Téma: Strikacka vs karbec
BagoBorec
offline
137/11904
Mladá Boleslav I
137/11904
Mladá Boleslav I
resim v sobe dlouhodobe dilema jestli je ta strikacka opravdu krok dopredu...co si o tom myslite vy??? :D
Kubát
offline
65/3238
Uherské Hradiště
65/3238
Uherské Hradiště
1 reakcí na tento příspěvek Strikacka vs karbec
kdysi dávno se to tu taky řešilo. Vstřikování-přesné precizní-hůř se opravuje, dražší ladění, ale zas čistá práce-nacvaknout konektor. Karbec: jednoduchá kce, snadná oprava - musí se seřizovat, při laděné se musí rozebrat a zas dát do kupy. Když se něco posere, karbec se dá provizorně opravit, ale se stříkačkou je konec. tak asi tak
BagoBorec
offline
137/11904
Mladá Boleslav I
137/11904
Mladá Boleslav I
karbec je vzhledove hezci ale pokud nejedes nekam do ugandy a jen se proste projizdis po evrope a nijak zvlast to ani neminis ladit (u strikacky to byva drazsi ale jde to stejne) tak strikacka je praktictejsi.... ale stejne je ta trubka s malym bazmekem hnusna jak noc tfuj :puke: :lol:
Camča_v
offline
26/3272
Moravská Třebová (Předměstí)
26/3272
Moravská Třebová (Předměstí)
Bender
offline
97/3079
Třebíč
97/3079
Třebíč
chalco
offline
3/844
Brno-Zábrdovice
3/844
Brno-Zábrdovice
1 reakcí na tento příspěvek Strikacka vs karbec
Stříkačka má jednu nevýhodu, nedokáže dát dostatek paliva při rychlé akceleraci, karburátor toto zvládá. Stříkačka je zase úspornější.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Strikacka vs karbec
chalco>>
jakto? to snad záleží na naladění.
navíc se dneska těžko porovnává moderní motorka se stříkačkou vs stará motorka s karbcem protože tenkrát se neumělo tak dobře počítat a simulovat hoření paliva ale zase nic nenutilo výrobce omezovat se ekologií.
jakto? to snad záleží na naladění.
navíc se dneska těžko porovnává moderní motorka se stříkačkou vs stará motorka s karbcem protože tenkrát se neumělo tak dobře počítat a simulovat hoření paliva ale zase nic nenutilo výrobce omezovat se ekologií.
chalco
offline
3/844
Brno-Zábrdovice
3/844
Brno-Zábrdovice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Strikacka vs karbec
karf>Stříkačka se tá hojně využívat u silničních a cestovních motorek, ale těžko najdeš teréní motorku se stříkačkou. Prostě na něco je lepší karbec a na něco stříkačka. Všechno má své výhody a nevýhody. Měl jsem možnost porovnat litrový Varadero s karbecem a se stříkačkou. S karbecem má o něco vyšší spotřebu, ale lepší zátah od spodu.
chalco>>
hm. zkoušel jsem najít a má jí jen nějaký scherco a gas gas.
ten rozdíl u varadera bych tipoval spíš právě na euro2 (nevím, co plní karburátorový varadero, ale stříkačkový plní "skoro" euro3)...u TL1000 a SV1000 (třeba) je stejnej motor a průběh odlišnej.
hm. zkoušel jsem najít a má jí jen nějaký scherco a gas gas.
ten rozdíl u varadera bych tipoval spíš právě na euro2 (nevím, co plní karburátorový varadero, ale stříkačkový plní "skoro" euro3)...u TL1000 a SV1000 (třeba) je stejnej motor a průběh odlišnej.
Laďa.s
Smazany
offline
83/9589
Zbýšov
offline
83/9589
Zbýšov
1 reakcí na tento příspěvek Strikacka vs karbec
taky jsem ještě slyšel že stříkačka má někdy problém ve velmi nizkých otáčkách, kdyz je otevřeno málo plynu, takze bud dávkuje nebo nedávkuje. kdežto u karburátor tohle nehrozí
KTMatěj
offline
44/4473
Kladno
44/4473
Kladno
chalco> Souhlasím, u jednohrnku je pro mě osobně lepší karbec, vynechám techniku, ladění a podobně, pokud budu brát jen jízdu, tak prostě KTM s karburátorem oproti XT a BMW se stříkačkou je mi příjemnější, ale je to subjektivní, já vím. Stejně se to časem nacpe všude, to je mi jasný.
wario
offline
19/3849
Humpolec
19/3849
Humpolec
1 reakcí na tento příspěvek Strikacka vs karbec
u supersportů už jen stříkačka díky bohu *yes* :D , do terénu karbec *yes*
Verdan
offline
1/26
Pardubice
1/26
Pardubice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Strikacka vs karbec
Obecne receno strikacka je uspornejsi, avsak nedokaze pokryt rychlou akceleraci, nedejboze v nizkych otackach. To souvisi take s ekologii: strikacky jsou ponekud "pristrizeny", u karbecu se to donedavna neresilo: proste pridas plyn a karbec ti tam hrste paliva kolik chces. U cestovniho stroje bych tedy sel do strikacky, jinak ne: staci ze ji mam v plechovce 
David_900SS
offline
7/1110
Adamov
7/1110
Adamov
smazany36072
Smazany
offline
1/77
Neuvedeno
offline
1/77
Neuvedeno
Lada.s>>
Taky mám takovej pocit. RFo s karbcema bylo v pohodě, tady u GSXRa mám přesně ten pocit co popisuješ, když jedu tak nějak pomaleji a na hodně málo plynu, tak to jakoby jeden na volnoběh, pak to toršičku přidá a zase jede na volnoběh a to vubec s rukou nijak nekroutim.
Taky mám takovej pocit. RFo s karbcema bylo v pohodě, tady u GSXRa mám přesně ten pocit co popisuješ, když jedu tak nějak pomaleji a na hodně málo plynu, tak to jakoby jeden na volnoběh, pak to toršičku přidá a zase jede na volnoběh a to vubec s rukou nijak nekroutim.
ZdeněkS
offline
47/1627
Kolín
47/1627
Kolín
tak na strikacce se toho moc nesere...zase ale chybi kouzlo sytice na riditkach, nutnost zahrivat aby to jelo a chybi i nejakej citelnější nákop v urcitem pasmu otacek..ale prakticky je vstrikovani proste lepsi...clovek motorku vic ovlada a muze si dovolit vic....
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
