A co máš teď za motorku?

Jinak těžko říct, u těchto strojů je problém hlavně v převodu, pokud bude moc krátkej, tak to budeš muset na 160 Km/h dost točit i kdyby to mělo 150 koní! Jinak pro Midnight Stara 1300 by cestovní rychlost kolem těch 160ti problémem být neměla, ale to ti spíš poradí někdo kdo ho jezdí... Jinak nevím co vy všichni čopráci máte s těma plexi?! Cestovní rychlost na naháči i sportu je běžně 150 Km/h a to není ještě nic hroznýho, foukat to začíná až kolem 200 Km/h a víc , to už by ale trvale na delší trasy moc nebylo , ale i to se dá - bez plexi... I když samozřejmě že komu se to plexi na Cruiseru líbí, ať si ho tam dá...

Naposledy editováno 01.06.2010 21:29:03

Co takhle vyměnit kámoše?

No kámoše nevyměním protože další češi jsou ode mně asi tak 150 km a když jsme spolu začínali
tak budem jezdit dokud to pujde.To plexi vypadá dobře jen originální a jde o to že když máš jet 160 tak už se s tím větrem pereš a to nemluvím když fouká.Pak je člověk nadřenej z jízdy.Když chci jet domů mám to 1600 km,takže každá úleva se počítá.Jinak jsem začal na dragstáru a ted mám intrudera M 800.

motorkarladbrok> bude to chtít nějakýho power cruisera,já měl jak wildstara,tak dragstara 1100,ale většinou jsem jzdil taky s klukama co mají silnice,tak se museli přizpůsobit oni mně a ne já jim v jízdě,takhle to má normálně být.....a jde to.pokud se vyskytli nějaký hezký zatáčky co si chtěli rychle projet,tak na mě vždy potom někde počkali,to jsou kamarádi a ne jako ty tvoji,že kvůli nim budeš měnit motorku

Tabulkove to ma max. rychlost 185km/h.Tak nevim tech 160, jestli bude uplne v klidu..Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

Nebo toto Intruder 1800 ,omezena maximalka na 205km/h..To jede tech 200 co jsi chtel..

Naposledy editováno 01.06.2010 22:02:27

Hm, tak asi Road Star Warriora nebo rovnou V-MAXe - ale to budeš zase čekat ty na ně!

A jak je teď v Anglii???prší???

DMC.motobiker> V-Maxe ma ted znamej a motorka nadherna a pry to trha ruce..rikal neco ze to ma 200 kobyl a to uz je pekny stado..

no toho intrudera 1800 to je sen,jenže to je 11000!!!s tím midnightstarem je to výměna jedna ku jedné,počítám max.500 doplatím.Právě midnightstara jsem chtěl ale pak byla šance na introuše tak mám introuše.No ale obsah je obsah,ikdyž jsem štastnej s tím co mám a tady se jen ptám jaký jsou možnosti,kdyby se mi podařilo.......

dnes tady prší ale minulej týden bylo pěkně

motorkarladbrok> Tak Introus to je aspon tech 250k v ČR a Midnight treba za 180, to je celkem rozdil no..

gto jako fakt?tady stoji novej intruder M800 model 09 ,5900 liber
kolik chcou za midnightstare nevím tuším to bylo loni kolem 9000.jetej je kolem 5000-6000 asi tak
a intruder C1800 11000 nový
M1500 8500 nový
M1800 10000 nový

Měli by se ti přizpůsobit,to je přece pravidlo.Taky jezdím se"silnicema" a netrhám rekordy,chvilku se trhnou a pak někde počkají.Jinak jedou se mnou.
Kup si Victory Hammer a nebudou stačit oni tobě.Ale bez plexi ne.

tak dragstar 1100 ma omezovac na 185-190kmh a furt ma silu takze u midnighta bych nevidel problem aby tech 200 nejel

motorkarladbrok> to je nejaky divny, ze by to tady bylo levnejsi nez v GB,teda pokud ty ceny mas v librach a ne v eckach..C1800 265k M1800R 260k ,nebo jety

Btw. kolik jede V-ROD?

vonZahn> Tabulkove 225km/h,mazec na takovy masine.. V-Rod/VTX1800/RoadStar/VN1500

Ale nechapu, jak muze jet Kawasaki VN1500 se 72 konma 228..

Naposledy editováno 01.06.2010 23:46:28

gregi> To bude asi tiskařský šotek, že to má stejnou max. rychlost jako ta Honda...
Jinak V-ROD asi tak pojede, on vůbec celkově pojede pěkně, jeden člověk ho tu u nás má, a...
Jinak novej V-MAX má 170 bhp - to jest asi těch 200 HP - ale znáš Japonce!

jak se dá jezdit cestovka 160 km/h?

Paži>jak se dá jezdit cestovka 160 km/h?

Normálně woe , dám tam šestku a jedu si pěkně na bubláka - klidná kochačka krajinou...

jako po rovině si to umím představit vole

DMC.motobiker>Normálně woe , dám tam šestku a jedu si pěkně na bubláka - klidná kochačka krajinou...

