Cau.Jezdil jsem vse.MZ 150 ziva ve vyssich otackach.Jinak ale slabsi stroj(vetsi simson).Za chvili me prestala bavit.MZ 250 ve spodnim pasmu otacek uplne chcipla, ve strednich se probouzi a ve vyssich opravdu slusne leti.JAWA(640)je nejhezci, trochu brni ruce, nohy, neni ve vysokych otackach tak ziva jako MZ250, zato ale mnohem vice tahne dole a ve strednich otackach.Takze pro mne MZ150 fakt slaba, MZ 250 je lepsi na blbnuti(hravejsi a tocivejsi nez JAWA),ale nebavi me moc dlouho porad tocit motor. JAWA tezkopadnejsi, ovsem lepsi na cestovani, pohodlnejsi, na jezdeni do prace a ve dvou v kopcich, levnejsi ND proti MZ.Univerzalni celkem bezporuch. pracant. JAWA mi vydrzela doma nejdele.

Diky moc, vemu tu MZ 251.

Barney>Diky moc, vemu tu MZ 251.

To je velmi rozumné
Doufám že tě uvidím na nejbližším MZ srazu

Ještě se mi docela líbí Jawa 350 Tramp Ale na inzerátech jich je minimum, a do dvacítky taky nebudou...

Jo, trampy jsou předražené, taky jsem ho chtěl. Známý si později koupil Trampa funglovku, párkrát jsem se svezl a rád jsem se vrátil ke své Stylce Tramp je lepší asi v terénu, ale na asfaltu jsem se cítil jistěji na klasice, hlavně teda v zatáčkách, tam Tramp plaval..

Má to alespoň tvrdší tlumiče ? A o kolik cca to má větší světlou výšku, než normální 350 ? Jen tak se ptám...

dobrá volba ta mz 251, já mam teda 150, ale stěžovat si nemohu..., 251 si koupim na zimu a celou si jí udělam. jinak viděl jsem 150 se sníženou hlavou a to byl hukot jako prase, až na to že to asi nebude na dlouho

Taky bych rád koupil ještě před zimou. Musím ale prvně střelit simáka, vím že tam mám cenu 13k, ale je fakt ve fajnovým stavu. Když se dívám co za podobnou cenu prodávaj za šroty, je mi blbě...

Naposledy editováno 31.07.2010 11:57:30

sem viděl 251 za 5000 kč a měla i tp, a psal že je v loji akorát spojka..
no ale já teď musim požešit hlavnš svoji 150, dnes sem nevybral zatáčku a skočil sem šipku do nějakýho křoví, já sem uplnš celej, akorát mašina má ohnutž řidítka, zrtcátko, pářku na brzdu a blinkry,atd...
:(

moje šelma zatáček mě zradila, štěrk posranej......... ale parakotoul byl jak svině

Rád si připlatím za nějakou leštěnku, po GO (samozřejmě budu chtít účtenky, nebo staré díly)...

Stejně se mi líbí, jak Jawáci a Emzeťáci drží opozici. Mě se třeba líbila Jawa 350-640, ale náhodou jsem koupil MZ 251 a jsem spokojenej. Jawa nebo MZ, je to jedno, když budeš mít štěstí, povozí tě jedna nebo druhá. Když budeš mít smůlu .... Je to asi fakt kus od kusu. U MZetky bych vyzvedl, že je to jednoválec, ale ten krásný zvuk, když se hádají válce na Jawě má taky svý kouzlo.

pravda je že ty 640 nejsou nejhorší, ale furt je to čtyřkvalt. 251 je prostě něco, když je dobře udělaná, neznam 350 od jawy která jí natře... to samý mz150 natřu každou jawu 250

Otowson>pravda je že ty 640 nejsou nejhorší, ale furt je to čtyřkvalt. 251 je prostě něco, když je dobře udělaná, neznam 350 od jawy která jí natře... to samý mz150 natřu každou jawu 250

Tak tak

kakac- ty jawáci to ale stejně nepřiznaj. jinak máš pěkný stroje- etz 251 a fazer, až bych měl love tak fazera bych moc chtěl, sice jen v 600

Dneska jsme v autě předjížděli modrou Jawu 640 na dálnici... Ležel na tom jak rozjetá žába a rval z toho co to dá, no to byl pohled Mohl tam mít něco okolo 120 km/h

za me taky jawu ale z 250 neudelas chybu kdyz se k ni budes chovat slusne a budes min stesti na kup,jinak je na provioz drazsi jinak jawa jede líp

Když už jsme u těch Jaw... Mohla by mi nějaká dobrá duše změřit, jak široký je ten padací rám ?

