-vodník-> A kdy ten svůj život máš jen ve svých rukách? Můžeš vylízt z baráku a přejede tě na chodníku auto...
Takhle nemůžeš přemýšlet protože by ses dostal k tomu jak mít svůj život 100% pod kontrolou neexistuje a co pak?

-vodník->No takže pokud bych měl shrnout důvody, které mě donutily uvažovat o tom, že motorka už není pro mě, tak na 1. místě je strach z druhých. Tak jak už jsem psal výše, nebaví mě za každou zatáčkou čekat nějakou zradu, hromadu štěrku, díru, odstavený traktor nebo v protisměru se řítícího motorkáře.
2. strach sám ze sebe - není to až tak dávno, cca 3 roky, kdy jsem utekl hrobníkovi z lopaty - doslova. Pozitivum bylo to, že jsem to přežil a zároveň se přesvědčil, že nejsem nesmrtelný a že každá motorka má své limity.
3. zmiňované vysvětlování a opovrhování okolím. Když jsem na velkých motorkách začínal, tak byla situace poněkud jiná, než teď. Na motorku sis musel v 99% případů vydělat. Neexistovalo nic, jako úvěr nebo leasing na mašiny, protože leasingovky zastávaly názor, že s tím práskneš o zem, přestaneš platit a oni si na tobě ani nic nevezmou, protože rozbitá motorka je jim k ničemu a systém exekucí nebyl ještě tak rychlý, jako je dnes. Prostě motorku neměl každej kunda, ale jen ten, kdo ji opravdu od srdce chtěl, kdo si na ni poctivě ty peníze odkládal a podle toho to vypadalo i na silnicích. A také podle toho vypadaly i stavy motorek - každý se snažil o stroj co nejlépe starat, aby vydržel co nejdéle... samozřejmě s výjimkama, vždycky byly i ojebávači, kteří na to srali a izolačka byla jejich jediným nástrojem na opravy všeho... Tenkrát, když jsi řekl, že jezdíš na motorce, tak jsi nebyl za čuráka, jako je tomu dneska. Tenkrát jsi od lidí, co věděli o co jde, sklidil uznalé pokývnutí hlavou. Dneska je situace naprosto odlišná. Když někde řekneš, že jsi motorkář, tak se na tebe každý dívá rovnou jako na mrtvolu, vraha, požírače dětí, toho co jezdí jako prase a totálního pitomce. Sám jsem se přistih, když vidím někoho prasit ve městě na mašině (ale i v autě samozřejmě) že si říkám "Zab se, cype". Když se někde stane nějaká bouračka, tak je to hned v televizi (s tím souhlasím, ať každej vidí případné důsledky svého počínání a teď prosím všechny aby se podívali na začátek tématu na soupis těch nehod, ke kterým bylo tohle téma založeno, než začnou zase nadávat na plechovkáře). A když už je něco v televizi, tak je pravda, že áááno. Takže pomalu každé druhé ráno vysvětluješ v práci i všude jinde, kde tě automaticky dávají do jednoho černého pytle s tím zabitým nebo zmrzačeným motorkářem, že já jsem opravdu jiný, jezdím už s rozumem, přiměřenou rychlostí (všimněte si té formulace - nepíšu, že jezdím předpisovou, ale PŘIMĚŘENOU rychlostí, což je dle mého subjektivního názoru rychlost taková, abych při ní nikoho neohrožoval, neomezoval a nenasíral a zároveň byl co nejméně nebezpečný i sám sobě. Tady bych se rozepsal možná i více, ale ono to je jako házet perly sviním, protože si z toho stejně nikdo nic nevezme a každý to pochopí tak, že jsem pozér a dám na to, co si o mě myslí druzí.
4. rodina. Asi to bude znít jako klišé (čti "sračky"), ale v životě většiny zdravých jedinců nastává v určité době potřeba se množit, zachovat tady něco ze sebe. U někoho tato potřeba přichází s dvanáctým rokem (všichni víme o kom je řeč), u někoho o něco později a u racionálně uvažujících jedinců dost pozdě, tudíž až v době, kdy má člověk stálého partnera, kterého miluje nade vše, má kde bydlet, stálou práci a celkově zázemí, které již je vhodné pro výchovu dítěte. Tenhle případ myslím pomalu nastává u mě a nerad bych, aby děcko bylo bez táty...
5,6....atd : netřeba jmenovat. Nedostatek volného času, strach o papíry (jako obchodník je potřebuji k obživě), jiné aktivity a v neposlední řadě i finančí stránka celé věci jsou důvody, které mě přesvědčily o tom, že při porovnání negativ a pozitiv jsem zjistil, že těch negativ je přece jenom více. Ano, motorka mě baví, mám baťůžek se kterým za jízdy dokážu splynout tak, že pojezdím ve dvou půlku svého okolí kteří jedou sami a ...? to je bouhžel všechno, na co si teď vzpomenu z "pozitiv" a to je trochu málo... věřím, že až půjde Gixxer z domu, tak to obrečíme (chtěl jsem napsat jak želvy, ale asi by to nebylo to pravé ) ale život jde dál. Teda pokud neskončí někde u stromu, svodidel, kamionu....

