Progear>Můj názor je takovej, že nevím jestli pojedu vůbec něco s IV. Ale letos sem jel dva CEC2 a opravdu je snazší se v mém případě na rychlo domluvit s jedním než se dvěma. A navíc jak psal už někdo vejš. Všechno je o penězích, CEC2 ekonomicky fungoval a velkej CEC ne. Když si IV dovolí zrušit co makalo a nechat si to co ne, je to jejich věc. Ale logiku to dle mě vcelku postrádá. Jinak já defakto s klukama z velýho CECU tak nějak souhlasím a chápu jejich názory, ale jde o to, jestli jich bude dost na to aby to IV fungovalo, protože podle mě je moc lidí z malýho CECU nedoplní. Jsem si jistej akorát u Plejby..

Rušit "dospělý" cec a jít cestou "malého" je podle mě krok zpátky... Vem si, že v CEC2 jezdilo dejme tomu 40 týmů po 2 lidech, což máš 80 jezdců, tak ve velkém je to zhruba 20 týmů po 3-4 lidech, což průměrně dá 70 lidí, čili ten rozdíl závodníků není tak velikej +-10 lidí (spočítejte to někdo přesně a pak mi to omlaťte o hlavu)...

Vývoj jde neustále dopředu a "profesionalizace" je v každém sportu, co býval CEC je teď s menším počtem jezdců CEC2... Nevím zda jsi zažil "šok" jako náš tým, kdy v roce 2008 to byla fajn zkušenost a začali jsme "zbrojit" na rok 09 s myšlenkou že ostatním ukážeme a pak tu studenou sprchu na jaře roku 09, kdy jsme mysleli, že jsme se objevili v IDM, prostě drtivá většina lidí vyměnila motorky, zainvestovala do zázemí a celkově se neskutečně zrychlilo... Prostě CEC se musí sjednotit, možná ztratí několik nadšenců z CEC2, ale třeba to další přiláká... Jak se říká ošklivým příslovým: oddělí se zrno od plev.... Já věřím, že se s tím IV parádně popere a že bude plné startovní pole a úroveň půjde opět nahoru...

Prasouš> Však já tak nějak defakto souhlasím, že je sjednocení krok dopředu, ale za sebe říkám, že pro mě to bude nejspíš znamenat to, že abych dal zase jako letos třeba dva závody, tak nepojedu nic, protože to bude stát víc, budu se muset domluvit s víc lidma, atd. Když si podobně jako já zachová půlka pole z CEC2, tak se velkej CEC moc nedoplní.