jj, zapomenutý fungl new TL1000R by někde nebylo????

Katana> Hmm Ale zrovna to XS 750 taky zrovna povedenej motor nebyl , zadíral se prostřední válec Jó halt každá má svoje

mít ty prachy tak už ji mám v obýváku

mr.mickey> I já

to bude asi nějaké šmé.. má tam na prodej ještě "fungl novou" R6 v Rossiho edici a GSX1400 a ta mi teda jako nová nepřijde.. stříkané středy kol, padáky (na co? když to mám do sbírky a ne na cestu?), zlatý řetěz (ještě jsem na funglovce zlatý neviděl) + nějaké ermax doplňky na bocích chladiče (pod nima to bude beztak dodřené jak sviňa) A to TL taky nevypadá jako nové..

slušné dělo, ale nechtěl bych to

dareckov> Bojíš se ?

strakon>dareckov> Bojíš se ?

však to bude nahoře zdechlé

Katana> Přemyšlím čím jsou motory TL1000 špatné o zadírání na klice tady někdo psal ale psalo se že i Rotaxy z Aprilii se zadírají atd zvlaštní že motory z TL používala CAGIVA I BIMOTA takže asi nebyly zas tak špatné ono asi někdo nedělal servis jak se normálně děla a potom píše špatny motor

dareckov> Tsssssss , ale ten spodek je návykovej

BobRF> Jj , prý se to stalo u těch prvních motorů . Já už mám v Raptůrkovi snad ten už vyléčenej

BobRF>Katana> Přemyšlím čím jsou motory TL1000 špatné o zadírání na klice tady někdo psal ale psalo se že i Rotaxy z Aprilii se zadírají atd zvlaštní že motory z TL používala CAGIVA I BIMOTA takže asi nebyly zas tak špatné ono asi někdo nedělal servis jak se normálně děla a potom píše špatny motor

Myslím že problém s klikovkama měli jen TL-S do roku 2000, model TL-R má v podstatě jinej motor(užší klika a myslím že tím pádem i blok) a modelu R se to netýká, ti ostatní výrobci používaly motor vycházející z TL-R. Několik TL-S zadřenejch na klice jsem řešil, jednou jsem zháněl klikovku a přišel na to že klika z TL-R a všeho co podobný motory používá tam nepasuje, taky jsem se dovolal na spoustu inzerátů na díly TL-S a po otázce jestli mají motor přišla odpověď: taky vám to kleklo na klice? nemám, nebo mám jen díly

assassin>za ty prachy at si ji nechaj:) ale az to uvidi yoshboy tak si ji vystavi do obyvaku:)

tak to jsi mě rozesmál už jsem na to koukal na tlzone nebo planet, nečetl jsem ty předchozí příspěvky ale na eRko jsou origo mez3a racing krom canada verze myslim, já jsem je ted sháněl a naštěstí sem sehnal na tu mojí výstavku abych to měl fakt všechno jako nové ale sehnat je fakt zázrak kort nové..jinak to TLS z toho ebay..no nic moc pro mě, je to fakt nějaká jetina ikdyž lehce, gumy nejsou chlupatý ty jiný závažička atd. a ta cena? ta je totál mimo za tu to nikdo v životě nekoupí , na mě čeká jedno nové TLS v něměcku ale červené tak jak ho mám doma na plakátu, bude to pěknej kontrast k mýmu TLR

Kubát>tigerbou> tak za první: rotační zadní tlumič, za druhé: oddělený tlumič od pružení, za třetí: první japonský V2 se vstřikováním a možná by se ještě něco našlo

a samozřejmě byl asi hned fuč vid.. nepamatuješ za kolik byl? škoda funglovku bych vzal