Rád se k mašině zase jednou za pár roků vrátím, uvažoval jsem o motardu, ale určitě ne do provozu. Maximálně nějaká uzavřená trať.

A teď do mě...

Tak rozepsals se pekne Kdybych to mel zhodnotit u sebe (ty tvoje bodiky), tak:

ad 1.
souhlas, taky se bojim druhych, obzvlast po tom, co jsem zazil stret s autem na vlastni kuzi (vinou toho auta)..., ale na druhou stranu ten strach nedokaze prebit touhu jezdit

ad 2.
ze sebe strach nemam, troufam si rict, ze jezdim opravdu bezpecne, rychlost drzim vzdy primerenou (dle tve definice, navic v obci prekrocim max. o 5-10 km/h), mimo tak max. do 15 km/h, na dalnici taky tak o 10km/h, pac mi to stejne jede do 180 km/h a honit motorku nad 140 nebo 150 km/h mi prijde zbytecny a ani me to nebavi.

ad 3.
vysvetlovani jinym vubec neresim. Kamaradi to o me vedi, a jelikoz me znaji, tak me nikdo neodsuzuje a nehazi do jednoho pytle s bezmozky. Co si mysli cizi lide, mi je v podstate sumafuk, takze tohle pro me neni duvod k tomu, abych uvazoval nad koncem jezdeni (v provozu). Co se tyka vztahu samotnych lidi, co vlastni motorku, k jejich masine, mas recht, dnes ji ma kazdy kokot, co ji dostal od fotra za (taky koupenou) maturitu na soukr. skole anebo pres lizacku a vetsina z nich ji kurvi a nemaj k ni spravny vztah jako opravdovy motorkar. Ja si na sve motorky vydelal vsechno sam a opravdu se o ne staram (myslim, ze je to videt i z mych stroju v profilu...i kdyz komp klame, v realu to muze u nekoho byt horsi, coz vsak u me neplati)

ad 4.
rodine jako duvodu rozumim snad ze vsech uvedenych nejvic. Je to skutecne o strach pri kazdem sednuti na masinu myslet na to, co se stane kdyz...a pak zustane zena sama s detmi.
Ja to nastesti resit nemusim, pac jsem svobodny a bezdetny. Rodice si uz zvykli, nic jineho jim nezbylo, ale je fakt, ze se pravidelne cukaj. Vzhledem k tomu, ze u nas jezdi na masine i bracha, tak je to stejne bezpredmetne (myslim jako snazit se me odradit od jezdeni).

ad. 5, 6.
vol. cas je problem, ano. Stejne jako finance. Neni to levny konicek. Ale ktery dneska je??? kdyz chces delat taky neco jinyho, nez chodit do prace, vydelavat a spat, tak ty prachy proste musis vydat.

Suma sumarum: u me prevazuji pozitiva, ale chapu, ze u tebe naopak.

Proc bych mel do tebe jit? Chtel jsem jen pochopit tve duvody a to se stalo, takze ano, v tve situaci bych mozna uvazoval stejne.

Mej se.

stráťa>-vodník-> A kdy ten svůj život máš jen ve svých rukách? Můžeš vylízt z baráku a přejede tě na chodníku auto...
Takhle nemůžeš přemýšlet protože by ses dostal k tomu jak mít svůj život 100% pod kontrolou neexistuje a co pak?

Ale vždyť víš, jak jsem to myslel. Samo, že bych pak nemohl vyjít ani před barák, ale prostě mám pocit, že na té motorce jsem opravdu nejvíc zranitelný. Já už ani na kole nejezdím po cestách a to mě cyklistika baví hodně, radši skočím někam do lesa :)

PS: víš kdy máš život z větší části ve svých rukách? Když si držíš pistoli u hlavy. Ale zase koho by bavilo takhle chodit do práce nebo do sámošky, že? Taky ten kvér něco váží ...

