2 roberto.cz> Zdary, hele poslední 4 strany tohohle fóra sem přeskočil. Jenom jak můžeš jet v terénu na podtočenej kvalt 4000 toček, když to dole vůbec nejede? Já to musel rvát pořád v max.točkách, ale pak zase mazala

Ale proč píšu. Nemáš problémy s vodou (nejen ty, ale i dvořa a další "blaťáci") ? Kdykoliv sem projel vodou, motorka zaškubala a buďto tím prudkým ochlazením nebo vlhkostí v elektrice (možná i vodou v laufu) přestala jet (vydávalo to rány jak se spadlym ventilem, ale po vysušení zase o.k.) nebo se minimálně přestala vytáčet za 6000 otáček. Stejný problém postihl i kolegu, když jel na Elefantentreffen a stejně tak minulý týden v Písku při mistráku supermota Radka Sokola, když zapršelo.

Jinak zanedlouho vyjde v novinách článek o pohledu zahraničních novinářů na Blatu v testech (Britové, Francouzi atd.)

Jinak podle profilovky jezdíš nějaké CrossCountry? Měj sa

Naposledy editováno 05.05.2010 18:44:14

Hawk> Tak pro inforomaci, nepíšeš náhodou do ČMN?

Hawk> hoj.. nevím ja poslendí 3 stránky tady nečetl skoro
To je mi divné.. s vodou problémy nemám.. myslíš li brody.. tam kolikrát mám vodu až kde začíná žebrování.. ale nikdy nekuckala... spíš když ju umyju tak neukazuje otačkoměr.. teda ukazuje ale při vytočenem motoru dává hodnoty: 300otaček apod nesmysly.. ale po par km je to ok...

Jak už jsem psal nejvíc me mrdaj zdvihy
Ale už jsem se o tom s Pavlem bavil..ale možná neoc vymyslí...
jinak .. leto jsem začal jezdit no.. nejaký závody ještě letos objedu a příští rok na Edzberg Jenom prolog/kvalifikace extrem ne..jezdí tam na sajdách apod tak proc se nehecnout
jinak .. k tem otackam.. to je težký no vysvetlit.. je to podle terenu.. třeba tady valím většinou na 2 kolem 4000otáček

Ale zase tady lechtám na nájezdu skoro omezovač

tady zase lítám kolem 5000-7000otáčkách..

je to podle terénu.. od extrémně pomalého po rychlé rozbité polnačky na vytočenou 6
Jinak tady ještě přikládám video z toho CC Dvouhodinovky dvojic

ps: omg to zase bude řečí kolem muziky
E: jinak zde je více videii
http://www.youtube.com/user/cz125cz125
prakticky nad 8000otacek chodim jneom na rovinkách nebo při výjezdech

Naposledy editováno 05.05.2010 19:36:35

Hawk>2 roberto.cz> Zdary, hele poslední 4 strany tohohle fóra sem přeskočil. Jenom jak můžeš jet v terénu na podtočenej kvalt 4000 toček, když to dole vůbec nejede? Já to musel rvát pořád v max.točkách, ale pak zase mazala

Ale proč píšu. