globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo
Honda CB900 F2 Bol d'Or  Zobrazit jen poděkování ( 9)
30.6.2010 v 17:25
Ahoj, zakládám tohle téma pro snažší sdílení zkušeností, tipů, rad a otázek u těhle skvělejch strojů. Před lety jsme psal adminům, zda by nezaložili CB900 F2 kategorii na webu a dnes už je nás tam 11. Občas vídám zprávu s dotazem, nebo někdo píše do profilu. Tady na fóru to snad půjde mnohem rychleji a naše eFka budou jen prospívat.



Jinak k věci:
cb900 f2 ZDE v motodatabázi
cb900 f/f2 ZDE v bazaru

Manuál používám: Haynes Honda CB 750/900 dohc Fours (78-84) v angličtině
online haynes
techbooks
online cb900c/f US manual

Dokumentace: Mikrofiše mám přímo k F2 (včetně F), což je vzácnost a děkuju MCH za pomoc a odborníkům v Sazce za jejich zdigitalizování a ochotu.
od MuZ bagio: cb900f2c
Moje mikrofiše ke stažení (preview je scan 2MB list, plná verze je scan 5MB list..oboje to samé obsahem): cb900f2b

Díly: ebay.de, MCH Honda Praha...a další

Informace a zkušenosti: jednoznačně nejlepší zdroj informací je americké fórum na http://www.cb1100f.net/ , budete překvapení, že nejen Češi mají zlaté ruce

Dopis z Hondy ohledne rozmeru pneumatik
https://drive.google...Z2M/view?usp=sharing

Pokud byste cokoliv potřebovali rád pomůžu, poradím, najdu, přeložím, doporučím...


Naposledy editováno 17.05.2020 15:08:30
Předchozí
1 2 3 4 5 6 7... 16
Následující

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

13.4.2012 v 17:39 | Nahoru | #121
protože pořádná motorka musí co .. ?! pořádně troubit
jsou napojené černým kabelem,projdi 2 kostky co spojuji vsechny draty na predni kapotu a ram moto,jestli je na nem štáva,ten kabel dále vede to cerne krabicky,co je pod budiky,kde je skoro cela el.instalace. minuly vikend jsem si 8 hodin hral,abych vyhazel ty draty od reproduktoru co tam dal byvaly majitel na budicky v kapote a osvetleni

uz ji mam celou slozenou a uz jsem ji jezdil,ale nedari se me sehnat ty spodni drzaky kapot co jsi me nafotil.kurde nechce se me to nejak bastlit,ale jine reseni zatim nebude.

1 reakcí na tento příspěvek Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

8.5.2012 v 20:49 | Nahoru | #122
Jaky mate projev motoru u objemu 900?
Me motorka nekdy kolem 2500 krasne zatahne,ale od 6tis a výše se zátah ztrácí a s tím i výkon,motorka už nejde dle mě tak za plynem ve vyšších otáčkách a pridavaji se lehce vibrace.
Na karbecích nejde seřídit pomalu nic,hladiny ne,synchronozací nevím zda by to bylo,protože jsou klapky plne otevrene a sroub volnobezne smesi na vysi otacky asi uz moc vliv nema.
Spotrebu mam klidnym tempem do 130 kmh cca 6,6 litru.

4 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

16.5.2012 v 08:37 | Nahoru | #123
Vrátím se ještě k povrchové úpravě motoru. Původně jsou víka motoru přelakované bezbarvým lakem proti oxidaci. Ale jaký použít lak dnes to nevím. Věděl by někdo jaký lak by byl vhodný a časem nezačal žloutnout nebo praskat ?

Naposledy editováno 16.05.2012 08:44:49

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

27.5.2012 v 22:17 | Nahoru | #124
> Nevíte někdo kde sehnat těsnéní mezi kohout a benz.nádrž ?
Popřípadě které moto by mohlo mít stejné a lze jej objednat samostatně.
Díky

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

28.5.2012 v 07:12 | Nahoru | #125

LiborL. píše: Vrátím se ještě k povrchové úpravě motoru. Původně jsou víka motoru přelakované bezbarvým lakem proti oxidaci. Ale jaký použít lak dnes to nevím. Věděl by někdo jaký lak by byl vhodný a časem nezačal žloutnout nebo praskat ?


určitě nelakovat.

