Téma: Výběr pohodlné a silné cestovní motorky
Jimmy1
offline
2/13
Ratíškovice
2/13
Ratíškovice
Zdravím všechny,
vím, že těchto témat je tady požehnaně a tak se předem omlouvám těm, které to už s..e, ale tak proto tady to fórum je.
Chtěl bych poradit s výběrem na příští sezónu, jelikož jak se tak pozoruji, tak snad ani nic sám nevyberu. Vždycky je to chvilku ta, pak ta, potom zase tamta a nakonec jsem tam, kde jsem začínal. No ale aby to nebylo tak obecné, tak moji největší favoriti jsou prozatím FZS 1000 a GSF 1200S. Potom snad ještě XJ900 (což by asi nebyl krok úplně správným směrem, ale tak chvíli v mém hledáčku taky bylo). No a potom jsou tady takové ty "sny" na které asi mít nebudu jako GSF 1250S, FJR a VMAX1200 (ten se mi vždycky líbil a líbit bude i přes všechny svoje nedostatky).
Teď něco k motorce co by měla hlavně splňovat. V první řadě určitě pohodlí, jízdní vlastnosti a ochranu před větrem. A taky chci aby jela, vždycky a všude. Naložený, v horku nebo zimě, na dvojku nebo na šestku. Proto taky ty větší objemy. Tím slovem "jela" NEmyslím hoblování gum až po ráfek, odírání stupaček a jízdu po zadním. Po zadním jezdit neumím a ani nepotřebuji, k hoblování gum mám ještě daleko a stupačku jsem odíral jen jednou a byl jsem z toho trochu v šoku
Primárně mám rád cestování, předjíždění a rychlé výjezdy ze zatáček - to jsou tři hlavní důvody proč jezdím, proč mě to baví. A ještě jedna věc. Převážně jezdím sám, sem tam v týdnu po práci, převážně víkendy, když mám některý volnější. Nicméně pokud chci vyrazit někam dál, tak chci vzít i přítelkyni, takže pohodlí pro spolujezdce je taky hodně důležité.
Ještě na závěr odpovím předem na otázku: Ty vole nestačila by Ti šestka? stejně litra a víc nevyužiješ? odpověď: ano stačila, ale nechci - měl jsem a už nechci - to čekání na špičku výkonu mě nebaví a podkopávat o tři dolů při přejíždění mi prostě nevyhovuje. chci otočit a vědět, že to tam je, proto mě to teď momentálně nejvíc táhne k Banditu 12ce, ale kámoš si ji na jaro chce kupovat taky, tak nevím jestli by to bylo ono jezdit na stejných.
A ještě cena by měla být okolo 70-80tis - maaaximálně 100, ale to už by musel být hodně výjimečný kus bez počátečních investicí.
Tak a teď pište Nejde mi ani tak o nějaké hodnoty a věci co jsou na netu, ale spíš o subjektivní pocity majitelů... Předem díky a soráč za možná zbytečně dlouhé téma.
Uzavřeno 22.01.2011 v 15:04 uživatelem Jimmy1
vím, že těchto témat je tady požehnaně a tak se předem omlouvám těm, které to už s..e, ale tak proto tady to fórum je.
Chtěl bych poradit s výběrem na příští sezónu, jelikož jak se tak pozoruji, tak snad ani nic sám nevyberu. Vždycky je to chvilku ta, pak ta, potom zase tamta a nakonec jsem tam, kde jsem začínal. No ale aby to nebylo tak obecné, tak moji největší favoriti jsou prozatím FZS 1000 a GSF 1200S. Potom snad ještě XJ900 (což by asi nebyl krok úplně správným směrem, ale tak chvíli v mém hledáčku taky bylo). No a potom jsou tady takové ty "sny" na které asi mít nebudu jako GSF 1250S, FJR a VMAX1200 (ten se mi vždycky líbil a líbit bude i přes všechny svoje nedostatky).
Teď něco k motorce co by měla hlavně splňovat. V první řadě určitě pohodlí, jízdní vlastnosti a ochranu před větrem. A taky chci aby jela, vždycky a všude. Naložený, v horku nebo zimě, na dvojku nebo na šestku. Proto taky ty větší objemy. Tím slovem "jela" NEmyslím hoblování gum až po ráfek, odírání stupaček a jízdu po zadním. Po zadním jezdit neumím a ani nepotřebuji, k hoblování gum mám ještě daleko a stupačku jsem odíral jen jednou a byl jsem z toho trochu v šoku
Primárně mám rád cestování, předjíždění a rychlé výjezdy ze zatáček - to jsou tři hlavní důvody proč jezdím, proč mě to baví. A ještě jedna věc. Převážně jezdím sám, sem tam v týdnu po práci, převážně víkendy, když mám některý volnější. Nicméně pokud chci vyrazit někam dál, tak chci vzít i přítelkyni, takže pohodlí pro spolujezdce je taky hodně důležité. Ještě na závěr odpovím předem na otázku: Ty vole nestačila by Ti šestka? stejně litra a víc nevyužiješ? odpověď: ano stačila, ale nechci - měl jsem a už nechci - to čekání na špičku výkonu mě nebaví a podkopávat o tři dolů při přejíždění mi prostě nevyhovuje. chci otočit a vědět, že to tam je, proto mě to teď momentálně nejvíc táhne k Banditu 12ce, ale kámoš si ji na jaro chce kupovat taky, tak nevím jestli by to bylo ono jezdit na stejných.
