jakej objem??

:/ :P Rampaged>>
prodej to a kup CBR(kdyz 4 takt) ty výkone!

125ccm...je mi 16 a jsem docela nezkuseny jeste v tehle oblasti

Rampaged>>
Vykon nezvysis

no ja to jeste nemam...chtel bych 4T silnicni 125ccm a tady je na vyber v podstate jenom quannon, CBR a Rieju RS 2, z toho se mi nejvic zamlouva quannon...jenom to pry "nejede" ale myslim ze zas tak strasne to nebude vzhledem k tomu ze sem zacatecnik...a CBR je moc male navic mi kamos rikal ze bych s etam neposkladal...videl sem to ale nesedel na tom

Vybodni se na nějaký zvyšování výkonu. Prostě to na týhle chrchle odjezdi a pak si kup něco většího. Stejně by se ti ty prachy vložený do úpravy nikdy nevrátily.

Rampaged>kašli na to, bude to stat moc penez a efekt bude nulovej.....počkej a pak kup silnejsi

Rylai>Tak aspon ladak nebo tak neco ;)

objem ničim nenahradíš :D takový starý pravidlo :D

Lada.s>Dik za radu asi mate recht hosi :) *yes*

kamos tady od nas ma quannon, je to uz fakt kus masiny, je to vetsi nez cbr, ale min jede :cool:

Rylai>tak kdyz to pojede o 5 , 10 km/h min tak me to nevadi...stejne ja nejsem typ co by tomu musel davat hned po dvou kilometrech jizdy, o kdyz to si asi rikam ted :shy:

Rampaged>kolik na to ladění máš?

Rampaged>>
A na kolik by jsi jako chtěl zvýšit výkon?! Kolik by jsi z toho chtěl vycucat rychlost?!

Laďák, filtr, přetryskovat karbec (nebo větší) atd., ale bude to stát ranec a výkon to MOC nezvýší

V brzke dobe bude na nasem webu(125ccm.cz) recenze Quannona. Na motce sem jel a motorove je to v porovnani s CBR sto a jedno. Maximalka je kolem 100-110, nemluve o nulove dynamice motoru. Musis to furt rvat do cervenych aby to jelo :). Jestli mas na CBR tak bez do ni, ze bude vypadat blbe je mozna fakt ale jizda s ni ej mnohem zabavnejsi ;)

Chce to nitrovat palivo aspon na 80% :D:D Nak

HolyLeader> na tu recenzi na 125ccm uz cekam asi pul mesice :P jinak CBR...uz jsem tu psal...nesedel sem na tom ale kamos me rika ze bych s ena to pry neposkladal pohodlne...a sem zacatecnik, ty jezdis na motorce co ma nakych necelych 100koni tusim nebo kolik ma to SV takze z toho mas asi jiny pocit nez bych mel ja jinak me ani nejde o to jakou si uziju zabavu, ale abych na tom pohodlne nekam i dojel za levno...to sice CBR taky pravdepodobne splnuje no ale nevim nevim...a ty upravy se asi vazne finance nevyplati...jak to tu nekdo psal...odjezdit to na tom a pak v 18 neco silnejsiho asi *yes*

Rampaged>SV 100k opravdu nemá ;)

prodat motorku *yes*

nemas motorku a chces zvysovat vykon??? Ja sem mel taky strach z toho ze se na cbr neposkladam (mam 178cm) ale nakonec v poho. a ten vykon si myslim ze je na zacatek dostacujici *yes* vsak vyzkousej si CBR a quannon, porovnej, popremyslej. Jinak preju stastny vyber *yes* :)

Hubas>Precti si predchozi prispevky ;) vykon se zvysovat nebude asi by se to nevyplatilo...navic sem zavatecnik...odjezdim to na tom a kdyz me to nebude stacit (asi dlouho bude :D )tak poridim neco silnejsiho

Rampaged>ja mam tedkom to cbrko a chtel bych vyzkouset na chvilu jeste nejakej 2T asi aprilku RS:) a pak nejaky petikilo nebo SV650 samozrejme 25KW

CBR 125 4ever, nebo ber Quannon a kup motor z CBR :thmubup: :thmubup:

pazduch>Zas ty teploušský kecy CBR 4ever :lol: Co to bude až posílíš? ER5 4ever, 125 never :lol: :lol: :lol:

No je pravda ze uz chvilu jezdim na SV ale na kymcu sem jel v primym srovnani s CBR :) . Rikam neni co resit, jestli mas na CBR tak do nej jdi. Pokud ne a nebuodu ti vadit horsi brzdy a maly vykon, potom klidne kymco ;)

Rampaged> njn,teď si říkáš,že je to jedno,ale rozmysli si to,neni to jen,tak si koupit mašinu. Já s tebou souhlasím,že 125 je jen přestupní bod,ale uvědom si,že na tom budeš jezdit ještě tak aspoň rok. A potom Tě bude štvát,že Tě z toho bolí prdel a že ve dvou to je hlemýžď. Já jsem vlastník cbr 125 a když jedeš sám,tak to jde,ale když někoho vezeš,tak to je pomalé jak cip a nechtěl bych vidět kymco ve dvou.

Jinak můj názor na quannon ? Přijde mi,že quannon,je až nechutně podobný cbr a je v podstatě změněno jen to,na co si všichní stěžovali u cbr - úchyt zrcátek,rozměr pneu,počítadlo kilometrů je vyřešeno digitalní palubkou,která je možná i levnější atp. V podstatě to je skvělý marketingový tah,protože pořád je spousta mladých lídí,kteří si radši koupí yukinu,která bude vypadat,jak ducati 999,než hůř vypadající hondu. NEchci tím říct,že je na tom kymco s úrovní zpracování,tak špatně jak yuki. Pro příklad já si třeba taky chtěl koupit před cbr Hyosunga gt 125 (nebo i R),ale pak jsem si radši koupil Hondu,přecejen ta síť servisů je větší a gt 125 má licenční motor přímo Hyosung,takže je možné že většina dílů by byla potřeba originálních,no a myslím,že Kymco na tom bude stejně (i když síť servisů bude asi lepší).

Jinak pro flamery,nechci tím říct,že cbr 125 je nějaký drak i já cítím,že to není zrovna silné,ale když je něco ještě slabší s menším točícím momentem a menším rozsahem otáček,tak bych to nikomu nedoporučil.

PS: ( K tomu ještě takovou poznámku,tzv. "pro zajímavost",když se podíváte na technické údaje,tak výkon 8,3 kW dosahuje při 9.250 ot/min ,jenže když se kouknete na otáčkoměr(http://www.kymco.cz/uploads/pics/quannon_tacho.jpg) ,tak 9.250 ot/min. je už dávno v červeném poli a ve srovnání s cbr,které má 9,7 kW při 10.500 ot/min (http://www.125ccm.cz/Testy/CBR07/big/palubka.jpg a rozsahu je až do 13.000,což je od 10.500< červené pole) ,tak by mne zajímalo,jestli u kymca to červené pole něco znamená,nebo tam je jen,tak pro okrasu,protože ho tam mělo taky cbr :P -já vim,nejapný vtip ;) )

Taky by Tě možná mohla zajímat recenze z AMR :

http://www.ceskatele...auto-moto-revue.html

Přeji pěkný den, 2xist

:lol: no rekl bych ze to cervene pole je tam jen pro to aby se ridic citil jako drsnej king ze to ma furt v cervenym, pac rucicka otackomeru se da dostat i za stupnici

Fidži>>
přesně tak 125ccm 4T dycky byla a dycky bude líná ludra

2xist>dik moc za nazor :) uvidim na rozhodovani mam jeste docela dost...