel bohu hodně mlaďochů jako jsem byl já po tý ráně už nedostanou šanci na "opravnou" ...já to štěstí měl. Nemluvím jako teoretik havárie - já jsem si to dvouměsíční martírium prosěl.
Nejel jsem rychle,nebyl jsem bezmozek(aspoň v týhle konkrétní situaci)jel jsem asi 90km/h mimo obec,ale nebyl jsem schopnej zabránit tý situaci - možná díky zkušenostem(resp.jejich absenci)možná díky tomu, že ze všech těch proměnnejch nešlo tak rychle poskládat solidní řešení s dobrým výsledkem.
Není to jen o tom tahání za plyn...je to hlavně o adekvátních reakcích a automatizaci některejch reakcí v krizovkách. Seškrcení na 25kW je jedna věc - nikdo ti neseškrtí váhu mašiny a i s 25kW můžeš najet do zatáčky co se dá jet 70km/h ve 100km/h ...a co pak ?
... tak a konec, stejně budu za vola

t_freedom> http://www.motorkar...r=5&rpl=4705232#

t_freedom>

DuckerCZ píše: Cooker> Kdyby ti teď táhlo na 18 a měl si na vyber z tolika mašin tak mi nerikej,ze by sis koupil 350? ..kdyby si driv mel penize a moznost koupit to 600ccm taky bys do toho urcite sel ..myslim,ze 600ccm neni nic zas tak hroznyho

máš naprostou pravdu, tobě doporučím minimálně litra. Alespoň bude na silních bezpečněji :) teda posléze.

MedvědbezGuzzin píše: máš naprostou pravdu, tobě doporučím minimálně litra. Alespoň bude na silních bezpečněji :) teda posléze.

A zlevní náhradní díly
To mě dostávaj ty lidi co říkaj že 600cm je pohoda, když je jim 18. Jako kdyby každej dělal autoškolu v Lambu

tak já v 94 dotáh domů FJ1200(bylo mi 20) a taky ještě žiju.kdo FJ jezdil,ví o váze a těžišti svoje . ale každý svého štěstí strůjce a taky je nutno brát v potaz,že kluk může být vyježděnější než leckterý postarší tatík,co si k 40-tce udělal radost a koupil třeba zrovna tu MT-01.

ale je fakt,že škrtit MT-01 je blbost,podstatou té motorky je právě ten motor.

Pokud jede neškrcená MT max poctivých 205 kmh , tak se 25 kW se sotva rozjede...

DuckerCZ píše: Cooker> Jo takže mame jezdit na 125ccm az do 40?

...podle profilu jsi tu dvácu pořídil v půlce srpna, takže máš za sebou co? v ideálním případě 100 dní ježdění? a už všechno umíš??
...věřím, že ti připadá že ano ...časem ovšem zjistíš, že to bylo jinak (tedy budeš-li mít štěstí)

...k tomu jezdění ve čtyřiceti: já třeba mám po sedmadvaceti letech za řidítky šestistovku a jelikož nemám potřebu ohromovat školačky před diskotékami a školami tak mi na těch mých 13000 km ročně v pohodě stačí

...a k tématu: pořizovat po dváce MT-01 je blbost už jen kvůli hmotnosti a z ní vyplývající (ne)ovladatelnosti pro nezkušeného, kvůli určitě nevyzpytatelným jízdním vlastnostem takového uškrceného monstra a v neposlední řadě je to přece logická pitomost - koupit to největší a dělat z toho začátečnický stroj...

MedvědbezGuzzin píše: to je debil...

jj

DuckerCZ píše: Cooker> Jo takže mame jezdit na 125ccm az do 40?

To ne ty "tele", ale:
Objem 1670 ccm
Výkon 66,3 kW (90 k) při 4750/min
Kroutící moment 150,3 Nm při 3750/min

Myslíš, že to udržíš "neškrcené" na kolech? A pokud by se ti to náhodou fakt povedlo zaškrtit, tak jsi PRASE

Nejvíc se mi líbí uražené poznámky náctiletých kluků,že si tady o nich myslíme,že jsou to ucha nevyzrálí,ale přitom oni se už jsou tak rozumní a zkušení
Taky nám bylo -náct a vymýšleli jsme blbosti.
Pamatuji si,jak 19ti letech jsem si myslel,že jezdím v autě úplně ze všech nejlépe a že nikdo to snad neumí,tak jak já (procouval jsem svižně celé sídliště s prstem v nose).....dneska bych si za to nafackoval

P.S. V Yamaze by na tebe za 25kW na MT-01 vydali mezinárodní zatykač. Zkus si sám vysvětlit,proč se dělají obsahy 125,250,600.....atd.

V Yamaze by na tebe za 25kW na MT-01 vydali mezinárodní zatykač.

Nicméně, mne by zajímala oficiální písemná žádost a hlavně pak následná oficiální odpověď

Je to jako chtit videnskou kavu, ale prosim bez slehacky!

Negativ píše: Je to jako chtit videnskou kavu, ale prosim bez slehacky!

je mi líto ale na kávu bez šlehačky nemáme kalkulaci