A ještě cena by měla být okolo 70-80tis - maaaximálně 100, ale to už by musel být hodně výjimečný kus bez počátečních investicí.
Tak a teď pište
Nejde mi ani tak o nějaké hodnoty a věci co jsou na netu, ale spíš o subjektivní pocity majitelů... Předem díky a soráč za možná zbytečně dlouhé téma.Uzavřeno 22.01.2011 v 15:04 uživatelem Jimmy1
Jimmy1
offline
2/13
Ratíškovice
2/13
Ratíškovice
2 reakcí na tento příspěvek Výběr pohodlné a silné cestovní motorky
gulliver: Noo konečně někdo k tématu 
Díky. Já osobně si třeba taky myslím, že Fazer je asi po všech stránkách o chlup lepší než B12, ať už brzdy, jízdní vlastnosti, větší nádrž, což je taky pro mě plus (tankování je depresivní 
), ale na Banditu mě zase přitahuje trochu větší pohodlí a právě ten tah dole. Někde sem snad četl, že má ve 2tis už 100Nm - ale teď nevím jestli to nebylo k 1250. Kdyby se tak vždycky dalo první týden vyzkoušet a pak kupovat...
Barčo o XJRku jsem taky dřív přemýšlel, ikdyž když už vyloženě naháče, tak spíš GSX14tku, která je technicky trochu dál. Nicméně zatím má u mě čistokrevný naháč stopku. Asi týden jsem jezdil na XJčku bez masky a bylo to utrpení. A už blbá 90tka byla hodně únavná. Vím, že štítek dost pomůže, ale polokapota je polokapota...
Díky. Já osobně si třeba taky myslím, že Fazer je asi po všech stránkách o chlup lepší než B12, ať už brzdy, jízdní vlastnosti, větší nádrž, což je taky pro mě plus (tankování je depresivní ), ale na Banditu mě zase přitahuje trochu větší pohodlí a právě ten tah dole. Někde sem snad četl, že má ve 2tis už 100Nm - ale teď nevím jestli to nebylo k 1250. Kdyby se tak vždycky dalo první týden vyzkoušet a pak kupovat...Barčo o XJRku jsem taky dřív přemýšlel, ikdyž když už vyloženě naháče, tak spíš GSX14tku, která je technicky trochu dál. Nicméně zatím má u mě čistokrevný naháč stopku. Asi týden jsem jezdil na XJčku bez masky a bylo to utrpení. A už blbá 90tka byla hodně únavná. Vím, že štítek dost pomůže, ale polokapota je polokapota...
milanmagna
offline
4/230
Nová Paka
4/230
Nová Paka
gulliver
offline
11/206
Svitavy
11/206
Svitavy
Jimmy1> Já ujel na Fazeru za 11h Makarská - Svitavy 1105km. Dobřé, byl to Fazer 600 a musím říct, že to byl na tu mašinu strop. V podstatě se nezastavila a za celou tu cestu (celkem cca. 3000km) si vzala tak 2dcl oleje. Na litru mám letos asi jen 2000, jelikož jsem ho koupil koncem sezóny (hned po příjezdu z Chorvatska ) a příští rok se chystám do Francie.
Bandit má možná o něco pohodlnější posed, já když měl tu 6ku, tak co si ještě vzpomínám, asi to trochu lepší bylo. To jsem ale z daleka nejezdil takové štreky jako teď. Po 1000km v kuse tě bude bolet prdel na čemkoliv.. no, na BMW R 1200 možná míň
Jak je to mezi B 12kou a 1250 to nevím. Kámoš mě jednou pujčil jen tu 12ku. Třeba se k nám v diskusi připojí někdo, kdo má zkušenost s oběma. Zátah bude lepší počítám tak o 2000ot níž, než u Fazera...
Jako, ať vybereš kteroukoliv z nich, tak zklamanej nebudeš. Hlavně aby jsi narazil na nějaký zachovalý kousek s málo stočenýma km, na které navíc nejezdil nějaký "extrémista". Jako třeba jeden můj kámoš, kterej říkal: Fazer, no to je úplně nejvíc nějlepší terenní motorka. Lesem, pak po motor v bahně, všechno v pohodě projela.
) a příští rok se chystám do Francie.Bandit má možná o něco pohodlnější posed, já když měl tu 6ku, tak co si ještě vzpomínám, asi to trochu lepší bylo. To jsem ale z daleka nejezdil takové štreky jako teď. Po 1000km v kuse tě bude bolet prdel na čemkoliv.. no, na BMW R 1200 možná míň
Jak je to mezi B 12kou a 1250 to nevím. Kámoš mě jednou pujčil jen tu 12ku. Třeba se k nám v diskusi připojí někdo, kdo má zkušenost s oběma. Zátah bude lepší počítám tak o 2000ot níž, než u Fazera...
Jako, ať vybereš kteroukoliv z nich, tak zklamanej nebudeš. Hlavně aby jsi narazil na nějaký zachovalý kousek s málo stočenýma km, na které navíc nejezdil nějaký "extrémista". Jako třeba jeden můj kámoš, kterej říkal: Fazer, no to je úplně nejvíc nějlepší terenní motorka. Lesem, pak po motor v bahně, všechno v pohodě projela.
Téma je zamknuto
