www.naseadresa.cz/cz/s347/Zpravodajsky-portal/c911-Aktualni-zpravodajstvi/n1647-Ridicak-na-silnou-motorku-az-od-24-let
Edit: za prvé je to starý už, a za druhý blbost to není až tolik, páč veyrona si v 18ti nekoupíš ale furt je to debilně omezený výkonem, se stejně bude ochcávat 35kw z bláta do louže by to bylo..

Naposledy editováno 02.08.2010 22:28:54

Nechce se mi to číst. Co tam je? něco co se týká nás?

dareckov> No, návrh zákona....neomezený od 24let, a místo 25 35kw.....takže skoro žádná změna.

bych to vztáhnul klidně i na auta a řidičák na zkoušku. co maj možnost dnešní mladý kočírovat je prima, ale horká mladá hlava a silnej stroj prostě nedělaj dobrotu - když si vzpomenu co sem dělal já na 175, tak sem teď rád, že v tý době možnost silnější finančně ani nebyla

ale je mi jasný, že mladejm se to líbit nebude

Němec>bych to vztáhnul klidně i na auta a řidičák na zkoušku. co maj možnost dnešní mladý kočírovat je prima, ale horká mladá hlava a silnej stroj prostě nedělaj dobrotu - když si vzpomenu co sem dělal já na 175, tak sem teď rád, že v tý době možnost silnější finančně ani nebyla

ale je mi jasný, že mladejm se to líbit nebude

Ne na zkoušku, ale prostě dát to dle objemu, ten se jen tak nezfalšuje do TP. Prostě nejdřív dváca, pak 500 pak neomezený (popř.jinak). U aut bych to nerozděloval, nebo jen do 1500ccm a neomez, ale to jsou prachy na víc.

ptaak> To by šlo třeba takový RGV 500 NSR 500 na dračku

Robinsson> tak já myslim že 2T 500 si cenu držej i takhle

s ridicakem od 24 souhlasim

argument ze pagani zonda muzes ridit od 18 je lichej... sukat taky muzes od 15 kazdej den jinou a sotva jsi honil kacera natoz abys mel ve svem pokojiku s hondou na plakatu vubec holku

zavidis ridicum aut, nic vic.

ptaak>Ne na zkoušku, ale prostě dát to dle objemu, ten se jen tak nezfalšuje do TP. Prostě nejdřív dváca, pak 500 pak neomezený (popř.jinak). U aut bych to nerozděloval, nebo jen do 1500ccm a neomez, ale to jsou prachy na víc.

jasne a kazdej druhej rok si budu kupovat jinou motorku

slanecek>s ridicakem od 24 souhlasim

argument ze pagani zonda muzes ridit od 18 je lichej... sukat taky muzes od 15 kazdej den jinou a sotva jsi honil kacera natoz abys mel ve svem pokojiku s hondou na plakatu vubec holku

zavidis ridicum aut, nic vic.

Asi tak nějak. Argumentovat tím,že je to blbost proto,že u aut to tak není je přinejmenším směšné.
Řidičák na zkoušku,praxy,24 let a nemožnost zavírání motorek,to jsou jediné rozumné věci,co kdyby prošly,tak by byl v tomto směru pořádek a ne ten bordel,co je tu ted.

V řadě států platí pro všechny nové řidiče proti řidičům jiným jiné rychlostní limity. Jinak to že se na jednu stranu pořád řeší výcho motorkářů a řeším se výkon motorek a neřeší se výchova autařů vůči motorkářům a neřeší se výkon a velikost aut vs. praxe jeto nesmysl.

tak pokud mi te ridicak tedka neseberou , protze neomezene uz mam a 24 mi neni , tak jsem v klidu ale ta praxe se mi libi mei by zavedst ze treba dostanes ridicak na tri roky od 18 na 500 ccm a po uplynuti si muzes udelat neomezene , ale jen pokud jsi jezdil , akorat moc nevim jak to kontrolovat , asi jen podle zaplaceneho pojisteni motocyklu , pze nepredpokladm ze nekdo kdo si koupi motorku a zplati vsechno , tak nebude jezdit .... stejne pak od jakehokoliv veku , proste 3 roky praxe na 500

..praxe je do diskuse........hlavně u aut,znám mnoho lidí,co vyjedou párkrát za rok a mají řidičák "x" let,takže dle úřadů s praxí, a stejně jsou "postrach a "riziko"!
...u mota to je asi jiné,když si ji někdo koupí, tak většinou,až na vyjímky,na tom jezdí!

...a ještě si myslím že mladý člověk,tedy většinou,má tu schopnost se učit a zvládat motorové vozidlo,jednodušší,než "strejda" v pokročilém věku!
...přeceňování a machrovaní a riskování,to už je věc jiná!..to většinou ti starší nedělají!

Já bych to omezila i víc a aby to platilo i na auta.

Ten nový zákon nic moc neřeší. 24-letý začátečník nic neumí stejně jako v 21. A výkonové omezení je pro smích, když výkon nezměří silniční kontrola.
Kategorie řidičáku na motorku by stačily 2 - do 250ccm a neomezeno. Omezenej řidičák dávat od 17-ti komukoliv, neomezenej až po 3 letech vlastnictví omezenýho + celkem 3 let vlastní motorky té kategorie. To sice nezabrání tomu, aby někdo 3 roky nesušil slabou motorku v garáži, ale je nepravděpodobné, že na ní ten člověk nebude vůbec jezdit, když už jí bude mít doma.
Babety, fichtly a podobný samohyby pro děti a důchodce bych z normálních řidičáků vyjmul a zařadil mezi jízdní kola, pro které bych udělal nějakou lehkou obdobu řidičáku spočívající ve školení ze základů dopravních předpisů.

A dodatek k autům - u nás to není potřeba řešit, protože 99% aut na našich silnicích jsou slabá auta do 2 litrů. Téměř žádný začátečník si u nás nekoupí 4-litrový sporťák.

Naposledy editováno 03.08.2010 09:27:02

Deadman>Ten nový zákon nic moc neřeší. 24-letý začátečník nic neumí stejně jako v 21. A výkonové omezení je pro smích, když výkon nezměří silniční kontrola.
Kategorie řidičáku na motorku by stačily 2 - do 250ccm a neomezeno. Omezenej řidičák dávat od 17-ti komukoliv, neomezenej až po 3 letech vlastnictví omezenýho + celkem 3 let vlastní motorky té kategorie. To sice nezabrání tomu, aby někdo 3 roky nesušil slabou motorku v garáži, ale je nepravděpodobné, že na ní ten člověk nebude vůbec jezdit, když už jí bude mít doma.
Babety, fichtly a podobný samohyby pro děti a důchodce bych z normálních řidičáků vyjmul a zařadil mezi jízdní kola, pro které bych udělal nějakou lehkou obdobu řidičáku spočívající ve školení ze základů dopravních předpisů.

A dodatek k autům - u nás to není potřeba řešit, protože 99% aut na našich silnicích jsou slabá auta do 2 litrů. Téměř žádný začátečník si u nás nekoupí 4-litrový sporťák.

Já bych teda zavedla možná i povinný zkoušky jízdy, třeba po prvním roce s řidičákem by měli ukázat jestli zvládaj základní ovládání stroje a jízdu.

vysokejbatůžek>Já bych teda zavedla možná i povinný zkoušky jízdy, třeba po prvním roce s řidičákem by měli ukázat jestli zvládaj základní ovládání stroje a jízdu.

..jenže většina instruktorů jsou větši "neumětelové" než žáci a řidičák na motorku je pro ně nutné zlo a jen kvůli "zisku" to dělají!

2LEKO>..jenže většina instruktorů jsou větši "neumětelové" než žáci a řidičák na motorku je pro ně nutné zlo a jen kvůli "zisku" to dělají!

No muselo by se to zpřísnit i pro instruktory, každopádně možná by ty zkoušky pomohly, když vidim jak dojede na křižovatku rozklepaná holčina co sotva dosáhne nohama na zem a vzápětí se poroučí k zemi...

vysokejbatůžek>No muselo by se to zpřísnit i pro instruktory, každopádně možná by ty zkoušky pomohly, když vidim jak dojede na křižovatku rozklepaná holčina co sotva dosáhne nohama na zem a vzápětí se poroučí k zemi...