Deadman>Chtělo by to změnit řidičáky. Motorku nad 350ccm až po 3 letech vlastnictví slabší motorky (a řidičáku současně) bez ohledu na věk. Magoři by se sice zabíjeli stejně, ale ty ostatní by to donutilo jezdit na něčem slabém lehkém a ovladatelném, aby se něco naučili, než si koupí první šestku nebo litra, který chyby neodpouští.
Kategorie 25kW je výsměch, když ten výkon nemůže zkontrolovat silniční hlídka. A věková hranice je taky blbost. Ve 30-ti je začátečník stejným začátečníkem, jako ve 20ti.

Kurz ovládání motocyklu by měl být součástí autoškoly. Já jsem za celou autoškolu na motorce ujel 200 metrů kolem bloku a hned mě poslal ke zkouškám. Kdybych si nejezdil sám na černo po polňačkách, nedovedl bych se skoro ani rozjet. Řídit jsem se musel učit sám celý další rok. A ovládat spolehlivě motorku i v rozličných krizovkách jsem začal dostatečně zvládat až tak po 50 tisících km.

Sice člověk bude mít řidičak a motorku s menšim obsahem ale skoro nani nic nenajezdí ty 3.roky utečou jak voda a poté si bude moc koupit nějakou s velkym obsahem................

Bych zavedl že zaty 3.roky by musel najezdit třeba 50 000km nebo bez těch 3.roků.
a až po najetí těch 50tis.km by mohl teprv řídit silnější moto.

c.j.>ještě, že mě normálně zprávy nezajímají, to je mazec :D

Krizový plán na nová vedra: Nižší rychlost na dálnicích

Teplota vyleze nad 30st a na dálnici vyběhnou maníci s cedulí max. rychlost 90km/h, přijde mrak, tak ji zase schovají

To je jak stou zimní výbavou když nebude sněžit má se ta značka pootočit když bude tak se má vrátit zas do původní polohy.....(když to poprvé v TV řikaly tak jsem si plně představil jak vždy s vypětím všech sil ktěm značkám bude běhat aby to stihnul otočit)

Přitom by bylo jednodušší vytvořit předpis že v zimě musí být na autech zimní pneumatiky. když už se zavedlo povinné svícení po celý rok.

frr82> Jak chces kontrolovat najetý KM? Podle tachometru? To ti je v tom případě "najedu" za pár hodin.

frr82>Sice člověk bude mít řidičak a motorku s menšim obsahem ale skoro nani nic nenajezdí ty 3.roky utečou jak voda a poté si bude moc koupit nějakou s velkym obsahem................

Bych zavedl že zaty 3.roky by musel najezdit třeba 50 000km nebo bez těch 3.roků.
a až po najetí těch 50tis.km by mohl teprv řídit silnější moto.

Teda netuším, jaké podnebné pásmo je u vás v Brodě, ale řeknu ti, nalítat za 3 roky 50.000km, toby muselo být hodně sluníčka nebo hodně cest za ním.... Podle inzerátů tady nemá většina desetiletých mašin 30.000km a ty bys chtěl skoro dvojnásobek za třetinový čas? Nehledě na to, že ti to nikdo nedokáže, kdo s čím kolik najel. Zas je fakt, že by naše stroje, které mají víc jak 50 na budíkách, stouply v ceně, co?
Já si myslím ,že se moc babráme v tom, jakou kdo může řídit mašinu, věk a podobně. Když se podíváš na poslední nehody, tak jsou to vesměs kluci, co už mají neomezené papíry a věk od 22 - cca 40let. Takže bych chybu hledal v tom, že pokud někdo jede kudlu, musí čekat, že se pořeže...

nenech se zmást to je medializace a další věc je ta že v současné době je tu mraky motorek a tím pádem více mrtvých motorkářů na silnicích je prostě narváno tak že lepší už to nebude

Kduž budeme jezdit tak jako spousta z nás jezdí, tak nám nepomůže ani vesta ani zpřísnění dopravních předpisů, skrátak vůbec nic.

Zkráka vůbec nic.

No ono je to zkreslené,bo podle stastisky co včera na kterýchsi zprávách ukazovali jsou motorkáři v úmrtnosti předposlední.vedou autáři.