Průměr 160 v hodině je samozřejmě nesmysl ale to přece víme všichni,netřeba se rozčilovat

Paži>jako po rovině si to umím představit vole

píše v zadání, že se jedná jen o dálnici - tam těch zatáček zas tolik není co se nedaj ve 160

Zdar, čtu vlákno a přispěl bych asi takto. Já osobně vlastním Warriora, tak pro mne nějakých 200 Km\h není problém. Warrior je na takovou rychlost stavěn, hliníkový rám, snižené těžiště, přední upside, brzdy, kola z R1, ale je to pořád powercruiser. Jel jsem 180 a věř, měl jsem toho plné brýle. Je to dané už vzpřímeným posedem na těchto motorkách. Jó, někoho rychle předjet nebo užít si akcelerace nějakých 143 nm na zadním kole to jo, ale jet pořád palbu, to radči zvaž jiný druh motorky.

Kup si Moto Guzzi California. Garantuji ti, že udržet konstantně 160 není sebemenší problém. A budeš mít ještě hoooodně velkou rezervu. A podvozkově je to taky něco úplně jiného, takže na tom dokonce můžeš i zatáčet. A kluci na sportech budou koukat, jak jim mizíš

Ahoj, kamarád má MS 1300 a řekl bych asi toto - na MS 1300 se dá jet po dálnici konstantně 150km/h. Maximálku to má někde kolem 180 a i to se dá jet, je to však jízda nic moc ( konstrukčně a typově to na to není ) a i spotřeba je někde kolem 8l/100. Vím to, neboť minulý týden jsme byli s kamarádem a jeho MS v Dolomitech a zpět jeli po dálnici přes Mnichov. Když to pak takto ženeš, tak vzhledem k malé nádrži jsi pořád u benzínky. Velikost nádrže je kapitola sama o sobě, jedna věc je co má Yamaha na papíře a druhá realita co se Ti podáří do nádrže natankovat. Při rychlosti kolem 140km/h na dálnici je spotřeba kolem 6,5l/100. Kus jsem na tom jel i sám. Kamarád má vepředu originál plexi od Givi, co dává Yamaha v příslušenství. Upřímně, to plexi má smysl v rychlostech asi do 130, ve 180 se i přes svou tloušťku ohýbá a jsou i za ním dost turbulence. MS má kamarád rok, kupoval ho nového v HK a nebylo to podle mne úplně nejlepší řešení ikdyž on sám říká že je spokojen. Je fakt, že za tu cenu, za kterou se to dá pořídit nové to není úplně špatná nabídka. Osobně bych koukl ale asi po něčem trochu výkonějším ale asi i trochu jiném typu. Pokud nemají kamarádi taky cruisery, budeš v zatáčkách otrávenej, neboť MS škrtá stupačkama ( nášlapama )skoro v každé zatáčce. Není to špatná motorka, je to taky o tom s kým jezdíš. Já mám Buella, táta BMW 1200RT a když jede kamarád na MS s námi, tak hlavně v zatáčkách to není pro něj ono.. Pokud by jsi chtěl, mohu Ti dát na toho kamaráda číslo a on Ti k tomu řekne vše sám..

kosak72>Zdar, čtu vlákno a přispěl bych asi takto. Já osobně vlastním Warriora, tak pro mne nějakých 200 Km\h není problém. Warrior je na takovou rychlost stavěn, hliníkový rám, snižené těžiště, přední upside, brzdy, kola z R1, ale je to pořád powercruiser. Jel jsem 180 a věř, měl jsem toho plné brýle. Je to dané už vzpřímeným posedem na těchto motorkách. Jó, někoho rychle předjet nebo užít si akcelerace nějakých 143 nm na zadním kole to jo, ale jet pořád palbu, to radči zvaž jiný druh motorky.

Taky bych to tak viděl. Mám VTX 1800, bez plexi, maximálka by měla být kolem 230. Zatím sem to vytáh přes 200, ale vlál sem na tom jak fangle ve větru. Pohodová jízda bez pléga je kolem těch 100-140, podle větru. S plégem možná i těch 160-180, ale furt to bude citlivý na vítr a víry od kamionů, navíc ti půjde vítr pod plexisklem - prostě to není kapotáž. I s tím Midnightstarem těch 160 dáš, ale asi si to nebudeš tak užívat jako kámoši na cesťákách, styl cruiser-powercruiser je prostě o něčem jiným. Vychutnat si zatáčky, projet se krajinou a s tím krouťákem a výkonem pozlobit plechovkáře při předjetí anebo odpálit z křižovatky. A ten vítr mě včas umravní, abych to nepral 200, což bych na nějakým sportu dělal furt - znám se.

Já mám cestovní rychlost 200 Km/hod (skutečných) i s kuframa a s batůžkem, motor točí v klidu 7.000 otáček, stíhám přitom ťukat do GPSky a batůžek při tomhle dokáže i spát (nechápu jak). A ještě mám rezervu 4000 otáček do bezvědomí ...Ale to sem mezi cruisery nepatří ....pardon

Cooker> A já mám pocit, že se trochu vytahuješ..