Dawe02>Clovece, precti si k cemu je sharp. Je to databaze vysledku testovani danou metodikou na ohodnoceni bezpecnosti. Metodika je popsana natolik, aby byla srozumitelna a presto vyrobci nemohli optimalizovat cilene na ni. Radeji verim cislum a grafum (ktere jsou za hvezdickami skryte umyslne) nez plkum redaktoru, pripadne individualnimu testovani buhvikde a buhvijak.
Na subjektivni postrehy mam svoje subjektivni ruce a hlavu.

hele moc se mezi místníma neorientuju, ale tebe jsem vždycky bral jako rejsra co ví o čem mluví, proto mě celkem zaráží jak můžeš brát třeba vážně takovej dle mého blábol i když rádoby pod hlavičkou jakoby vlády (gov). Přece mi nechceš namluvit, že věříš tomu, že třeba Lazer LZ6 je opravdu o 40% lepší (dvě hvězdy rozdíl) než RX7 od Arai ... bez ohledu na cenu... kdyby to byla taková šlupka proč by v ní teda ty kluci lítali po závodních tratích? Proč teda nejezdí v těch Lazerkách apod. když jsou o mnoho "bezpečnější"?
Možná mi to jako okruhovej jezdec vysvětlíš. Pokud je ten šarp zaměřenej opravdu na bezpečnost, tak potom nechápu proč ty drahý výrobci ještě nezkrachovali s těma klumpama a proč je třeba šubrt S1 i přes svojí vysokou cenu a pouhé dvě hvězdy jedna z nejoblíbenějších přileb u německých soudruhů? Bo jsou to asi jelita, nebo nevim...

XJelen>hele moc se mezi místníma neorientuju, ale tebe jsem vždycky bral jako rejsra co ví o čem mluví, proto mě celkem zaráží jak můžeš brát třeba vážně takovej dle mého blábol i když rádoby pod hlavičkou jakoby vlády (gov). Přece mi nechceš namluvit, že věříš tomu, že třeba Lazer LZ6 je opravdu o 40% lepší (dvě hvězdy rozdíl) než RX7 od Arai ... bez ohledu na cenu... kdyby to byla taková šlupka proč by v ní teda ty kluci lítali po závodních tratích? Proč teda nejezdí v těch Lazerkách apod. když jsou o mnoho "bezpečnější"?
Možná mi to jako okruhovej jezdec vysvětlíš. Pokud je ten šarp zaměřenej opravdu na bezpečnost, tak potom nechápu proč ty drahý výrobci ještě nezkrachovali s těma klumpama a proč je třeba šubrt S1 i přes svojí vysokou cenu a pouhé dvě hvězdy jedna z nejoblíbenějších přileb u německých soudruhů? Bo jsou to asi jelita, nebo nevim...

Když dobře zaplatíš, tak Ti daj i 6 hvězdiček z něčeho musejí bejt živi. Nebo myslíš, že jim nějakej "motorkář" zaplatí za test svojí helmy.

Naposledy editováno 20.05.2010 16:06:49

XJelen>hele moc se mezi místníma neorientuju, ale tebe jsem vždycky bral jako rejsra co ví o čem mluví, proto mě celkem zaráží jak můžeš brát třeba vážně takovej dle mého blábol i když rádoby pod hlavičkou jakoby vlády (gov). Přece mi nechceš namluvit, že věříš tomu, že třeba Lazer LZ6 je opravdu o 40% lepší (dvě hvězdy rozdíl) než RX7 od Arai ... bez ohledu na cenu... kdyby to byla taková šlupka proč by v ní teda ty kluci lítali po závodních tratích? Proč teda nejezdí v těch Lazerkách apod. když jsou o mnoho "bezpečnější"?
Možná mi to jako okruhovej jezdec vysvětlíš. Pokud je ten šarp zaměřenej opravdu na bezpečnost, tak potom nechápu proč ty drahý výrobci ještě nezkrachovali s těma klumpama a proč je třeba šubrt S1 i přes svojí vysokou cenu a pouhé dvě hvězdy jedna z nejoblíbenějších přileb u německých soudruhů? Bo jsou to asi jelita, nebo nevim...

...to taky nechápu a nerozumím....ale jedno je jisté v testu sice prošli a mají dobré hodnocení...ale nedá se v nich jezdit vyššíma rychlostma,prostě je to divné,já teď helmu kupoval,/2 měsíce "zkoušení"a jasně vyhral v testech "špatný" ARAI/a tak jsem sledoval "testy" a "mrdky" jsou na to dobře a lépe,ale nedají se "nosit"! !