musíš ho sundat a dát na stojato,nalít benzín,ne moc a zapálit dole,moc u toho neokounět,radši z dálky

Špatnej přístup vzduchu? Nesmysl. Víš co je to autogen a na něm to kolečko s nápisem O2 ?

Já ho kdysi na Supercity odmontoval a hodil do ohně (po tom, co jsme dogrilovali) až se rozpálil do červena ( cca 800 st. C) a pak nechal schladnout a vnitřek vymil proudem vody. Byl asi o 50% lehčí a motorka jela úplně jinak!

propan butanovej hořák

Naložit do louhu, bude jako novej, ale i bez barvy...

Durex>Já ho kdysi na Supercity odmontoval a hodil do ohně (po tom, co jsme dogrilovali) až se rozpálil do červena ( cca 800 st. C) a pak nechal schladnout a vnitřek vymil proudem vody. Byl asi o 50% lehčí a motorka jela úplně jinak!

nehrozi ze se tim nejak poškodi?

Stana.k.>nehrozi ze se tim nejak poškodi?

Já to udělal jako Durex kdysi na mosquitu pak ho natřel zase na černo.

Danielos>Já to udělal jako Durex kdysi na mosquitu pak ho natřel zase na černo.

to jo nemyslim lak cernou mam i ted myslim jestli se tim tvarove nebo ten material neposkodi

Stana.k.>to jo nemyslim lak cernou mam i ted myslim jestli se tim tvarove nebo ten material neposkodi

Mi se nepoškodil, jen doporučuji neklepat na něj jak je rozehřátý a neochlazovat vodou.

špatnej přístup vzduchu? Nesmysl....Kudy jdou ty plyny asi ven a kudy dovnitř...hm? Dej ho na stojáka třeba na nějaký cihly,nalej trochu béňa a zespoda přilož sirku(zapálenou) AS pak uvidíš tanec..Poku si dal béňa moc,běž si výfuk vyzvednout k sousedům a zkus to znova a pokud tak akorát,karbon a ty srač_y se vypálí,něco vypadne samo a něco vyklepeš,ale až ten vejfuck trochu vychladne,jinak si ho pomačkáš.

Toni>Poku si dal béňa moc,běž si výfuk vyzvednout k sousedům a zkus to znova

No ty krávo.

pořádně to profoukat horkovzdušnou pistolí

Nema cenu to vypalovat. Moc toho zevnitr nedostanes. Sundat, na jednom konci ucpat, nasypat pripravek na cisteni odpadu "krtek", zalit varici vodou az po okraj, zaklepat s tim, aby se to vevnitr promichalo, cekat aspon 4 hodiny, vylejt, vyplachnout, nasadit, zahrat a mas vyhrano. doporucuju

Davv>Naložit do louhu, bude jako novej, ale i bez barvy...

jaky louh???? kde to sezenu?

Jetli to chceš mít opravdu pořádně tak asi takhle :

Stana.k.>jaky louh???? kde to sezenu?

jen pri manipulaci s nim opatrne,tohle je nic

Toni>špatnej přístup vzduchu? Nesmysl....Kudy jdou ty plyny asi ven a kudy dovnitř...hm? Dej ho na stojáka třeba na nějaký cihly,nalej trochu béňa a zespoda přilož sirku(zapálenou) AS pak uvidíš tanec..Poku si dal béňa moc,běž si výfuk vyzvednout k sousedům a zkus to znova a pokud tak akorát,karbon a ty srač_y se vypálí,něco vypadne samo a něco vyklepeš,ale až ten vejfuck trochu vychladne,jinak si ho pomačkáš.

na chytrou radu mého otce, neboli zkušeného zamladajawisty jsem do doutníku z kývačky hrknul benzín a snažil se to zapálit. nedařilo se, seru na to, říkám si, čumí dovnitř, hovno vidím, najednou jak to zas otočím do roviny ty výpary blafly od nahřátýho konce laufu. div mi to, kurva fix, neurazilo pracky, pak v tom asi hoďku hučelo jak v raketě, valil se z toho hustej, temně žlutej dým kterej sedal do dolíku kterej tvoří naši ulici, postupně jsem zadýmil všech šest zahrad u nás, vůbec se to nechtělo zvedat, sousedi to samože nesmlčeli a když to konečně zhaslo tak po v nepravidelných intervalech štěkalo ještě tři hodiny. neměl jsem odvahu je sklidit do garáže dřív jak druhý den

tož tolik k vypalování...

Ejs : Ty si tam musel naládovat aspoň desítku kanďák,to mi neříkej .To máš kliku že si ho ještě našel.

Muzzy>Ejs : Ty si tam musel naládovat aspoň desítku kanďák,to mi neříkej .To máš kliku že si ho ještě našel.

no tak nechytalo to tak jsem přilejval

Ejs>no tak nechytalo to tak jsem přilejval

Jooo,přesně tě vidim jak to tam láduješ a furt nic .Potom to zděšení .To je hrozná sviňárna,já to taky dělal.Potom z nenadání ty řachy ,málem jsem si ucvrnk.

