-vodník-> Však právě o tom to je... Musíš se na to fakt cítit, věřit si a hlavně to mít 100% v rukách. Mému v tomhle věřím, ale někdy už mám taky zvláštní pocit... Jako kdysikdyž už tam byla trojka a rychlost byla trošku pokročilejší, tak to byly velice smíšené dojmy

Strach, psycho a panika!!!


Naposledy editováno 21.07.2010 10:32:17

Vesta dle meho nic neresi. Je dobra opravdu max. k tomu, ze si me vsimnou pri pomalem provozu ve meste a udelaji mi mozna trochu mista. Nekdo se ale naivne domniva, ze se tim snizi nehodovost. Podstatna cast "motorkaru" se zabiji kvuli vlastni chybe (zpravidla nezvladnute rizeni kvuli vysoke rychlosti, necistota ci nerovnost na silnici, atd.) a tam vesta nic neresi.
Dalsi podstatna cast je ta, ze motorkare proste nekdo prehledne, ale pokud, tak ho prehledne zpredu (at uz kouka do zrcatka nebo se rozhlizi pri vjezdu na hlavni, pokazde uvidi blizici se motorku zpredu)...tedy ze smeru, ze ktereho ta vesta stejne neni moc videt, protoze je v mnoha pripadech kryta stitkem a kouka jen helma. A i u nahacu a choperu (kde by vesta mozna trochu videt byla) pokazde sviti svetlo (v mnoha pripadech dalkove) a pokud ten dotycny nevidi svitici svetlo, tak vesta to nezlepsi.
Zabranilo by to ale narazum do motorkaru zezadu, tak bude vesta videt pekne

Tak prispevek jsem koukam napsal krasne, ale spatneho vlakna ) Sorry

Naposledy editováno 21.07.2010 10:46:37

Hedge> Nene, já myslím, že jsi ho napsal hoooodně dobře a věř, že do správnýho vlákna

pesastor>-vodník-> proč? Protože jeden takovejhle cyklista - neosvětlenej dědek v zimě na kole na silnici první třídy, navíc zrejmě chtěl odbočit vlevo - stál mého kamaráda v autě za ním řidičák a málem několiokaletou basu: znalec prokázal, že před nehodou jel místo 90km/hod. devadesát šest (!!!!!)..... Od té doby cyklisty memůžu ani cítit!
a cyklostezky? Třeba u Krčský nemocnice jsou vyhrazený pruhy pro taxi + cyklisty. Zkuste někdo tam projet na motorce, když je bdělá PČR. Vysvětlí vám, že jsou hodní, když nešáhnou na body, motorka tam nemá co dělat!

Ten dědek jak píšeš, byl něčí táta a možná i něčí děda. A ten tvůj pitomej kámoš má jezdit takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit na vzdálenost na kterou má rozhled. Jestli ho zabil nebo zmrzačil, zavřel bych ho až zčerná!

Bart_bestIE>Ota_M> Tak já o OVCÍCH a jedna úspěšně zamečela! Ty jsi tam byl?Ty víš jak to bylo?Nebo jsi jen sežral tu polivku co ti media navařila?? Jestli o něčem vím hovno, tak radši držím hubu!A četl jsi někdy někde že někdo jel pomalu a proto se naboural???Co je pro tebe rychle?Co když jel přiměřenou rychlostí a vběhla mu tam nějaká zvěř jak jsem ted byl svědkem kdy manikovi skočila pod kola kočka a vyletěli důchodci co hned řvali že jel jak prase!Nebo najel na nějakou skvrnu od nafty jak můj kámoš.O tom ti nikdo nenapíše!
S vestama souhlasím.Jestli na nás ted narafičí vesty, tak se vsadím že do deseti let budem jezdit s majákama.A kolikrát když vidím jak se sanitka dere a na majáky nikdo nereaguje tak si myslím že obojí je na hovno a musí se to vzít od začátku v té autoškole!Ten problém co tu je podle mě nevyřeší žádny zákon nic, ale naučit se chovat na silnicích.Když se na to sralo 5let za kterých si myslím že tato extrémní situace vznikla tak pochybuju že se to ted lusknutím prstu změní.Na bajku jezdím od toho co byl fakt problém nějakou motorku na cestě potkat a s radostí zamávat.Dnes max bliknu a pevně se držím řidítek.

Aha, takže podle tebe všichni ti motorkáři jeli vzorně podle předpisů a měli prostě smůlu. Kolik ti je? Neměl jsi někdy problémy s naivitou?

