rozdíl můžeš soudně vymáhat přímo na viníkovi...

Nech si vyplatit 110 a za vrak s papírama předpokládám když si to přežil že sou ještě nějaké díly použitelné prodej tak za 50 a si na tom jako by si ho prodal a kup dalšího :thmubup:

...asi jak rika prda..... akorat narazis na to ze prodavas papiry na moto.... a to jak jsem z mistnich diskuzi pochopil se hodi k zlegalizovani kradene masiny...takze predpokladam ze vsichni co se tady do te situace dostali se spokojily s tim ze prodaj vrak o cca 15?? tis levneji a papiry spali......

nebo si najmi pojišťovnu právní ochrany, (DAS) ale jsou i jiní právníci zabývající se vymáháním peňěz z pojišťoven. mam s nimi absolutně pozitivní zkušenosti.

Mega-CZ>>
jj, s DASem mame taky pozitivni zkusenosti. Mame autodopravu

assassin>kdo by kupoval papíry za +-15tis, když může normálně legálně přihlásit? ne ten, kdo má nepříhlásitelnou motorku? a kde se vezme rok stará nepřihlásitelná motorka? toto je můj názor na prodej papírů, samozřejmě je to svědomí každýho, kterej ty papíry prodává, stačí si pročíst inzerce, je to poměrně běžná věc. ;)

bukowski..... jj ale ty nemas padlou motorku jako on.... by me zajimalo kolik lidi odsud kteri na to maji tenhle nazor by je radsi zahodili nez za ne dostat x tisicovek... zvlast ve chvili kdy maj motorku na kasi.... a chtej jinou.......

Mašina bez dokladů může vzniknout i špatným dovozem. Někdo dotáhne motorku třeba od italů s tím že to zaručeně pujde přihlásit, pak to nejde a má bezpapíráka, takže co mu zbývá? S tímhle bych si starost nedělal

Přesně jak říká assassin neřeš nějaké morální dylema vrak prodej i s papírama za co nejvíc to půjde seber od pojištovny co půjde a pořid další. Co se té právní pomoci týká asi to bude účinné a pojištovna zaplatí víc ale obávám se že dost zdlouhavé a do začátku i finančně náročné než se ti vrátí peníze za řízení po vyhraném sporu

Co se týká -vraku- - rám i motor jsou v pořádku, vidle ok krom levýho kluzáku, obě kola a zadní vidle v pohodě.. najeto 7000, rok stará.. v háji je lešení na plasty, komplet plasty a stupačky.. myslel sem že to bude do 110 v klidu, ale poj. trvá na or. dílech a na tech to prostě vyleze.. nechápu jak můžou prodávat novou mašinu za 195, když jen -kastle- stojí v dílech 150? :-/

P2>pač kdyby byli díli v součtu levnější než komplet tak si to budou chytráci doma skladat sami.....navíc dílů pak je vyžší spotřeba a tudíž větší zisk....

dily sou hrozna drahota.... nech si vyplatit to co nabizi pojistovna.... ten zbytek prodas este za hodne.... ram plus papiry je celkem balik, ok motor taky..... skoro bych rekl ze se takhle dostanes na vic nez te stala fungl nova....

P2>>
Tak když máš skoro celé moto jen bez plastů tak se prodejní cena může vyšplhat až někde ke 100litrům (to by se muselo vidět) a s těma 110 od pojištovny si koupíš novou a ještě ti zbude to bylo nakonec teda štěstí v neštěstí pokud se teda tobě nestalo něco vážného

tak tak, jetli ti pojistovna da kolem sto litru a motorka je v tom satvu jak rikas tak ji za nakou tu tisicovku opravis a prodas za dalsich 150.... takhkle jak to popisujes vypadala vetsina motorek co tu jezdi a v inzeratech mivaj napsano nebourana:)

přeci jen by mě zajímal názor Rutana nebo někoho, kdo se kradenýma motorkama zabývá trochu víc..bo těc dokladů dejme tomu pět let starých se prodává docela dost..a s těma italskýma dokladama je to aktuální zkušenost, nebo je to něco, co se dělo dřív?

Neni to nahodou tak, ze pojistovna zapalti opravu s orig. dily (ale max do 110tis.). A kdyz si nechas proplatit penize (ze by sis to opravil nejak sam nebo prodal), tak ti pojistovna zaplati treba jen 60tis. Jo jo, myslim, ze vydelat se na to neda :(

milanek>>
Ne ne je to tak že pojištovna napočítala škodu 150litrů a vzhledm k tomu že motorka stála loni "jen" 195tak oprava přesahuje hodnotu motorky a motorka bude prohlášena za totálku pojištovna z částky 150litrů odečte dobré díly které ti zůstali (motor a pár drobností) o to částku poníží na 110litrů ty ti vyplatí a nechá ti vrak at si s ním děláš co chceš. Takže se na tom určitě něco málo vydělat dá tak jestli máš chut kup novou mašinu a nech se od někoho dobrovolně sestřelit a můžeš z toho mít vatu voe :thmubup:

jen tak na okraj, koupit Stroma 650ku za 110 je po březnovém vydání Motocyklu resp. výsledků Alpen Master sen všech zájemců o Stroma. Ceny se pohybují kolem 140 tisíc a výš. Vyjímečně se najde lehce odřený za 120-130kkč. Ale z těch 110kkč + prodej zbořeniny by se to dalo určitě složit. navíc podle toho poškození - v podstatě jen plasty a světla - to zase tak hroznej provar nebude. Za 50kkč jsem viděl litrový SVčko bez vidle a s olámanejma laufama atd...

taky souhlasím s klukama nechat si vyplatit prachy a motorku prodat s papírama jako bořeninu za nějakej peníz a můžeš koupit funglovku ;) a ještě vymáhej prachy po tom člověkovi ;)

Zatím díky všem za příspěvky spousta užitečnehjch informací :thmubup:

Trocha počtů a mé zvrácené logiky...
nebudu počítat že motorky jsou koníček a budu to brát jako by to bylo auto který si sám člověk nespraví...
nová motka stála 195 000,- a jistě byla po tom3/4roku jako nová pojizdná a sloužila ti denně k nutné práci a dopravě.
oprava by stála 150 000,- ale ve skutečnosti ti to motorku nezhodnotí protože těžko budeš do inzerátu psát "skvělá nabídka.. po bouračce zhodnocená motorka o 40 tisíc..."
pojišťovna by dala 110.000,-
sám jsi si škodu nezpůsobil takže po tobě pojišťovna chce aby jsi se podílel na škodě částkou 40.000,-?
z jakého důvodu? co je to za blbost? když to logicky probereš tak tobě vzniká škoda i tím že nemůžeš tu motorku používat.( zahrozil bych pronájmem jiného dopravního prostředku do doby vyřízení na jejich účet), i když tu motorku opaví z nových dílů tak bude mít menší hodnotu než před havárii. Proč bys na sebe měl přbírat cizí povinnost (a to dle zákonna nikdo nesmí svým konáním činit jinému škodu) věnovat svůj čas prodeji nějakého vraku atd... natvrdo do pojišťovny!!!!!