Natt
1/30
Dolní Vilémovice
mám na vás dotaz. Vím, že se to tady řešilo milion dvacetkrát, ale ani jedna diskuze se nedobrala žádného výsledku a já jsem ve výsledku ještě zmatenější..
Takže k dotazu: Jsem HOLKA, 17let, 55KG, 172CM. Jezdila jsem jenom na skůtru(80ccm), motorka ještě nikdy, takže zkušenosti s řazením atd. jsou nulové.
Přesto chci jezdit motocross. Žádné lesy a louky, ale JENOM trať. Časem chci i závodit. ( a nepotřebuju slyšet, že na to už je pozdě a na začátky jsem stará
Na pevno jsem se rozhodla a nic mě nezvyklá )A jakožto totální laik (informovaný pouze z místních diskuzí) vás žádám o radu- JAKOU MOTORKU??
Ze začátku nechci investovat hromadu peněz do motorky- co když mi to nepůjde, nebude mě to bavit atd.. ( i když o tom vážně pochybuju) Ale prostě si radši prvně pořídím levnější motorku, zjistím jestli mě to vážně drží a časem pořádně zainvestuju
Levnější motorkou myslím Čínu. Negativních názorů jsem si tady přečetla hodně, ale mě zajímá, jestli vydrží ze začátku sem tam(víkendy) nějaký trénink na trati a nerozsype se mi pod zadkem.
Koukala jsem třeba na X-Motos XB 33, nebo X-Motos XZ 250 R. Jenže mám pocit, že to je pro mě strašně malé, nízké.. A může to vůbec na trať? ..
Kdybych chtěla zainvestovat trošku víc( cca 30 000Kč), tak třeba Kawasaki KX 250 ( rok výroby99), Kawasaki KX 125.
Ale popravdě netuším ani CO PŘESNĚ bych vlastně měla hledat..
125ccm, 250ccm, 2-T nebo 4-T?? Nebude lepší na trať dvou-takt?? Ta jeho ,,živost´´ , o které se tady všude píše??A taky by mě zajímalo, kdo z vás jezdí jen tratě( jestli tady vůbec někdo takový je). U mého bydliště je nejblíž Pacov, kam bych ráda jezdila trénovat- nějaké názory a poznatky k téhle trati??
Budu ráda za jakýkoliv PROSPĚŠNÝ
názor, radu a pomoc 
Chci začít na jaře, takže času na rozmyšlenou a konečné pořízení mám naštěstí ještě DOST
V.R.Moto
offline
0/4
Beroun-Závodí
1 reakcí na tento příspěvek Motocross- Holka začátečník
Pokusím se ti poradit. Předesílám,že jsem aktivní jezdec a dovolím si tvrdit,že jsem již pár kluků,dětí i začínajících jezdců motocrossu vedl.
Předně pokud se chceš věnovat tomuto sportu a brát ho jako sport,zapoměň na pitbike,a jiné rádoby teréní(závodní) čínské napodobeniny motorek.
1)Potřebuješ stroj pro tvoji velikos a na minimotorkách do sebe dostaneš negativní a špatné náviky které si dál poneseš.
čínské motorky nemají potřebné vlastnosti pro překonávání nerovností a skoků a vůbec vedení a řízení takové slátaniny trubek je nedostačující.
2)Jízda na strojích jako je XT 600, TTR, KLR 650 atd se hodně vzdáleně podobá jízdě na cross speciálu.
3)Volba endura (ostrého závodního)!! na motocross by byla řešením,ale doporučuji pouze 125/2T nebo 250/4T
4)Crosová 80 - 85/ 2T je pro tebe již malá rozměrově i když se dělají na větším rámu i tak je na tebe malá.
5)Doporučuji ti tedy 125/2T větší motorka bude jezdit na tobě a ne ty na ni.
ÚPLNĚ NEJLEPŠÍ VOLBA NA TVŮJ VĚK A POSTAVU BY ALE BYLA 250/4t.
