doufam, ze to napajeni za jizdy pujde nejak inteligentne vyresit...

mě se líbi

Nástupce 60 to už chtělo škoda toho displeje - vyšší rozlišení by se hodilo

Kdyby Touratech vymyslel nějaký pěkný držák a funkční napájení i přes to nešikovné USB, tak yb se o tom časem dalo uvažovat .

Honza> jedná se údajně o nějaké technické problémy. Pokud by bylo vyšší rozlišení, byl by hůře čitelný displej. A uživatelé 60csx údajně dávají přednost vysoké čitelnosti před vyšším rozlišením.

Naposledy editováno 03.08.2010 13:56:49

RadoTP>Honza> jedná se údajně o nějaké technické problémy. Pokud by bylo vyšší rozlišení, byl by hůře čitelný displej. A uživatelé 60csx údajně dávají přednost vysoké čitelnosti před vyšším rozlišením.

jj, marketingové oddělní Garminu muselo najít něaké pěkné vysvětlení - tvrzení vyšší rozlišení horší čitelnost je nesmysl, je to právě naopak a že uživatelé dávají přednost...to jsou vždy ty generalizující kecy naši zákaznící chtějí prověřenou kvalitu... přeloženo nový model nemáme vývoj se táne ale to přeci nevadí marketing to omluví

Nebyl bych si tím tak jistý. Tvrzení že vyšší rozlišení horší čitelnost je nesmysl - přečti si o tom něco . 60Csx má nějaký speciální displej. Pokud jej porovnáš v temné místnosti např. s Oregonem, tak Oregon svítí daleko víc. Ale jakmile vylezeš ven na denní světlo, tak i bez rozsvíceného displeje je 60csx daleko lépe čitelná jak oregon.

Třeba takové colorado. Má větší displej a vyšší rozlišení a stále se jedná o bezdotykáč. Člověk by řekl, že to bude stejné jak na 60Csx, ale není. Jemnější rastr má za následek horší čitelnost na denním světle. Je toho vidět více, ale má horší jas. Nemyslím, že by se v případě Garminu jednalo o marketingové keci .

Naposledy editováno 04.08.2010 11:43:16

Každému co jeho jest, nechci zabředávat do nesmyslné debaty

tak jen stručně - základem přenosu informací každé zobrazovací jednotky je jeden pixel - tedy binární jednotka informací, s větším rozlišením se zvyšuje možnost přenosu infomací (např. proč si myslíš že se zvětšují monitory vždyť by stačila 15" nebo max. 17" dokonce na to byl i nějaký ergonomický předpis, že velké monitory jsou špatné ty menší stačí)

samozřejmě je zde pak i omezené horní velikostí ale to u minidisplejů na gps můžeme ignorovat

takže pro mě je lepší větší rozlišení a sw řešené zobrazení větších znaků atd. než menší rozlišení s proklamovanou výhodou velkých viditelných pixelů ale to je každého věc co mu vyhovuje

viditelnost je pak závislá na typu displeje a nikoliv na rozlišení - kontrast statický/dynamický, refelxnbost displeje, podsvícení atd.

Nemá smysl se tu dohadovat z jakého důvodu se v garminu rozhodli pro zachování menšího rozlišení. Já to pochopil tak, že čím menší budou pixely, tím hůře displej odráží světlo a není tedy na sluníčku tak dobře vidět. Nehledě na fakt, že by to pak byl daleko větší žrout baterie.

Je to orientováno na jinou cílovou skupinu. Pokud někdo preferuje větší displej s větším rozlišením a horší čitelností, koupí si Oregona či Zumo

jasný, mě to jen přišlo škoda že to už neudělali s výrazně lepším displejem když už se na nástupce 60 čekalo tak dlouho

jinak škoda že u nás nejsou moc rozšíření jíné navigace s rastrovými podklady jako Lawrence nebo TwoNav, ty by pro offroud navigaci taky mohli dobře posloužit a Garmin by větší konkurenci pteboval ať se trochu probere

zítra by mi měla přijít GPSMAP 78 což je to samý v jiný krabičce.. ta má ten 4pin zachovaný takže na motorku jako dělaný a geocaching s tim snad taky pujde

Tak se hlavně poděl o info, foto atd atd

Ták to vezmu postupně, moto test asi až s jarem, ale rozbalování krabičky jako tu předváději soudruzi v recenzích popisovat nebudu

Obsah je jasný - přístroj, poutko, USB kejbl, karta s TOPO CZ, několik návodů, brožurka Garmin

Baterky 2x AA nejsou součástí balení

Přístroj oproti GPSMAP 60/62 působí větším dojmem a rozhodně je pocitově pevnější, nikde nic nevrže a ani se nehne. U 62ky to byl jeden z důvodů proč jí nekupovat. Zpracování je tedy 1 s *

78 má pogumovaný boky a záda, drží se velmi pohodlně, na stole se nekolíbá ani neklouže.