Muzzy>Jooo,přesně tě vidim jak to tam láduješ a furt nic .Potom to zděšení .To je hrozná sviňárna,já to taky dělal.Potom z nenadání ty řachy ,málem jsem si ucvrnk.

přesně !!!

ale kupodivu jsem ho nemusel nikam chodit hledat, trošku si zatančil, ale víceméně štěkal z obou stran rovnoměrně

každopádně z toho šoku jsem sedl a napsal dojemný mail legendárnímu panu Hadrávkovi a objednal doutníky i kolena nové

Ejs>přesně !!!

ale kupodivu jsem ho nemusel nikam chodit hledat, trošku si zatančil, ale víceméně štěkal z obou stran rovnoměrně

každopádně z toho šoku jsem sedl a napsal dojemný mail legendárnímu panu Hadrávkovi a objednal doutníky i kolena nové

To se nedivim,muselo to vyflusat všechno včetně přepážek a vnitřností .Možná i ty pertly se trochu pootevřely,vid?Měl si kliku že to nebylo z jedný strany přicpaný,měl by si na krku NASA .

louh/hydroxid, resp. pro tebe hydroxid sodný můžeš sehnat všude možně, můžeš ale také koupit už hotové "rozpouštědlo" řekněme 20%ní roztok hydroxidu - to se používá např. v petroolejářském průmyslu pro chemické čištění tepelných výměníků. V podstatě tu srágoru necháš přes výměník nějakou dobu cirkulovat. Často to ale nepomůže úplně. Ono někdy jsou ty úsady až zakoksované a to může být i případ výfuku.

chemické čištění alfalaval

AlfaCaus

Od věci není mechanické čištění. To ale může být díky uspořádání problém. Jinak vypalování atd. moc nedoporučuji. Může se to teplem i hnout a potom jak to tam chytnout.

Jinak práce s hydroxidem není problém. Pokud ho budeš mít v pevném stavu a budeš ho ředit, tak hlavně pomalu a hydroxid do vody a to za stálého míchání. Jinak hydroxid je větší sfinstvo než kyselina, kyseliny koagulují bílkoviny v tkáních a díky tomu nejdou tak do hloubky jako hydroxid.

Z ajkého materiálu je výfuk a jeho části. To je také otázka.

Naposledy editováno 04.10.2010 20:30:28

s louhem bacha lepta hlinik a neutralizuje se roztokem octa, taky jsem to zkousel na pio ale neni to ono, tak jsem lauf hodil do kamen a rano byl jak novy

jo a jak pise babuka, rozezira to do hloubky a docela rychle

Naposledy editováno 04.10.2010 21:02:47

Já mám opradvdu nej zkušenost s horkovzduškou, jak píše Harry 007. Položit vejfuk na zem (cihly), dát horkovzdušku cenťák dva od vstupu do vejfucku a dát jí na max. Necháš to foukat, nevim jak dlouho, no možná i deset minut, než se to celý ohřeje na tu "správnou " teplotu. Potom ten karbon vevnitř blafne a jak do toho člověk funí novej a novej čerstvej vzduch, tak se vejfuck promění v proudovej motor, teda aspoň vizuálně a za dalších 10 minut není o čem, páč všechen uhlík je ten tam. Bez kouře, bez manipulace s louhem

tak zatim jsem zkusil hydroxid sodny karbonu vyletelo mrte a jeste jsem to zkusil hodit primo do ohne z vyfuk sel zluty dym ale divim se ze to nevypalilo uplne ani ten lak ten uz to jen obrousit a nastrikat

se vejfuck promění v proudovej motor, teda aspoň vizuálně a za dalších 10 minut není o čem, páč všechen uhlík je ten tam. Bez kouře, bez manipulace s louhem [/quote]

Za války to propagoval Werner vo Braun, tenkrát tomu říkali faueins (V-1)

Naposledy editováno 08.10.2010 16:56:02

Bavíme se tu o svodu s koncovkou? Nebo jen o koncovce? ..ja to mam pevne spojeny (( takze bych potreboval vedet jak vycistit koncovku i se svodem ..

Panove si tim benalem docela zahravali , je to vo oci

Muj navod:
Na stojaka to dam na chvili do vohne (ohniste) jak to blafne coz se pozna podle toho hustyho koure tak to vyndam a polozim na stojaka na 2 cihly se skvirou, to aby tam porad mohl zespoda kyslik, necham ten "komin" vyhoret, vychladnout a vyklepnu zbytek vypalenyho suchyho karbonu a je to - vejfuk je zas jak novej....

edit: coz vejfuk, ale kdyz vam takhle zacne hucet a stekat v komine na baraku, to je pak uplne jina, to je lepsi volat rovnou 112...

Naposledy editováno 29.10.2010 19:16:54

edit: coz vejfuk, ale kdyz vam takhle zacne hucet a stekat v komine na baraku, to je pak uplne jina, to je lepsi volat rovnou 112...

Díkybohu za plyn