Zdarec, teď jsem řešil podobnou věc. Dělal jsem na jakýmsi Adly skůtru a sehnat zapalovací stator byla věc skoro nemožná... Převinout, pokud nejde sundat ze statoru, taky není sranda a co jsem sháněl, tak to nikdo nechtěl, nebo neuměl udělat.
Nakonec jsem sehnal zapalování z Yuki 125 Sport a předělal to na toto. A to včetně všeho, takže když se tam teď něco vy..re, tak to stojí pakatel. CDI 350,- atd.
Pokud ten stator nemůžeš sehnat novej na svůj stroj, tak jdi do tohoto.
Pokud přece najdeš někoho kdo to převine, dej mi vědět kontakt

Naposledy editováno 18.05.2010 09:14:03

Dobrý tip s Yuki já mám další tip, pan Předinský ve Zlíně převijí cívky na veterány.

Převíjí cívky CDI jednotek Ustí nad Orlicí tel.736 774 699.

Dřík>Zdarec, teď jsem řešil podobnou věc. Dělal jsem na jakýmsi Adly skůtru a sehnat zapalovací stator byla věc skoro nemožná... Převinout, pokud nejde sundat ze statoru, taky není sranda a co jsem sháněl, tak to nikdo nechtěl, nebo neuměl udělat.
Nakonec jsem sehnal zapalování z Yuki 125 Sport a předělal to na toto. A to včetně všeho, takže když se tam teď něco vy..re, tak to stojí pakatel. CDI 350,- atd.
Pokud ten stator nemůžeš sehnat novej na svůj stroj, tak jdi do tohoto.
Pokud přece najdeš někoho kdo to převine, dej mi vědět kontakt

Zdarec,
kolik stojí celý zapalko,nebo jen ty části aby to bylo schopný dávat jiskru?Je to doufám bezkontakt ? Funguje to relativně spolehlivě ?

Nill> funguje to spolehlivě. Rotor se statorem a snímačem stojí kolem 2000,- CDi jak jsem psal cca 350,-, regulátor kolem 500,- indučka cca 380,- Já jsem měl ale ceny za nákup, takže se to bude lišit. Nicméně je to asi nejednodužší, pokud origo nejde sehnat. Musel jsem samozřejmě udělat jinej unašeč na rotor, aby to páslo na kužel co tam byla do zástavby, ale to nebyl velkej problém.
Aby to dávalo jiskru: jde o to jakej tam máš snímač. Jestli dvoudrát, tak můžeš koupit třeba je ten stator/rotor a zbytek nevchat originál. Pokud ale jednodrát, jak jsem to potkal já, je lepší to předělat celý.

Dřík> Dík za info.350 za CDI je fakt sranda.Horší je 2000,- za rotor +stator,ale tomu se člověk asi nevyhne ani u jiný značky (leda mít to a možnot vykuchat to z nějakýho vraku).
Vyjde to asi podobně jak VAPE,možná levněji.

Ceny dílů jsou na netu yuki.cz, stačí se zadarmo zaregistrovat a uvidíš ceny + pokud máš Yuki, tak dostaneš ještě zajímavou slevu. Bez registrace vidíš katalog všech dílů na všechny motorky, ATV, čluny

Dřík>Nill> funguje to spolehlivě. Rotor se statorem a snímačem stojí kolem 2000,- CDi jak jsem psal cca 350,-, regulátor kolem 500,- indučka cca 380,- Já jsem měl ale ceny za nákup, takže se to bude lišit. Nicméně je to asi nejednodužší, pokud origo nejde sehnat. Musel jsem samozřejmě udělat jinej unašeč na rotor, aby to páslo na kužel co tam byla do zástavby, ale to nebyl velkej problém.
Aby to dávalo jiskru: jde o to jakej tam máš snímač. Jestli dvoudrát, tak můžeš koupit třeba je ten stator/rotor a zbytek nevchat originál. Pokud ale jednodrát, jak jsem to potkal já, je lepší to předělat celý.

To mi vysvětli, jednodrát versus dvoudrát

Z jakéhokoli snímače musí vést vždy minimálně 2dráty! (pokud jen jeden, tak ten druhý je pak ukostřený uvnitř a nevyveden).

A za další zapalovací sestava je navrhovaná jako celek.
Tedy cokoli kombinovat si může dovolit jen člověk co tomu rozumí a je schopný si změřit potřebné hodnoty a údaje!

Kdo tomu nerozumí a hodlá kombinovat jiné CDI na jiný stator nebo snímač, tak se může dočkat několika variant - buďto to bude fungovat nebo nebude, může to fungovat ale jen dočasně, či nesprávně v určitém spektru otáček atd.....

Dingo> má pravdu předsedo. Jenže jak jsi řekl, je zapalovací systém sestava a jako taková potřebuje buď jeden drát ven, nebo dva, víme? Na základě toho můžeš kombinovat ruzný prvky, samože musíš vědět co jde a co ne, což je ale jiná kapitola. Dalo mi to zabrat, ale funguje to, tudíž tvrdím, že vím o čem mluvím.