Po spuštění přes logo rovnou nabíhá base map, i při polovičním podsvícení je viditelnost na přímým sluníčku velmi dobrá, naplno je to samozřejmě lepší, nesrovnatelný s těma turistickýma dotykovýma šmukama co Garmin taky chrlí.

Aktualizace. V 78 byl soft z roku 2010, čili neaktuální, po registraci na garmin stránkách aktualizováno za pár minut. Basemapa je najednou hezčí a menu i vykreslování mapy svižnější, znatelně

Na instalaci dalších map musim počkat na doma, to mi v práci nejde. Zatim jsem si zkusil nahrát nějaký cache což proběhlo bez problémů přes aktivní mapu na geocaching.com. Dneska zkusim jak na tom je v akci a zítra doplním

edit. nevim kde jsem to čet, ale někde psali, že si při ovládání palcem budete rukou stínit (zakrývat) display.. je to p******a možná v malý ruce, ale ani v držáku si to neumim dost dobře představit

Naposledy editováno 29.11.2011 16:02:00

pokračování.

Mapy. Jak jsem psal tak krom nepoužitelný basemap je v balení i karta s TOPO mapama, kterou stačí umístit do slotu a aktivuje se sama (k registraci později)

Topo mapa je fajn, vypadá dobře, pěkně vykresluje nicméně třeba pro potřeby geocachingu jsem si na mobilu oblíbil možnost satelitních snímků. Což je taky jeden z důvodů proč jsem si vybral 78 (62 to umí samozřejmě ale taky)

Jednoduše si udělám na satelitních mapách printscreen oblasti zájmu, proženu přes google earth a uložím do přístroje (kompletní návod sem hodim na přání, je to otázka pár minut)

Takto uložená oblast se zobrazí překrytím topomapy v dané lokalitě, čili místo topomapy je tam vidět jen satelitní snímek (v menu se dá jednosuše vypnout a jede se zase čistě na topo nebo jiné nahrané mapy, které se dají libovolně aktivovat a zase vypínat)

GPS, přesnost. Už v základním (normálním) režimu je přístroj fantasticky přesný. Otevřený prostor nemá cenu komentovat, tam mě dostal na lokaci cache tak, že se stačilo sehnout. Měl sem trochu bobky z toho jak se bude chovat mezi 12 patrovýma panelákama. Přesnost je zezačátku (od prvního zapnutí) o něco horší, řádově mě to na mód "kompas" "honilo kolem zvolenýho bodu v okruhu 3m. Po zapnutí mapy ale GPS dovedla na bod v podstatě jako na volném prostranství. Na konkrétnější pokusy nebyl včera večer už čas. Dnes vyzkouším v lese a uvidíme

Zatim pochválim rychlost jak všechno probíhá, od přenosů, vykreslování map po zachycení signálu, které i po prvním spuštění přístroje bylo připraveno už ve chvíli kdy se na displeji ukázala basemap. Pravděpodobně se signál vyhledává souběžně když se na displeji ukazuje logo garmin, copyrajty atd. což netrvá vůbec dlouho

Pokračování příště

mirazciny>
Takže spokojenost.
A co držák na motorku????
Jak ten na tom je???

task71 píše: mirazciny>
Takže spokojenost.
A co držák na motorku????
Jak ten na tom je???

zatim spokojenost, ale prověřim ho víc až o víkendu páč dneska tu chčí tak se mi nechce ven.

Ani základní držák není v balení jako to je u autonavigací, ale u outdoor bych ho ani nečekal.

Držáky jsou dostupný přímo v Garminu, tzn, držák na motorku RAM a taky je možný koupit kovový odpružený držák od Touratechu, zamykatelný, nezamykatelný. Zamykatelný podle mě nezabrání krádeži, ale aspoň trochu zbrzdí, tak o minutu. Ani jeden ze zmíněných není aktivní, tzn. kabel do GPS musíš zacvaknout zvlášť

Odpružení držáku TT je, teda podle specifikací 78, zbytečný, GPS by měla být otřesuvzdorná, ale kdo by to chtěl garminu pak vysvětlovat, že.. když bych našel nabídku na držák TT za nějakou slušnou cenu tak bych šel asi do něj raději než do RAM.

včera sem nahrával nějaký mapy evropy a tak. Jak sem je zkoušel tak mě to pořád lokalizovalo, což je dost paráda na to, že sem byl v obýváku cca 3m od okna a po skouknutí jestli navigace nejede na nějaký "DEMO" mód, procházce po bytě kdy šipka "šla" se mnou sem musel akceptovat fakt, že GPSMAP 78 je schopná fungovat i v paneláku. Ukazatel kvality signálu byl plný i když sem vylez na chodbu k výtahu.