Ota_M>Ten dědek jak píšeš, byl něčí táta a možná i něčí děda. A ten tvůj pitomej kámoš má jezdit takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit na vzdálenost na kterou má rozhled. Jestli ho zabil nebo zmrzačil, zavřel bych ho až zčerná!

Ja ti nevim, jeho kamarad jel samozrejme rychleji nez je pov. rychlost, cili se dopustil prestupku (ja jsem ale stejny, na 90 km/h mozna taky jedu mnohdy o sest vic a pochybuju, ze ty bys presne dodrzoval max. povol. rychl.), ale ten dedek (něčí táta a možná i něčí děda, jak pises) se dopustil min. dvou. Jel neosvetleny a ze se neobtezoval ukazat rukou znameni o zmene smeru jizdy (predpokladam, ze to bylo potme (plus ze deda nevi, ze se pred zahajenim odbocovani musi ukazovat), kdyz to tak vodnik napsal).

Cili nemam pocit, ze by vodnikuv kamarad zaslouzil "zavrit, az zcerna". Pokutu ano, mozna nejaky ten bod, ale dedek by zaslouzil potrestat vic (stejnym metrem). A bez ohledu na to, jestli se sam potrestal na zdravi.

Želva_2>Ja ti nevim, jeho kamarad jel samozrejme rychleji nez je pov. rychlost, cili se dopustil prestupku (ja jsem ale stejny, na 90 km/h mozna taky jedu mnohdy o sest vic a pochybuju, ze ty bys presne dodrzoval max. povol. rychl.), ale ten dedek (něčí táta a možná i něčí děda, jak pises) se dopustil min. dvou. Jel neosvetleny a ze se neobtezoval ukazat rukou znameni o zmene smeru jizdy (predpokladam, ze to bylo potme (plus ze deda nevi, ze se pred zahajenim odbocovani musi ukazovat), kdyz to tak vodnik napsal).

Cili nemam pocit, ze by vodnikuv kamarad zaslouzil "zavrit, az zcerna". Pokutu ano, mozna nejaky ten bod, ale dedek by zaslouzil potrestat vic (stejnym metrem). A bez ohledu na to, jestli se sam potrestal na zdravi.

S tím souhlasím...taky se nám stalo(jezdila jsem tehdy ještě jako baťůžek) že si tak jedem městečkem...po kostkovici a z vedlejší cyklistka v trikotu-takže žádná bába- rohlídne se,podívá se na nás a v klidu vjíždí na hlavní.No můj brzdil aj očima na té kostkovici.

Pokud se stane nehoda,a počítá se rychlost,kterou to které vozidlo jelo,počítá se s rozmezím.
Většinou je to 8-10% nahoru i dolů a pak se bere vždy ten menší údaj. Pokud tedy kamarádovi na 90ce hodili 96,tak mu spočítali rozmezí 96- 117km/hod. To už je na 90ku dost v určitých situacích.

Babette77>S tím souhlasím...taky se nám stalo(jezdila jsem tehdy ještě jako baťůžek) že si tak jedem městečkem...po kostkovici a z vedlejší cyklistka v trikotu-takže žádná bába- rohlídne se,podívá se na nás a v klidu vjíždí na hlavní.No můj brzdil aj očima na té kostkovici.

No prave. Me taky sere, jak si mysli, ze muzou jezdit vedle sebe. Nedejboze, kdyz jich tak jede vic nez dva. Vzdy mam sto chuti na ne troubit, ale pak si rikam, ze mi to zato nestoji, aby mi nakej debil po zatroubeni leknutim skocil pod pred. kolo...

prackarr>Pokud se stane nehoda,a počítá se rychlost,kterou to které vozidlo jelo,počítá se s rozmezím.
Většinou je to 8-10% nahoru i dolů a pak se bere vždy ten menší údaj. Pokud tedy kamarádovi na 90ce hodili 96,tak mu spočítali rozmezí 96- 117km/hod. To už je na 90ku dost v určitých situacích.

To potom ano. Ale presne nevime. Chtelo by, aby to vodnik upresnil.

Mě je to jedno,nikoho nenapadám,jen jsem psal,jak to je.
Mě na 90ce spočítali 83-97.
Protože musí brát vždy ten nižší údaj,byl jsem "v pohode".

prackarr>Mě je to jedno,nikoho nenapadám,jen jsem psal,jak to je.
Mě na 90ce spočítali 83-97.
Protože musí brát vždy ten nižší údaj,byl jsem "v pohode".

Vsak v poho, ja taky na nikoho neutocim...

já to nemyslel na tebe. Já jen tak...