...no,to asi jo.pravda...... je dost "lidí", co si to moto pořídí jako "modní" doplněk,a vlastně se bojí hned, jak k tomu příjdou a mají více odvahy a aby nevypadali blbě,tak na tom jedou ,ale jsou rozklepaní a plní nervů,a největší radost je když zaparkujou a přežijí a neupadnou!...ale ti většinou brzy končí a "stroj" prodají!

2LEKO>..jenže většina instruktorů jsou větši "neumětelové" než žáci a řidičák na motorku je pro ně nutné zlo a jen kvůli "zisku" to dělají!

Svatá pravda
A ten příklad jakej dávaj žákům. Na motorce vzadu jezděj ve starejch lyžařskejch rukavicích a odrbaný péřovce, protože si ani oblečení nejsou schopní pořídit. Motorky často v dezolátním stavu a k tomu konstatování autoškoláka "na naučení to přece stačí..."

2LEKO>...no,to asi jo.pravda...... je dost "lidí", co si to moto pořídí jako "modní" doplněk,a vlastně se bojí hned, jak k tomu příjdou a mají více odvahy a aby nevypadali blbě,tak na tom jedou ,ale jsou rozklepaní a plní nervů,a největší radost je když zaparkujou a přežijí a neupadnou!...ale ti většinou brzy končí a "stroj" prodají!

No spíš mám tu zkušenost že pak se trochu otrkaj, začnou mít pocit že už jsou borci a začnou dělat hovadiny...

vysokejbatůžek>No spíš mám tu zkušenost že pak se trochu otrkaj, začnou mít pocit že už jsou borci a začnou dělat hovadiny...

..tak jasně ,co hlava,to jiné myšlení a uvažování......ale i tak,sedat na moto ze strachem a nervozitou ,jak to dopadne,je špatné...viz.jedná známá......."tam nejedu,tam je moc zatáček"!

2LEKO>..tak jasně ,co hlava,to jiné myšlení a uvažování......ale i tak,sedat na moto ze strachem a nervozitou ,jak to dopadne,je špatné...viz.jedná známá......."tam nejedu,tam je moc zatáček"!

to mluvíš o mně?

rezetka>to mluvíš o mně?

...o tobě?? ......ty jsi "Turbo" jezdkyně ..kdo vyjede v tom "marastu" na Ještěd mezi lidma,cyklistama a autama,tak to je jako "jezdecká škola"! ....to jsou starší historky!

..a že tě omezil autobus a nepřekonatelná díra na vozovce,to se stane!

2LEKO>...o tobě?? ......ty jsi "Turbo" jezdkyně ..kdo vyjede v tom "marastu" na Ještěd mezi lidma,cyklistama a autama,tak to je jako "jezdecká škola"! ....to jsou starší historky!

..a že tě omezil autobus a nepřekonatelná díra na vozovce,to se stane!

zapomněl jsi na psa a školní výlet

PS. abych se vyjádřila k tématu ... podle mě je posouvání hranic pro řidičák a omezování výkonu, objemu nebo čehokoli jiného hlavně alibismus. Dokud se nezmění způsob získání řidičáku (myslím tím těch deset nebo kolik odseděných hodin jízd, případně nic nedávající popojíždění po okrskách nebo městě s metrákovým chlapem za zády), dokud si nikdo nedá tu práci, aby mladým vysvětlil, jak moc umí pozlobit těch XX koní pod zadkem, tak je to k ničemu. Kdo bude chtít, tak si najde cestičku, jak předpisy obejít (viz. dnešní "zavřít jenom papírově") a až bude ležet ve škarpě mrtvej, tak nějaký spekulování nad tím, jestli by nebylo lepší, aby mohl mít motorku jen člověk starší třiceti let, je zbytečný.