Já bych šel do Jawy

Toto jsem kdysi Xkrát řešil s mojim kámošem a nakonec já měl Jawu a od MZ.a samozřejmě byla rivalita...
Jo MZ je o něco modernější,lehčí a možná se na tom víc vyblbneš(Ale jde to taky)
Ale rozhodně není spolehlivější!!!a díly nebyly zrovna levny oproti Jawě.Za tu dobu co jsme jezdili tak měnil bezkontakt,startovací segment,tekly gufra na vidli,pumpa přední brzdy,unašeče v zadním kole,a podělalo se dobíjení.
Já měl taky problém ale jen s pojistkovým pouzdrem a zapalování nefungovalo ideálně.Takže jsem koupil bezkontakt VAPE a byl klid!! Ještě jsem si navíc odpružil motor a bylo minimum vibrací,prostě pohoda.Najel jsem s ní cca 18tis.km a bez problému.Vždy startovala a dobíjela A blbly jsme na tom stejně
Když jsem ji prodával,tak kupující říkal že na lepší Jawě nejel.Jela prostě krásně a bez vibrací.

Takže pokud se rozhodněš pro Jawu tak ber s VAPE nebo si to tam namontuj.A když ti někdo řekne že se Jawa "hádá",tak ho odpálkuj
Hodně bude záležet od koho to koupíš a jak se k tomu choval,podle toho ti bude fungovat stejně jak MZ tak i Jawa.Každopádně když vychytáš zapalování tak se tam nemá co posrat,dělá se dlouho a je robustní.
Já měl štěstí,byla zachovalá.

Hodně štěstí při výběru

Naposledy editováno 06.08.2010 09:55:26

640 mají všechny Vape ?

Barney>640 mají všechny Vape ?

Od nějakýho roku to bylo standard,ale nevím od jakýho.Jinak to bylo na přání.

Koukni se vždy pod nádrž,pokud jsou tam dvě indučky tak je to jasný..má to kladívka.

VAPE obsahuje: černá indučka(trafo?),"vrtulka"-místo vačky,základní deska se snímačem-místo kladívek.

Jsou myslím až tři druhy VAPE.

Když jsem to předělal tak ten motor byl jak vyměněnej,měl krásný chod

Naposledy editováno 06.08.2010 10:18:49

No za mě taky 350.. 640 s dvoukomorákama,bezkontaktem nemá ve 251 konkurenta (na rychlost)ale na blbnutí je lepší MZ..
350tek jsem měl asi 7..(634,633,632,354-06..atd.. a nej byla stará dobrá 634...

hele já se teda s 640 naživo nesetkal, jen s 638... každej 3apůlkař tvrdí jak mu jawa chodí přes 160, ale mě se to zdá docela nereálný, a nebo možná i jo, ale než to vytáhne, tak na 251 už seš dávno v piči někde před nim , ale jak řikam, ty 640 maj alespoň kotouč, ale 4kvalt s tou nahovno otáčecí pákou, musíš nohu vychílit 15cm do boku než jí dáš na nebo pod ní .......
jediný co je snad na těch 640 pěknýho je to, že jsou i z roku 96 a daj se běžně sehnat s oilmasterem... ale furt je to vybrovačka s přes 30 let starym motorem- je akorát v hranatym provedení.........

tak jak to nakonec dopadlo, lítáš si na dvapětjedňičce, nebo vybruješ v sedle 640????
já včera kopil 251 ( ale nepojízdnou, s papírama) a přes zimu si budu hrát...

Čaučau, prvního září jsem konečně prodal Simáka. Teď mám 18 000 CZK a sleduju a vybírám... Taky bych klidně bral něco kolem desítky a přes zimu si ji udělal.

Barney>Čaučau, prvního září jsem konečně prodal Simáka. Teď mám 18 000 CZK a sleduju a vybírám... Taky bych klidně bral něco kolem desítky a přes zimu si ji udělal.

No tak to se koukej po ČZ 175/477 apod

Ne díky, chci 251 eMZetu

Tak to si budeš asi muset malinko přišetřit, i když těch 18k by stačit mohlo.

barney a uz ses svezl na 640 nebo 251? jestli ne tak to pred koupí udelej,at mas klid

za 18000 koupis voňavku jak prase, já koupil za 6500,- dal k tomu i vape, ale prej ho neuměl zapojit a je vyskratovaný, ale i tak za tu cenu...... plus takovejch dílů, tankvak atd...

[img]