MATY2>Doporučuji nastudovat směrnici ES126/2006 CBF250 (A2) ani nic pod 600ccm (A) nebude použitelné na zkoušky!

Edit: už dva roky řeším co koupit, ale ještě jsem nedospěl k finálnímu závěru. Osobně zatím preferuji horneta 6, akorát je tam trochu problém s tím objemem. Motorka kterou by jsme potřebovali neexistuje (alespoň o ni nevím). Takže zadání pro konstruktéry:

Naked, řadový 4V, objem 650-750, vodou chlazený, nízký posez, co nejlehčí motocykl. Řešení - převrtat horneta na 650...

XJ6 ?

Obsah mu pisou (zrejme s ohledem na tyhle smernice) 600 a ne 599, nizka, lehka, vzadu 160ka takze ovladatelna ... nahata takze se toho moc nepomlati ... me to prijde ideal

Dědóch>je to vodník.

Tak jsem asi blbej a slepej, ale podle technických info na bikez.com je to luft + chlazení oleje. Nebo se dělalo víc verzí? Nějaký odkaz nebo alespoň ročník prosím.

Ozzy_>XJ6 ?[/url]

Popravdě XJ6 se mi už vůbec nelíbí i když účel světí prostředky a v autoškolách je často používaný.

S těmi objemy to je stejně dost nejisté, někde píšou 599 někde 600 jak u XJčka tak u horneta, žáleží co bude konkrétně v techničáku a co bude napsáno v zákoně, pokud tam bude "více než 600" tak je i 600 rovných podle mě málo... Už Dva roky čekám jestli ten zákon někdo napíše, ale furt to odkládaj, pode posledních informací z MD snad až 2013 + přechodné období, takže než začne být 600+ nutnost tak už budu možná v invalidním důchodu

Naposledy editováno 01.06.2010 09:32:34