RIKORR>nenech se zmást to je medializace a další věc je ta že v současné době je tu mraky motorek a tím pádem více mrtvých motorkářů na silnicích je prostě narváno tak že lepší už to nebude

Babette77> když si ty čísla převedeš na poměr kolik je plechovek a kolik je motorek, tak ti vyjdou trošku jiné cifry. Protože motorek je v celkovém počtu dopravních prostředku řekněme kolik - 5% ať přeháním? A v počtu mrtvých tvoří kolik? Jen za tento víkend to bylo 38,56%, v číslech 5 ze 13. Já vím, že každý víkend není posvícení, ale tohle je fakt na houby...

-vodník-> Jasně,chápu to.To je taky stastistika za půlrok a vzhledem k tomu,že byla dlouhá zima....Tak se to fakt nedá srovnávat.když člověk veme všechny okolnosti a proměnné,vyjde mu výsledek na houbec,ale když ono to v té tabulce vypadalo tak pozitivně....

frr82>Sice člověk bude mít řidičak a motorku s menšim obsahem ale skoro nani nic nenajezdí ty 3.roky utečou jak voda a poté si bude moc koupit nějakou s velkym obsahem................

Bych zavedl že zaty 3.roky by musel najezdit třeba 50 000km nebo bez těch 3.roků.
a až po najetí těch 50tis.km by mohl teprv řídit silnější moto.

Ano, ikdyž člověk bude muset 3 roky vlastnit slabší motorku, než dostane papíry na velkou, pak je tu ještě možnost, že jí bude ty 3 roky sušit v garáži a pak si koupí litra a vyrazí. Ale jaká je pravděpodobnost, že když bude mít doma motorku, že na ní nebude alespoň občas jezdit? To nikdo neodolá. Ikdyby za ty 3 roky najezdil jen 5000km, pořád je to 100x lepší, než když sedne rovnou na šestku. Zákon prostě nemůže ošetřit všechny situace, neměl by ale umožnit snadné obcházení jeho účelu. Navíc by to odradilo pozéry, které neláká jízda a motorku pořizují jen pro image na frajeření.
Dříve každý začínal na Jawách, protože koupit hned velkou si téměř nikdo nemohl dovolit. Imagelisty motorky nezajímali, v kurzu byla natuněná auta. Dnes by regulace byla na místě, když lidi nemají rozum. Nicméně motocyklista neovládající svůj stroj není statisticky tak nebezpečný svému okolí, aby bylo nutné to řešit. Nezkušení řidiči kamiónů jsou nebezpečnější.

Myslím si, že hodně velký podíl na všem mají media a jak říkám já "syndrom ovce" českého národa!Češi jsou prostě OVCE! Kam jde většina, jdu taky jsem čech.Proto asi celý národ jezdí na dovolenou do Chorvatska, prej je tam hezky a levno! Hovno leda!!!
Nezvladatelná situace v ČR s romy se vyřešila stylem informovat jen o tom jak jim kdo ubližuje!Je to menšina ale v mediich o nich byli informace ve většině! Viz Natálka! Je to tragedie to určitě ano, ale každodení vysílání a záběry ve mě vyvolali spíše odpor než lítost!Další záležitost krize, tak jo je krize, utáhnem si opasky je to přece v mediich je to pravda.Nebudem utrácet, budem šetřit na horší časy.
Těmito heslovitými příklady se snažím naznačit jak nás někdy media zkresleně informují o dění a jaký obrovský mají vliv díky tomu jaky jsou češi "ovce".Tak se u těch zpráv zkuste zamyslet a nehltejte jen informace, popř někde počíst popátrat jestli je to opravdu tak.Určitě jsou tyhle problémy na delší lokty a řešilo se to všude milionkrát.Tak mě nechytejte za slova.Dík
Včera mi tragicky umřel nejlepší kámoš, nepřeji to zažít největšímu nepříteli světa!Informace z medii jedna velká lež a hnus číst komentáře od těch hyjen co si tam chladí žáhu kvůli randálu pod okny.Novináři co napsal že "dostal smyk" bych naliskal.Byli tam svědci kteří vypověděli o naftové skvrně na které mu nejspíš podjelo přední kolo.Tak proč ku*va neřeknou jak to bylo a hodí tam svoje výmysly aby to bylo líbivější na čtení?Nedivte se pak nenávisti ostatních vůči motorkářům, prostě je v mediich že všichni jezdí rychle, umírají jich každý den desítky,vraždí kolemjdoucí nevinné děti a je to nezvladatelná situace tudíš problém.Pravda a pozitiva nikde.A lidi prostě nemají rádi problémy.Řešení?Není....Se počká, a až to bude hodně velkej problém tak se bude psát o něčem jinym co zas budou ty OVCE hltat nebo kupovat...
Všeobecný bordel v tomto státě nemá obdoby a jestli má, tak mě nazajimá že tam jsou na tom hůř a tam jsou na tom líp!Já žiju tady a chci aby to tady fungovalo!!!
Jinak souhlasím s Želva2 a Vodník a jejich příspěvky....