Kubát>mimojiné před asi2 rokama měli ve freemotu srada z 98 fungl nového nejeteho. dav ho našel někde v itálii, kde stál asi 10 let v showroomu. takže možné je všechno

jj to je pravda ... stálo to 10let na krámě v Suzuce, fungl nové 0km, ale pneu bylo steřelé, gufera v hajzlu, baterka uplně ko, svíčky nový.
Ještě teď tam stoji Bandit 1200 r.v.96 uplně novej , ale říkal že toho už neprodá nikdy.

jj a ještě se to tady prodalo staršímu pánovi co na tom vůbec nejezdí .. jsem se ptal tak před rokem kolik už najel a říkál že na tom byl párkrát ... ten až to bude prodávat tak ho v inzerci vyhlásí krále stáčení km

DavR1>jj a ještě se to tady prodalo staršímu pánovi co na tom vůbec nejezdí .. jsem se ptal tak před rokem kolik už najel a říkál že na tom byl párkrát ... ten až to bude prodávat tak ho v inzerci vyhlásí krále stáčení km

až bude prodávat tak ať se mi ozve

DavR1> jaká byla cena?! Škoda že to nebyl první srad karbec

To už je asi 3roky .. byla to 750 a normální cena ojeté byla tenkrát kolem 85t a tahle stála tuším 105t.

DavR1> Miluju SRADY ten design je bomba, taky jsem měl jeden hodně raritní kousek, najeto poctivejch 22476km, originál řetězovka, ani škrábanec, jak novej.........fakt bomba. Měl akorát BMC filtr, laďák i se svodama akrap titan nádhernej. A já čůrák (pardon) jsem ho střelil, dodnes lituju že jsem ho prodal a koupil RSV. Kdyby tenkrát byly prachy tak bych si ho nechal napořád. Sehnat druhej takovej to bude oříšek ale jednou.......... bude prostě zas, jako druhá motorka jen z nostalgie

to jsem ho zrovna přivezl měl jsem z něj takovou radost......... takovou legendu v novotě to byl kauf jaxfiň

[img]

Naposledy editováno 07.11.2010 23:01:07

[img]

Katana: Klika z R pasuje do TL-S ... Osobní zkušenost,po zadření eSka nebylo nic k mání jen totálka eRko...takže eRko bylo dárce a eSko zavrčelo...

tigerbou>assassin> Prosím napište mi čím je výmečná TL co ostatní motorky nemaj

ve sve dobe mela spoustu veci co ostatni nemely a taky v te dobe vznikla jeji povest. Dnes uz samozrejme nevynika nicim, ikdyz stale ma konstrukcni prvky ktere nejsou tak bezne. Dodnes ji par nadsencu ruzne vylepsuje a predelava od zakladu.. neco jako trabanti,brouci.. taky stroje ojedinele svoji konstrukci a prestoze nicim nejsou lepsi nez ostatni auta maji sve skalni priznivce.

Katana>Je vyjímečná tím že kleká ráda na klice a proto je ježdění s ní jedno velký dobrodružství.

no prvni Ska umiraji na klice okolo 100tis km... to ale na kde co umre kdejaka jina motorka z te doby. Navic ma podle me spoustu z toho na svedomi nesetrne zachazeni majitelu, kdovi kolik lidi ji za ty roky trapilo po zadnim atd a to tyhle V2 nemaji radi...

assassin> Máš pravdu předsedo

lopata75>Katana: Klika z R pasuje do TL-S ... Osobní zkušenost,po zadření eSka nebylo nic k mání jen totálka eRko...takže eRko bylo dárce a eSko zavrčelo...

Pokud si dobře pamatuju, protože už je to pár let tak klika z R má užší setrváky a tím pádem je celkově lehčí, takže se změní charakteristika motoru.

Katana> Třeba k lepšímu

katana: myslim ze uzsi neni, schvalne to hledam, urcite tam pasuje, novejsi TLS a TLR maj navic mazaci kanal..

Rko ma sice kovany pisty, ale nemyslim si ze jsou lehci, tzn klik by nemela byt lehci.. nebylo by to vyvazene.. respektive lehcia vyvazena by musela vypadat uplne jinak...