Téma: Lichý počet zubů na obou řetězových kolech? Ano-ne
adosmoto
Smazany
offline
33/739
Prostějov 1
offline
33/739
Prostějov 1
4.10.2010 v 22:51
Čau čau. Konečně jsem se rozhodl koupit novou řetězovku. Místo 16/43 dám převod 15/45. Zanechám stejnou původní délku řetězu (114 čl) o co mě taky jde. Chtěl jsem 16/47 ale musel bych dávat o 2 články víc a rozeta by taky byla o dost těžší. Hlavní dotaz. Vadí když je počet zubů na obou kolech lichý? Kdesi jsem četl že jo. Takže proč? Celočíselný poměr mě vychází dobře. 114:45 = 2,533 114:15 = 7,6. Kdyby byly čísla celá je to špatně. A u nových motorek se často stane že jsou obě kolečka v serii lichá. Takže si myslím že to neva. Popřípadě dám jen 15/44. Díky za rady
Naposledy editováno 04.10.2010 22:53:00
Naposledy editováno 04.10.2010 22:53:00
Jindra650
offline
4/7854
Soběslav
4/7854
Soběslav
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lichý počet zubů na obou řetězových kolech? Ano-ne
Skalda> jakmile tam bude i mala nesoudelnost, tak minimalne o jeden zub na celou otacku retezu se zuby posunou. to, ze by pri maly nesoudelnosti se misto 1 paru zubu potkavaly dva je prece evidentne blbost... v dalsi otacce totiz nastane to samy, ne opak a tim se ti zaber stale meni i kdyz pomaleji jak pri vyraznym rozdilu prevodovych pomeru
Skalda
offline
36/3947
Praha 5-Stodůlky
36/3947
Praha 5-Stodůlky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Lichý počet zubů na obou řetězových kolech? Ano-ne
Jindra650> jenze neprirozeny podil prave neimplikuje nesoudelnost... predstav si, ze budes mit kolo 20 zubu a retez 50 clanku... pojede ti to takhle (zub-clanek):
0-0 1-1 2-2 ...
0-20 1-21 2-22 ...
0-40 1-41 2-42 ...
(10-0 11-1 12-2)
0-10 1-11 2-12 ...
0-30 1-31 2-32 ...
0-0 1-1 2-2 (opakovani 1. radku)
...
tzn. clanky 0,20,40,10,30 budou prejizdet jen zuby 0 a 10 - 2 zuby, protoze 50/20 je 2.5 (podobne jako 4.5 v mym predchozim prkladu)... jde o to, ze ono se to sice posune "minimalne o jeden zub", ale nevhodne tak daleko, ze velice rychle se to zase vrati k puvodnim hodnotam (zde to prejede jen 1. jiny zub - 10, a pak hned zpatky).
Pokud bys chtel, aby se ti zaber menil stale (a kazdy clanek prejizdel pres vsehcny zuby), musel bys dosahnout nesoudelnosti tech cisel (coz 20 a 50 neni, protoze jejich nejvetsi spolecny delitel je 10 a to neni 1). Vhodny matematicky aparat na analyzu tohoto jsou napr. Diofanticke rovnice a obecne modularni aritmetika...
0-0 1-1 2-2 ...
0-20 1-21 2-22 ...
0-40 1-41 2-42 ...
(10-0 11-1 12-2)
0-10 1-11 2-12 ...
0-30 1-31 2-32 ...
0-0 1-1 2-2 (opakovani 1. radku)
...
tzn. clanky 0,20,40,10,30 budou prejizdet jen zuby 0 a 10 - 2 zuby, protoze 50/20 je 2.5 (podobne jako 4.5 v mym predchozim prkladu)... jde o to, ze ono se to sice posune "minimalne o jeden zub", ale nevhodne tak daleko, ze velice rychle se to zase vrati k puvodnim hodnotam (zde to prejede jen 1. jiny zub - 10, a pak hned zpatky).
Pokud bys chtel, aby se ti zaber menil stale (a kazdy clanek prejizdel pres vsehcny zuby), musel bys dosahnout nesoudelnosti tech cisel (coz 20 a 50 neni, protoze jejich nejvetsi spolecny delitel je 10 a to neni 1). Vhodny matematicky aparat na analyzu tohoto jsou napr. Diofanticke rovnice a obecne modularni aritmetika...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1188, 1189] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35670 | Dnes v 08:41 Kamikadze-Ace |
| Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 7 | 13.5.2024 v 10:40 Krautkopf |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
| Příliš vysoký tlak v pneu [1, 2] Yamaha YZF-R1 | tomassek.32 | 45 | 19.3.2024 v 23:35 tomasNJ |