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

28.5.2012 v 08:32 | Nahoru | #126
No ano naleštené bočné veká su efektné ale ich udržba je pomerne náročná a pre mňa aj otravná. Podľa mojho zistenia je veľmi lahké poškriabať tento povrch a ťažké škrabance následne odstrániť,navyše pomerne rýchlo veká oxidujú, špecialne na našich vzduchom chladených strojoch

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

28.5.2012 v 14:35 | Nahoru | #127

LiborL. píše: Vrátím se ještě k povrchové úpravě motoru. Původně jsou víka motoru přelakované bezbarvým lakem proti oxidaci. Ale jaký použít lak dnes to nevím. Věděl by někdo jaký lak by byl vhodný a časem nezačal žloutnout nebo praskat ?



Jakým lakem to by mne také zajímalo, nebo co to bylo za úpravu ,že to byl takový lesk a vydržel x let

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

17.6.2012 v 20:52 | Nahoru | #128

LiborL. píše: Vrátím se ještě k povrchové úpravě motoru. Původně jsou víka motoru přelakované bezbarvým lakem proti oxidaci.


jses ji jistej?

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

17.6.2012 v 20:54 | Nahoru | #129

Kovi píše: Jaky mate projev motoru u objemu 900?
Me motorka nekdy kolem 2500 krasne zatahne,ale od 6tis a výše se zátah ztrácí a s tím i výkon,motorka už nejde dle mě tak za plynem ve vyšších otáčkách a pridavaji se lehce vibrace.
Na karbecích nejde seřídit pomalu nic,hladiny ne,synchronozací nevím zda by to bylo,protože jsou klapky plne otevrene a sroub volnobezne smesi na vysi otacky asi uz moc vliv nema.
Spotrebu mam klidnym tempem do 130 kmh cca 6,6 litru.


vratim se k memu problemu,resil nekdo zkutecnost ze soupata nechodi az nahoru?
to znamena ze pri vysokych otackach motorka nema vykon a bohatou smes?
obrazek soupete

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

1.7.2012 v 14:30 | Nahoru | #130
xxx

Naposledy editováno 01.07.2012 18:15:35

1 reakcí na tento příspěvek Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

1.7.2012 v 14:35 | Nahoru | #131
nikdo zadny napad ke karbecum ?

Naposledy editováno 01.07.2012 18:15:59

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

9.7.2012 v 16:09 | Nahoru | #132
Kovi> Ne ,opravdu díra nad 6000 otáčkama je u tohoto motocyklu a vzhledem k jeho stáří a schopnosti brzdit asi nepodstatná,ale to je můj názor.
Cestovní rychlost 95-125km-hod dosahuji se spolujezdkyní při cca 4-5000 otáček a
zátah kdy se na 5 rychl.stupeň ze 40 na 100km/hod zrychlím bez cuknutí a v pohodě
je super.

Možná se zdá těžkopádná akcelerace z 0-100... ale na oslnění okolí by to chtělo asi
jiný moto , mně fascinuje zvuk při akceleraci.

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

12.7.2012 v 07:45 | Nahoru | #133
Samozdrejme na cestovani vykon do 6tis otacek staci,ted jsem najel 800 km a na cestovani OK,jen ale proste motorka nejede tak jak ma a to me vadi,ze to neni 100%.
A taky je to nevyhoda pri prejizdeni,kdyz ma cela nalozena motorka pres 500kg.
ALe nic,uz to resim jinde,tady tomu stejne nikdo nerozumi.

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

7.8.2012 v 19:39 | Nahoru | #134
Zdravím.
Na forum píšu poprvé nejsem moc velký kamarád s počítačem. Po renovaci CB 750 F ted dokon-
čuji CB 900F BoldOr z roku 79. V jednom příspěvku se někdo
zminoval o srazu Hond do roku výroby 1989. letos se koná od 31. 8. do 2. 9. na koupališti
ve Křtinách nedaleko Blanska.Několikrát jsem se tam jel podívat
a vím že účast je většinou podle počasí, kdo by chtěl umazat svého" mladého veterána". Letos mám v plánu tento podnik navštívit a doufám že BoldOristů bude více než kdy jindy. Přece jenom pochlubit se hezkou motorkou ve skutečnosti je lepší než na obrázku.
Třeba se dohodne setkání Japonských veteránů někde uprostřed Čech v rozumném termínu.
Jinak mám nějaké náhradní díly z rozebrané F2 r v 82.
S pozdravem Jirka CBK

1 reakcí na tento příspěvek Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

7.8.2012 v 19:43 | Nahoru | #135
Křtiny chci určitě jet

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

10.8.2012 v 16:24 | Nahoru | #136
Zdravím.
A co ostatní?

