Téma: Plány na zimu pro K9 a Burdezových 2:10
Nori
offline
69/1169
Šumperk
69/1169
Šumperk
2.9.2010 v 07:48
Pro příští rok plánuji něco udělat se sebou,-12-15kg,posilovna,bazén,fitko,míň žrát,omezit vychlažené dvanáctky a podobné nesmysly a taky pak provést něco biku.
V hrubých rysech výfukový systém s naladěním,upravit-nastavit podvozek a možná přepáčko.Nejsem rozhodnut ještě pro žádný konkrétní výrobek.Primárně mi nejde o výkon,ale o snížení hmotnosti.
Cílem je zlepšení o 4 vteřiny,tedy pod vysněnou hranici 2:20 v Brně.
Co by zde místní závodníci doporučovali?-tipy a triky,díky.
Naposledy editováno 07.09.2010 19:30:14
V hrubých rysech výfukový systém s naladěním,upravit-nastavit podvozek a možná přepáčko.Nejsem rozhodnut ještě pro žádný konkrétní výrobek.Primárně mi nejde o výkon,ale o snížení hmotnosti.
Cílem je zlepšení o 4 vteřiny,tedy pod vysněnou hranici 2:20 v Brně.
Co by zde místní závodníci doporučovali?-tipy a triky,díky.
Naposledy editováno 07.09.2010 19:30:14
j996
offline
5/77
Lubina
5/77
Lubina
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Plány na zimu pro K9 a Burdezových 2:10
Nori> Omlouvam se, ze zasiram forum, to vase tahani o 2:10 je fakt adrenalin, ale k prvni otazce: pokud das dolu 10-15kg a bude to pres sport, tak porychlis urcite a hlavne ta vydrz 
pak bych doporucil racing prepacko, to sice nezrychluje, ale setri moto pri padu, tim padem mene oprav, vice jezdeni... takze vlastne zrychluje Ja jeste pujdu do rychlopalu, protoze jsem uz nekolikrat v Brne musel prehmatavat plyn 
a mam jeste jeden tip na "upravu" - sezen si "ucitele" aspon na pul dne, v 90% procentech pripadu to pomuze .
pak bych doporucil racing prepacko, to sice nezrychluje, ale setri moto pri padu, tim padem mene oprav, vice jezdeni... takze vlastne zrychluje Ja jeste pujdu do rychlopalu, protoze jsem uz nekolikrat v Brne musel prehmatavat plyn a mam jeste jeden tip na "upravu" - sezen si "ucitele" aspon na pul dne, v 90% procentech pripadu to pomuze .
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
j996> Máš recht, co se týče Noriho (konečně snad k tématu 
), tak veškerý jeho úvahy maj smysl. To "zhubnutí" a přenastavení posezu mu určitě pomůže.. Když tohle dodrží, tak se vsadím, že brzy pod 20 pojede s prstem v nose 
Schvaluju i vyhození origo výfuků, protože úspora hmotnosti bude solidní! Bude to vymazlená K9 s odhodlaným jezdcem 
A s tou instruktáží - to je věc, která pomáhá i o dost zkušenějším jezdcům. Jsou to důležitý informace, když už čoek neví kudy kam a má v některých částech okruhu "hluchý" místa, aniž by o tom věděl. Nejlepší by bylo bajk osadit telemetrií a zaměstnat nějakýho technika, co zároveň rozumí ježdění ...ale to už jsme někde na úrovni ME nebo MS Tím se většinou odhalí, jak je správný jet anebo co je naopak zbytečný při jízdě dělat.
Ale jelikož my máme zakázanou telemetrii, když jedem sériový CUP
, takže poradit v týhle situaci může jen rychlejší "instruktor". 
), tak veškerý jeho úvahy maj smysl. To "zhubnutí" a přenastavení posezu mu určitě pomůže.. Když tohle dodrží, tak se vsadím, že brzy pod 20 pojede s prstem v nose Schvaluju i vyhození origo výfuků, protože úspora hmotnosti bude solidní! Bude to vymazlená K9 s odhodlaným jezdcem A s tou instruktáží - to je věc, která pomáhá i o dost zkušenějším jezdcům. Jsou to důležitý informace, když už čoek neví kudy kam a má v některých částech okruhu "hluchý" místa, aniž by o tom věděl. Nejlepší by bylo bajk osadit telemetrií a zaměstnat nějakýho technika, co zároveň rozumí ježdění ...ale to už jsme někde na úrovni ME nebo MS
Tím se většinou odhalí, jak je správný jet anebo co je naopak zbytečný při jízdě dělat. Ale jelikož my máme zakázanou telemetrii, když jedem sériový CUP
, takže poradit v týhle situaci může jen rychlejší "instruktor".
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