-Pomohlo by jedno-řidičák na pořádnou moto až po pěti nebo sedmi letech praxe jízdy v automobilu.5 let na cestě -člověk už něco zažije a umí trochu předvídat,na moto musíš předvídat 2x více než v autě.Ty mladí střelci zkouší,co dokáží,jednou,dvakrát to jde,ale potřetí je z toho neštěstí a v mnoha případech poškodí ještě nevinné lidi.
Podívej se na profíky na okruhu v závodech jedou hranu a padají jak hrušky.Mladí blázni na cestě jedou taky hranu,padají též,jenom místo kačírku jsou tam patníky a kříže.....je to smutné

prackarr>já to nemyslel na tebe. Já jen tak...

Chapu, ja to bral, jakoze se ti zda, ze jsem nekde psal ostreji na nekoho tretiho, ne na tebe

Naposledy editováno 21.07.2010 16:22:00

hele kuciii a holkyyyy
ze tu sici kujo jak ti mladi nevyjezdeni a byla tu nebo nekde v clanku nejakej odkaz na statistiku od nekoho komu se da verit ohledne toho kdo vlastne boura
ja nasel jen todle a podle toho se to teda nejevi ze je toho vic a vic
jinak mam pocit ze vic strelcu (tim ted myslim ty co nekoho sestreli) je tech co jsou pod vlivem nez tech kterym by bylo, 18, 30, 60, 94, zelenejm, modrejm a se svetlama bez vesty a tem co to zkousi co to da

a dalsi
vsechna ta zprisneni na zkousku, to ma smysl jestli takovyho cloveka chytnou driv nez neco spacha, akurat ja mam pocit ze smrtelny nehody se nestavaj podle trestnejch bodu

tak spekulujo, a nezapomeno dat vedet DjohnoviVV apod at se pouci
sak mi bysme mu to vysvetlili jak to ma delat

btw. ja bych volil za minstr dopravy nofeara
cest Ef

Ota_M> Je mi 27 a naivni jsem přestal byt už dávno.Je vidět že jsi vůbec nepochopil co jsem tu psal a jsi evidentně člověk bez svyho úsudku a názoru! Tím pádem nemá smysl se tu s tebou o něčem přít. Žij si svůj svět, nebo spíš ten co si kde přečteš a dozvíš se z medii.

Želva_2>To potom ano. Ale presne nevime. Chtelo by, aby to vodnik upresnil.

tyjo želváku, já za nic nemožu, to psal jinej, henten "pesastor" či jak se jmenuje.... to on a jeho bližní najíždějí do nás cyklistujících

Furt to samé každej rok A furt se to tu řeší.

-vodník->tyjo želváku, já za nic nemožu, to psal jinej, henten "pesastor" či jak se jmenuje.... to on a jeho bližní najíždějí do nás cyklistujících

Jaj, tak to sorry, chybicka se vloudi Ja myslel, zes to psal ty.

Tak timto vyzyvam pesastora, at napise vic info k tomu dedkovi na kole a jeho kamosovi

Edit: pismenka.

Naposledy editováno 21.07.2010 23:37:56

petr1989>Je fakt že je spousta řidičů na motorkáře agresivní, myslim že každý motorkář se někdy napil náplně z odstřikovačů, třeba jako já a to jezdim svou první sezonu. Nemluvě o myškování, umyslném brždění a podobně. Na druhou stranu, řekl bych že spousta nehod vzniká tak, že někdo nevyježděnej přestane mít respket ze svý mašiny a někde to pořádně rozpálí, nevezme v potaz zatáčku, štěrk, apod.

Opravím Tě:

...že někdo nevyježděnej přestane mít respket ze svý mašiny... bych změnil, protože i vyježděnej (kdopak to posoudí???) by měl mít stále respekt

Roman88>-Pomohlo by jedno-řidičák na pořádnou moto až po pěti nebo sedmi letech praxe jízdy v automobilu.5 let na cestě -člověk už něco zažije a umí trochu předvídat,na moto musíš předvídat 2x více než v autě.Ty mladí střelci zkouší,co dokáží,jednou,dvakrát to jde,ale potřetí je z toho neštěstí a v mnoha případech poškodí ještě nevinné lidi.
Podívej se na profíky na okruhu v závodech jedou hranu a padají jak hrušky.Mladí blázni na cestě jedou taky hranu,padají též,jenom místo kačírku jsou tam patníky a kříže.....je to smutné

