Téma: meziplyn při podřazování
horcicka.o
offline
1/1
Krč
1/1
Krč
Zdravím všechny,
mám takový dotaz, na který se mi tady zatím nikde nepodařilo najít jednoznačnou odpověď, a tak zakládám nové téma.
Jde o to, že když jsem v autoškole jezdil na suzuki GS500 a při podřazování jsem házel meziplyn, tak jsem dostal od učitele pojeb, že jezdim jak na simsonu a že tim meziplynem ničim motor.
Teď mám týden svoje GSko a chci se zeptat, jak to s tim meziplynem je, protože když podřazuji a otáčky spadnou na 2 tis. a kopnu tam nižší rychlost a vylítnou třeba na 7 tis. tak mi to příjde, že to pro ten motor je pecka nebo se mýlím?
Předem všem díky za rady a přeji hodně km bez problémů
mám takový dotaz, na který se mi tady zatím nikde nepodařilo najít jednoznačnou odpověď, a tak zakládám nové téma.
Jde o to, že když jsem v autoškole jezdil na suzuki GS500 a při podřazování jsem házel meziplyn, tak jsem dostal od učitele pojeb, že jezdim jak na simsonu a že tim meziplynem ničim motor.
Teď mám týden svoje GSko a chci se zeptat, jak to s tim meziplynem je, protože když podřazuji a otáčky spadnou na 2 tis. a kopnu tam nižší rychlost a vylítnou třeba na 7 tis. tak mi to příjde, že to pro ten motor je pecka nebo se mýlím?
Předem všem díky za rady a přeji hodně km bez problémů
Číkus
online
217/21345
Brno-Bystrc
217/21345
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) meziplyn při podřazování
assassin> on se taky 2T při jízdě z kopce bez plynu nemaže dvakrát nejlíp
assassin
Moderátor
offline
20/77560
Horoměřice
offline
20/77560
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) meziplyn při podřazování
Číkus>assassin> on se taky 2T při jízdě z kopce bez plynu nemaže dvakrát nejlíp
v tom pripade by moje vyrazeno a beh na volnobeh bylo lepsi nez zavrenej plyn, otacky a brzdeni motorem....
nickslaghter: hele jak to maj ty lepsi 2t reseny mazani pri brzdeni motorem? ja sem tu TDR prodal driv nez sem ji nejak do detailu nastudoval:)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