Vždycky sem měl za to, že v paneláku nemůže GPS pořádně fungovat, maximálně chytit nějaký zbloudilý signál. Vyzkoušel sem StreetPilota 2610 (na prodej kdyby někdo chtěl), Tom Toma, Nuvi i Mio H610 a žádná se nechytla dlouhodobějc dál než metr od okna

poznámka: v práci - kovová konstrukce budovy a "pokovený" skla - se mi nechytne 78 ani těsně za oknem, ty zřejmě díky úpravě nepropouští signál.

Další pokračování:

vyzkoušeno při geocachingu a musim konstatovat, že je to fajn strojek. Našel sem dneska 3 keše, zaznamenal sem souřadnice na místě a plus mínus odpovídali souřadnicím na mapy.cz. Když jesem se u jedný motal dýl tak to bylo tim, že byla zaměřená asi gpskou na mobilu.

Musím dneska vyseknout pochvalu prodejci z Garminu v Letňanech (konkrétně ten co jezdí na GSXR 750 . Věnoval se mi ochotně, vysvětlil, zjistil, smontoval kupoval jsem RAM držák do auta, až budu shánět montáž na řidítka tak se tam velmi rád vrátim

další pokračování:
všude sem čet, že na navigaci ve městě neni přístroj zrovna ideální. Shrnu to jednoduše: pokud chcete používat rovnoměrně na motorku i do města jednu GPS tak GPSMAP 60, 62, 78 není vhodnou volbou. Navigovat na adresu samozřejmě jde, ale díky nedotykovému ovládání adresy zadáváte šipkama po jednotlivých písmenech. Pokud jste zvyklí na hlasovou navigaci tak tady na to rovnou zapomeňte, navíc displej je na pohodlnou navigaci ve městě poměrně malý a když jedete na uplně neznámou adresu v centru a motáte se v jednosměrkách neni zrovna žádoucí z GPS nespustit oči. Rozhodně bych tedy doporučil pro tenhle účel variantu, která bude vhodná jak do města tak i mezi pole atd. takže asi radši sáhnout pro nějaký Zumo.. ale o tom se tu nebavíme.

Další věcí je, že GPSMAP 78 vám vždy ve sledovacím režimu(pokud nelze změnit v menu k čemuž jsem se nedopracoval, když na to přijdu tak upravím zdejší text) ukazuje aktuální polohu, nefixuje vás přímo na nejbližší silnici v mapě jak je zvykem u autonavigací. Takže v obraze to může vypadat velmi divně, když jedete v pravým pruhu silnice a GPS vás umístí díky nějakým nesrovnalostem metr do příkopu a tak vesele pokračujete dalších X km. Nafotím do podrobnější recenze, na kterou se chystám až budu mít všechno řádně podložený ne jako pan "Montana", mnozí vědí

poznámka k držáku RAM.. je celkově hodně dobře udělanej, zapomeňte na držáky od vjetnamců, tohle je jiný kafe. Jenom ty "rolny", který pomáhaj 78 vjet mezi packy by mohly být pogumovaný, při jízdě chrastěj..

mirazciny píše:
Jednoduše si udělám na satelitních mapách printscreen oblasti zájmu, proženu přes google earth a uložím do přístroje (kompletní návod sem hodim na přání, je to otázka pár minut)

...jde to ještě jednodušeji - GeoGet na to má přímo plugin - takže si jen vyfiltruješ keše ke kterým chceš fotomapu a dáš exportovat do KMZ
Samo si to stáhne fotomapy kolem kešek, skalibruje a uloží jako jednu mapu

mirazciny> Můžeš mi tedy nějak shrnout rozdíl proti 60 CSX? Zadávání hledaných výrazů tlačítky by mi vůbec nevadilo(mám 278C), víc se obávám, jestli to je jak u 60 s rychlostí, kdy hlásí pozdě odbočky.Display má 78 s 60 shodný typ i velikost? Nebo co brání použití ve městě, jak jsi uvedl? Abys rozuměl potřeboval bych navigaci do auta, na moto a na turistiku-tedy možnost napájení AAA baterie a na SD/micro SD

Left> ahoj, no tak co jsem měl možnost porovnat tak 78 je rychlejší a nikdy nebyl problém s vykreslováním, najde se fantasticky rychle a dokonce sem neměl problém se najít i v paneláku 3 metry od okna, ale se Zumem se mi to povede taky, ale trvá to dýl. Info o displeji si najdi na netu, maji to na garmin.cz, můžeš je tam porovnat vedle sebe. Použití ve městě brání to, že než naklepeš adresu tak to fakt trvá a druhá věc, že to nemá hlasovou navigaci tak na to musíš v podstatě furt čumět. Do auta je to jako nouzovka, na motorku mimo město je to paráda a na turistiku je to jako stvořený.

Jestli se rozhoduješ mezi 60 a 78 tak je to jednoznačně pro 78.. jo a kup si verzi s kompasem a těma fičurama.. třeba na GC nebo turistiku se to fakt hodí