Otazkou je, jak tu praxi dokazat. Muzu mit ridicak i auto napsane na sebe a nemusim ujet ani 1km Po 5ti letech zajdu a reknu, ze chci ridicak na moto - nebo neco podobneho. Udelam zkousky a bude tu uplne stejny problem, budu nevyjezdena a tudiz ohrozeni pro ostatni. Nedavno jsme se o tom bavili. Proste zprisnit zkouzky - treba ve spojeni s okruhem. Tady by clovek (instruktor), co tomu opravdu rozumi, dal rozhodnuti, ano, on ji ovladat umi, muze do provozu.
Kdyz jsem loni zacinala, tak jsem poslouchala, ze jsem strevo a ze se zabiju. Ted v lednu jsem po koupi CBR poslouchala, ze po jedne sezone na CB se na ni zabiju. Doted se nestalo (a ja doufam, ze nestane). Zato jsem ted zacala poslouchat priblble narazky, ze bych jako konecne mohla porychlit. Neporychlim, uz jen kvuli tomu, ze vim, ze bych moto potom nezvladala

Lucí_S>...... tak jsem poslouchala, ze jsem strevo a ze se zabiju. Ted v lednu jsem po koupi CBR poslouchala, ze po jedne sezone na CB se na ni zabiju. ......

Což je ale pořád lepší, než poslouchat kecy, "kdy bude svatba?" a "Kdy budou děti?"

Deadman> Ty posloucham nejakych 7 let. Bohuzel porad se neobjevil kvalitni darce spermatu, ktery by se o me a to mimo, popripade, dobre postaral (ted nemam na mysli vydrzovani )

Naposledy editováno 22.07.2010 13:03:15

Lucí_S> Otázka je, v čem je problém. Podle fotek, co se tu objevily, jsi hezká holka. Zájemců asi bude dost. Možná ti jen žádný není dost dobrý.

Já mám kvůli těm kecům značný odpor ke svatbě, přestože mám už spoustu let s kým. Ledaže by to šlo udělat bez rodiny a příbuzenstva z moji strany. Ale to by mě asi doživodně exkomunikovali

Keci na motorky zcela ustaly kupodivu už dávno, ještě dřív, než jsem se odstěhoval.

Deadman> Ono je to tak, ze zatim mi nikdo nesedl tak (nebo ja nekomu - ne vzdy je to jen z me strany), abychom se spolu rozhodli zit. Nejsem andel a ani bez chyby, jen jsem nemela to stesti

Jinak svatbu (pokud nekdy nejaka bude ) chci malinkou a co nejmene clenu rodiny. Uz kvuli nasim vztahum v rodine A to take se bude mit chlap. Jakmile ma mati oznami, ze prijede, tak dostane propustak, aby zavcasu utekl

U me jsou kecy o motorkach ne v rodine, ale mezi tzv. prateli Jeste dodam motoprateli

Naposledy editováno 22.07.2010 13:32:29

Lucí_S> Covece to ale neni blbej nápad,aby se dělaly zkoušky na velkou moto,pod dohledem okruhovýho instruktora na dromu.Mohly by tam být nějaký speciální úkoly,který by se museli splnit v nějakým čase,test z brždění,test z ovládání na mokru atd...Ale asi by se to citelně odrazilo v ceně kurzů...ale co,alespoň by si toho lidi více vážili

E:Písmenko

Naposledy editováno 22.07.2010 14:21:44

Ďuričko> My to prave probirali u pivka po WSBK a Trckou (instruktor v Brne na okruhu), jak dokazat, ze ten clovek ma najezdeno a umi to. Nijak jinak nez takto. Jinak posouvani let, posuzovani podle delky drzeni ridicaku, atd., to proste nejde. To je kravina.

Ďuričko>Lucí_S> Covece to ale neni blbej nápad,aby se dělaly zkoušky na velkou moto,pod dohledem okruhovýho instruktora na dromu.Mohly by tam být nějaký speciální úkoly,který by se museli splnit v nějakým čase,test z brždění,test z ovládání na mokru atd...Ale asi by se to citelně odrazilo v ceně kurzů...ale co,alespoň by si toho lidi více vážili

E:Písmenko

Já bych spíše adepta poslal na motorce projet skrz Prahu v dopravní špičce, pod dohledem a hodnocením nějakého messengera.
Jako body hodnocení bych dal: Schopnost orientovat se v provozu, schopnost rychlé reakce na změny dopravních situací (vypálit, když se uvolní cesta, zařazení se do mezery v jedoucí koloně, hlavně nezmatkování), odhad co budou ostatní řidiči dělat (nevystavit se nebezpečné situaci, nevyvolat krizovku) a ještě v tom chaosu stíhaní sledovat dopravní cedule a orientovat se v nich (schopnost trefit do cíle a nebloudit). Samozřejmě schopnost kličkovat a přesně manévrovat mezi stojícími i jedoucími auty.
To by mohlo být docela zajímavé