Deadman> mně se zase líbilo jak byl ten poměr váha výkon - k čemu znát jen obsah, když nevíš výkon - spousta klasickejch motorek má větší obsah, ale výkonově to nejsou žádný děla - tzn. mi přijde rozumnější to výkonový omezení, než obsahový. ale výjimky a motorky, který na nějaký omezení dojedou, holt asi budou vždycky.

slanecek> Mě to srovnání s auty vůbec nepřijde scestné. Jistě každej si nekoupí nadupaný Porsche nebo Ferrari, ale jsou tu i jiný silný auta za docela slušný peníz (audi TT, ford focus rs, seat leon cupra, skoda octavia rs, ford fiesta st, honda s 2000, mitsubishi lancer evo, subaru impreza, Volkswagen shirocco...) a desítky dalších a přinejmenším polovina z těchto aut se tady v čr pohybují a jezdí.

Takže jakýpak blbý srovnání. Jistě auto není motorka, ale doufám , že už i ty jsi ve svých jednadvaceti dostal rozum a jezdil jsi bezpečně a jako z partesu.

A navíc lidi, kteří si nejsilnější motorky kupují na ně si taky přecházejí ze slabších, takže nějaké zkušenosti už jistě mají. Ende.

Podle mého by to chtělo hlavně dvě věci:
1) absolutní zákaz škrcení . . . motorek daného výkonu je už na trhu dost a kdo bude fakt chtít silnější mašinu a má k tomu vztah, tak si počká. Argumenty typu nebudu každé dva roky kupovat motorku neuznávám, stejně většinou každý po 2-3 letech mění, když na to má. A když nemá, jezdí na tom co má a víc si toho váží.
2) zpřísnit autoškolu a povinně zařadit výcvik bezpečné jízdy na okruhu, ovládání motorky, klidně ať se řidičák zdraží, ten kdo ho opravdu bude chtít, rád si zaplatí. Dodatečné kurzy si zaplatí 5% těch, co opravdu chtějí ovládat motorku.

Peter_John>slanecek> Mě to srovnání s auty vůbec nepřijde scestné. Jistě každej si nekoupí nadupaný Porsche nebo Ferrari, ale jsou tu i jiný silný auta za docela slušný peníz (audi TT, ford focus rs, seat leon cupra, skoda octavia rs, ford fiesta st, honda s 2000, mitsubishi lancer evo, subaru impreza, Volkswagen shirocco...) a desítky dalších a přinejmenším polovina z těchto aut se tady v čr pohybují a jezdí.

Takže jakýpak blbý srovnání. Jistě auto není motorka, ale doufám , že už i ty jsi ve svých jednadvaceti dostal rozum a jezdil jsi bezpečně a jako z partesu.

A navíc lidi, kteří si nejsilnější motorky kupují na ně si taky přecházejí ze slabších, takže nějaké zkušenosti už jistě mají. Ende.

No nevím, auta co jsi vyjmenoval asi nekoupím za 50-80 000Kč jako například Kawasaki ZX9R Ninju, Suzuki SRAD, R1 a podobné. Srovnávat auto a motorku prostě podle mého nejde.
Sice i ve starém omláceném BMW dokáže pár blbečků udělat bordel, ale narozdíl od motorek je to 1%.

Peter_John>slanecek> Mě to srovnání s auty vůbec nepřijde scestné. Jistě každej si nekoupí nadupaný Porsche nebo Ferrari, ale jsou tu i jiný silný auta za docela slušný peníz (audi TT, ford focus rs, seat leon cupra, skoda octavia rs, ford fiesta st, honda s 2000, mitsubishi lancer evo, subaru impreza, Volkswagen shirocco...) a desítky dalších a přinejmenším polovina z těchto aut se tady v čr pohybují a jezdí.

Takže jakýpak blbý srovnání. Jistě auto není motorka, ale doufám , že už i ty jsi ve svých jednadvaceti dostal rozum a jezdil jsi bezpečně a jako z partesu.

A navíc lidi, kteří si nejsilnější motorky kupují na ně si taky přecházejí ze slabších, takže nějaké zkušenosti už jistě mají. Ende.

...každé auto,i Škoda 120,je v rukou "idiota" silné a nebezpečné!...u motorek to platí "X" krát více!