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

17.8.2012 v 17:20 | Nahoru | #137
Zdravím.
Stejný problém jsem řešil na 750 výfuky prodřené od zadní osy. Pokud se jedna pouze o tento malý problém umím vyspravit a je to k nepoznání. Jestli to není celé rezaté. Co se týká nových výfuků kupoval jsem komplet Marving, od Bikes Lišov. Moc na ně napasují krytky.
Kdyby ty výfuky byly na prodej měl bych zájem.
Jirka CBK

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

27.8.2012 v 14:05 | Nahoru | #138
Zdar pánové, na Křtiny se taky chystám...asi z pátka na sobotu ať stihnu i nějakou delší Boldorovou diskusi Karlos

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

11.9.2012 v 20:37 | Nahoru | #139
čau já jsem tak moc chtěl,ale u nás 2 dny nepřetržitě pršelo
jsou někdě fotky?

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

6.10.2012 v 22:10 | Nahoru | #140
Zdar pánové,je tu poněkud mrtvo...tak kdo dnes ještě prohnal Bolďase před zimou? K.

1 reakcí na tento příspěvek Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

7.10.2012 v 20:17 | Nahoru | #141
Já ho prohnal včera na jakože ukončení sezony,bylo nás 45 moto.
a prohnal jsem ho řádně místy i 200 abych stíhal těm supersportům.

(reakce na) Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

7.10.2012 v 23:25 | Nahoru | #142
Kovi> 200??? já mu dost dávám ...ale víc jak 160 jsem nedal...ale nejspíš to bude špatnym seřízení karbeců.... jinak nevim....jinak já na ním jezdím káždý den do práce......:D

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

10.10.2012 v 12:12 | Nahoru | #143
Tak to já mám nad 150 blbej pocit z podvozku...motorově OK.

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

10.10.2012 v 12:36 | Nahoru | #144
byli jsme se ženou ted na konci leta Slovensko,Maradsko (1400km) a cestovní pohodová rychlost s naloženou motorkou je do 120kmh,dálnice 140 kmh,pač to má krátké kvalty a chybí 6. 200 bylo jen ted jednou,jinak ji netrápím.

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

20.2.2013 v 17:06 | Nahoru | #145
Zdravím Boldoráky
Od 31.5. do 2.6. 2013 je sraz Japonských veteránů ,,Nipon retro,, v Račím údolí u Jeseníků.
Nemá někdo na prodej výfuky na Hondu CB900F nejlépe v horším stavu včetně koroze?
Stačí tlumiče.
Ideální by byla levá strana kde je prolis pro hlavní stojánek.
Mám kontakt na výrobce, který dokáže vyrobit dokonalou repliku včetně kolen.

S pozdravem Jirka CBK

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

20.2.2013 v 21:34 | Nahoru | #146
na Nippon letos jedu.mám to za barákem
ty moje koncovky jsou na prodej,jestli jsi je neviděl.
http://www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/vyfukovy-system/vyfukove-koncovky/honda-cb-750-900-svody-a-vyfuk-original-2-2-445237.html

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

3.4.2013 v 13:41 | Nahoru | #147
Zdar pánové, konečně na obzoru nějaká akce (Nippon...), už jsem z té zimy chabrus (asi bych si měl, dle spisku páně baptistova, omývat přirození vlažnou vodou..). Doufám, že bude počas na přesun do hor.

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

10.5.2013 v 10:25 | Nahoru | #148
Hola hola, co to vidím v inzerci..Kovi líčí na něco lepšího??

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

12.5.2013 v 09:57 | Nahoru | #149
ozvali se mě 2 zájemci,ale asi si ji nechám
seno to nežere
a nechci odpovídat opět na hloupé dotazy případných kupců
v letě bych neměl na čem jet na dovolenou

Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo

14.5.2013 v 07:54 | Nahoru | #150
Doufám, že dopadne to Retro v Jeseníkách...ať pokecáme..
Předchozí
1 2 3 4 5 6 7... 16
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Netesne gufero za pastorkem [1, 2] Honda CB900 F2 Bol d'Or Buttermann 57 8.2.2024 v 20:39 jasot
tecou karburatory po synchronizaci,... Honda CB900 F2 Bol d'Or Kilek 26 6.9.2023 v 21:09 Kilek
Nebezi 3 valce ze 4, rano bylo vse ok Honda CB900 F2 Bol d'Or Kilek 24 21.5.2022 v 06:56 t_freedom
Střílení do výfuku - Honda CB 900 B... Honda CB900 F2 Bol d'Or Baggio10 11 30.9.2021 v 22:52 Baggio10
Predni vidle tecou [1, 2] Honda CB900 F2 Bol d'Or Buttermann 32 22.9.2021 v 13:10 Zdenalbenal

TOPlist