MÁ SPODEK,NENÍ VÝKONOVĚ TAK ZBĚSILÁ JAKO 2T A NEBUDEŠ SE S NÍ ZE ZAČÁTKU TAK PRÁT.
KDYŽ PŘIHLÉDNU NA DANÝ VÝVOJ V MOTOCROSSU,ZANEDLOUHO SE NA 2T ANI JEZDIT UŽ NEBUDE.
SAMOZŘEJMOSTÍ JE MENŠÍ ŽIVOTNOST 250/4T,BUDOU TĚ VŠICHNI VAROVAT,ŽE JSOU TYTO MOTORKY PORUCHOVÉ A ŽE MAJÍ DRAHÝ PROVOZ,ALE POKUD NA NI BUDEŠ ZAČÍNAT JEŠTĚ DLUOHO BUDEŠ JEZDIT POUZE NA 30-50% NORMÁLNÍHO VÝKONU KTRÝ JE MOTORKA SCHOPNA DÁT.TAKŽE SE NEMUSÍŠ BÁT ŽE JI NĚJAK UBLÍŽÍŠ.
prackarr
166/45225
Tišnov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motocross- Holka začátečník
V.R.Moto>Ahoj.
Pokusím se ti poradit. Předesílám,že jsem aktivní jezdec a dovolím si tvrdit,že jsem již pár kluků,dětí i začínajících jezdců motocrossu vedl.
Předně pokud se chceš věnovat tomuto sportu a brát ho jako sport,zapoměň na pitbike,a jiné rádoby teréní(závodní) čínské napodobeniny motorek.
1)Potřebuješ stroj pro tvoji velikos a na minimotorkách do sebe dostaneš negativní a špatné náviky které si dál poneseš.
čínské motorky nemají potřebné vlastnosti pro překonávání nerovností a skoků a vůbec vedení a řízení takové slátaniny trubek je nedostačující.
2)Jízda na strojích jako je XT 600, TTR, KLR 650 atd se hodně vzdáleně podobá jízdě na cross speciálu.
3)Volba endura (ostrého závodního)!! na motocross by byla řešením,ale doporučuji pouze 125/2T nebo 250/4T
4)Crosová 80 - 85/ 2T je pro tebe již malá rozměrově i když se dělají na větším rámu i tak je na tebe malá.
5)Doporučuji ti tedy 125/2T větší motorka bude jezdit na tobě a ne ty na ni.
ÚPLNĚ NEJLEPŠÍ VOLBA NA TVŮJ VĚK A POSTAVU BY ALE BYLA 250/4t.
MÁ SPODEK,NENÍ VÝKONOVĚ TAK ZBĚSILÁ JAKO 2T A NEBUDEŠ SE S NÍ ZE ZAČÁTKU TAK PRÁT.
KDYŽ PŘIHLÉDNU NA DANÝ VÝVOJ V MOTOCROSSU,ZANEDLOUHO SE NA 2T ANI JEZDIT UŽ NEBUDE.
SAMOZŘEJMOSTÍ JE MENŠÍ ŽIVOTNOST 250/4T,BUDOU TĚ VŠICHNI VAROVAT,ŽE JSOU TYTO MOTORKY PORUCHOVÉ A ŽE MAJÍ DRAHÝ PROVOZ,ALE POKUD NA NI BUDEŠ ZAČÍNAT JEŠTĚ DLUOHO BUDEŠ JEZDIT POUZE NA 30-50% NORMÁLNÍHO VÝKONU KTRÝ JE MOTORKA SCHOPNA DÁT.TAKŽE SE NEMUSÍŠ BÁT ŽE JI NĚJAK UBLÍŽÍŠ.
No,a jako otec dvou dětí,které jsem přes enduro a cross vedl víc jak 10 let,potvrzui tato slova.
Na 85ccm zapomeň-malá a na chinu taky.
Bud ostřejší enduro(WR250Yamaha apod.) nebo cross alá CRF250R apod.,popř 2T125,ale ta je dost divoká.
