Tovární zkušební jezdci byli (v době kterou pamatuji ) v Jawě, v ČZ a dva zkušební jezdci jezdili ještě pro UVMV)ústav pro výzkum motorových vozidel)
Běžná denní norma jezdců byla 500km. Trasa kromě vyjímečných testů byla libovolná ale většinou se jezdila Strašnice-Benešov-Sedlčany-Příbram-Strakonice-Blatná-Praha. Dalo se to za den zvládnout 3x. Jenže to jsme byli mladý, veselý a na prdeli jsme měli mozol .
V zimě se jezdilo hodně do Harrachova protože tam bylo dobrý "zázemí"
Na motorkách jezdili jezdci i po práci a přes víkendy. Jednak na to byli zvyklí a hlavně za to byly peníze za najeté kilometry.Zvlášt oblíbené byly sidecary protože do "lodě" se vešlo kde co.Kromě prototypů se jezdily hlavně zahraniční motorky převážně japonské.
Lehce si tedy uděláte představu kolik najel jezdec za rok, za 5 let atd.
V té době jezdili v Jawě tři jezdci a všichni dodnes jezdí aktivně na motorkách.
Počet kilometrů které jezdci najezdili do dnešních dnů je obrovský.
Pokud někdo neví jak to fungovalo neuvěří, že by mohl někdo na motorce nalítat tolik kilometrů.

Jawa už prakticky neexistuje, z jezdců jsou starý fotři ale motorky budou milovat pořád.To nebylo povolání. To byl život!

babajezi> To byl vždycky můj sen, jenže v tej době jsem byl mladej a asi jsem pro tuto práci málo udělal. Tak se to snažím dohnat teďka.

babajezi> tys ho delal taky?testovaciho jezdce...to musela byt parada. ti kluci si to museli uzit, i kdyz verim ze to nekdy byla fuska...