další pokračování:
všude sem čet, že na navigaci ve městě neni přístroj zrovna ideální. Shrnu to jednoduše: pokud chcete používat rovnoměrně na motorku i do města jednu GPS tak GPSMAP 60, 62, 78 není vhodnou volbou. Navigovat na adresu samozřejmě jde, ale díky nedotykovému ovládání adresy zadáváte šipkama po jednotlivých písmenech. Pokud jste zvyklí na hlasovou navigaci tak tady na to rovnou zapomeňte, navíc displej je na pohodlnou navigaci ve městě poměrně malý a když jedete na uplně neznámou adresu v centru a motáte se v jednosměrkách neni zrovna žádoucí z GPS nespustit oči. Rozhodně bych tedy doporučil pro tenhle účel variantu, která bude vhodná jak do města tak i mezi pole atd. takže asi radši sáhnout pro nějaký Zumo.. ale o tom se tu nebavíme.

Další věcí je, že GPSMAP 78 vám vždy ve sledovacím režimu(pokud nelze změnit v menu k čemuž jsem se nedopracoval, když na to přijdu tak upravím zdejší text) ukazuje aktuální polohu, nefixuje vás přímo na nejbližší silnici v mapě jak je zvykem u autonavigací. Takže v obraze to může vypadat velmi divně, když jedete v pravým pruhu silnice a GPS vás umístí díky nějakým nesrovnalostem metr do příkopu a tak vesele pokračujete dalších X km. Nafotím do podrobnější recenze, na kterou se chystám až budu mít všechno řádně podložený ne jako pan "Montana", mnozí vědí

poznámka k držáku RAM.. je celkově hodně dobře udělanej, zapomeňte na držáky od vjetnamců, tohle je jiný kafe. Jenom ty "rolny", který pomáhaj 78 vjet mezi packy by mohly být pogumovaný, při jízdě chrastěj..

mirazciny> Můžeš mi tedy nějak shrnout rozdíl proti 60 CSX? Zadávání hledaných výrazů tlačítky by mi vůbec nevadilo(mám 278C), víc se obávám, jestli to je jak u 60 s rychlostí, kdy hlásí pozdě odbočky.Display má 78 s 60 shodný typ i velikost? Nebo co brání použití ve městě, jak jsi uvedl? Abys rozuměl potřeboval bych navigaci do auta, na moto a na turistiku-tedy možnost napájení AAA baterie a na SD/micro SD