K-A-T-A-S-T-R-O-F-E !!!!! Stojím si za tím, co jsem napsala o několik bodů dříve... Prostě kdyby to v rukách neměl kdejaký rozmazlený trouba, kterému to zrovna koupí fotřík na narozeniny nebo za maturitu, mohlo by být líp! Tím mluvím o motorkách a samozřejmě i o autech! Protože kdo je většinou viníkem nehody auto vs. motorka??? Pitomec v autě, který někomu nedal přednost - a to je většinou typ ,,teplý" řidičák, ,,vyhoukaná" ženská nebo důchodce vracející se z Lidlu !!!

Nemyslíš - zaplatíš!! Jednoduchý jak facka. Tato kampaň vznikla, aby se poukázalo na to, že řidiči jezdí jako hovada a určitým způsobem se na to upozornilo. Motorkáři, to je to samý. Proto ty reportáže. Každej týden se někdo rozbije na Buchlákách, je o tom reportáž a pak se tam vyseká další debil a další a další. Ještě jsem neslyšel, že "řidič motocyklu jel předepsanou rychlostí a vyletěl ze zatáčky". Jezdíme jak hovada a pak nás někdo smete, nebo někam vletíme. Ale navlíct si reflexku je blbej nápad. To si radši nenavlečem ani přilbu ani pořádný oblečení, jak se poslední dobou rozmáhá.

Naposledy editováno 20.07.2010 16:39:42

RR_Lucy>K-A-T-A-S-T-R-O-F-E !!!!! Stojím si za tím, co jsem napsala o několik bodů dříve... Prostě kdyby to v rukách neměl kdejaký rozmazlený trouba, kterému to zrovna koupí fotřík na narozeniny nebo za maturitu, mohlo by být líp! Tím mluvím o motorkách a samozřejmě i o autech! Protože kdo je většinou viníkem nehody auto vs. motorka??? Pitomec v autě, který někomu nedal přednost - a to je většinou typ ,,teplý" řidičák, ,,vyhoukaná" ženská nebo důchodce vracející se z Lidlu !!!

A 22 letá holka na fireblade je podle tebe o.k.?
Možná jsi skrytý talent,ale co většinou vidím,tak holka na litru zápasí,jak boxer se smrtí...

prackarr> Já neříkám, že jsem skrytý talent, ale na moto jezdím od svých 7 let a postupuju od piky. Fároše mám doma teprve 2 roky... A nezápasím s ním, ale hrajeme si

každej rok to samý.
V létě se víc jezdí, tak se holt víc bourá

cau,nijak jsem to nezkoumala co se tady jiz napsalo, ale.... ted jsme se vratili z cest a musim rict, ze opravdu i kdyz to zenem, nebezpacna si nepripadam ja na masine, jako ti ostatni kolem ...

jinak proc by holka nemohla kocirovat farose? kdyz se na to citi? proc ne :)

Jirka77> Nemyslíš-zaplatíš je zas jen ukázání prstem na problém.Pokud vím tak moc kladný ohlas to nemělo.Podle mě to není žádny řešení!Na internetu je takovych videi a příběhu plno!Největší průser je ten, a to musím přiznat, že pokud to nezasáhne přímo tebe nebo někoho z tvých blízkých tak si nepřipouštíš že i "nám" by se to mohlo stat.V dnešní době je zkouška v autoškole o penězích pro provozovatele autoškoly ne o tom jestli umíš jezdit nebo ne. Vyplivnou tě na ulici a kup si co chceš a jezdi na čem chceš!Já osobně bych součástí zkoušky sestavil nějakou trat která se bude muset projet v určitém čase aby se prokázalo že motorku alespon obstojně ovládáš.Neprojedeš, neovládáš motorku nazdar!V dnešní době jsou motorky zbraň a tak bych k tomu přistupoval.Stížit zkoušky a prostě aby to nedostal každej lempl.To samé u aut, nákladáků atd.Další největší průser je nemožnost vyřádění se střelců na uzavřených tratích.Máme tu slovy tři okruhy a motorkářů milion z toho 10tis s krvavyma očima.V dnešní době je to spíše záležitost pro pracháče.A dostat se třeba do Brna na volny jízdy je o náhodě.Naštěsít se tu klube mnoho Agentur ktery dělají okruhovy ježdění dostupnější i pro méně movité ale pořád ne pro všechny.....

jo, pravda ze papiry dostane kazda pica, navic uz ta vyuka v autoskole stoji za hovno...kdyz ja na masine odbocuji v levo a jeste me z prava smykne autoskola odbocujici tamtez, tak kde jsme, to je tak vytahnout toho ucetele z kary a dat mu do kokosu ..

kdyz uz pravidla tak pro vsechny, jak pro zisknani not na masinu tak i pro auta, a mozna i psychotesty

a jinak ja mam jezdit v zelene veste jak kokot? k cemu me to bude? pro priklad, ted jsme jeli a klasika ve svym pruhu a do protisměru předjiždel magor s navesem nakladak , tudiz po prostredku, tak me reknete na co me bude jako vesta kdyz me takovej kokot stejne sestreli a to jeste ujede, a pak se bude vsude klasicky psat ze motorkar tohle a tamhle....auta ridi cim dal vetsi kokoti, mlade marky, co smskkuji, nevi co je to zip a dalsi o dalsich pravidlech ani nemluve..... tak tady takovy mamrdi at si napisou na auto - jsem nebezpecny svemu okoli, jsem magor za volantem a ja si pak mozna navlecu tu zasranou vestu....

tak a jdu na pivo

Grobe> jo, o smrtaku na skutru z jsem slysela, kdyz mu auto opet nedalo prednost, a jak rikas , skutr jezdi o dost pomaleji,
videla jsem to na vlastni oci, dosti neprijemne...
tady tyto valy nejsou podle me o rychlosti, ale o bezohlednosti, pac hodne ridicu automobilu dela spoustu naschvalůůůůůů

jinaků ten ridic skutru byl tata od rodiny mozna i deda, ovsem mel smulu, potkal curaka ....

Je zajímavé, že se tady řeší vesty a podobné věci, ale všimněte si, že v sedmi nehodách, které jsou tady uvedené v úvodu, jich bylo šest způsobeno rychlou a nezodpovědnou jízdou a motorkáři zabili či zranili sami sebe. Takže nějaká vesta ani podobná opatření v těchto případech nepomůžou. Jen jezdit s mozkem a dodržovat přiměřenou rychlost nejen k ostatním účastníkům, ale i ke stavu vozovky.

Je to marný, je to marný, je to marný

R.I.P
za všechny motorkáře, kteří na nás už koukají jen a jen (možná) shora......

Ale u téhle příležitosti jsem se zamyslel a navštívil pana Googla: Ani nepamatuju, že by se psalo o mrtvým cyklistovi! Že by autocenzura zelenejch teroristů v novinářslejch seslích, nebo jsou cyklisti tak opatrní - i ti co např.zákaz nezákaz jedou jak šílenci ze Sněžky dolů, nebo bez odrazky, kočičího oka se sunou po silnici I. třídy z hospody domů???

Pomožte mé stařecké paměti

edit pÝsmenka

Naposledy editováno 20.07.2010 18:16:07

-vodník-> měl jsem to po bouračce podobně a pak jsem si koupil varadero, od tý doby nemám krizovky šinu si to to svoje kilodvacet a názory ostatních na motorkáře sem přestal řešit.

pesastor-> Ale u téhle příležitosti jsem se zamyslel a navštívil pana Googla: Ani nepamatuju, že by se psalo o mrtvým cyklistovi! Že by autocenzura zelenejch teroristů v novinářslejch seslích, nebo jsou cyklisti tak opatrní - i ti co např.zákaz nezákaz jedou jak šílenci ze Sněžky dolů, nebo bez odrazky, kočičího oka se sunou po silnici I. třídy z hospody domů???

Nevím, jakou verzi googla používáš, tak jen pro zajímavost:
1 cyklista 10 cyklistů další a další... ještě je ti to málo? tak si dej nášup tady máš dalšího "ekoteroristu" předposlední... a poslední....

Tak a teď mi řekni o co ti jde. Přes stromy není občas vidět les, co? A nežer tak toho D-Fense, je to poslední dobou nejen kvůli jeho názorům na cyklisty pěknej čurák.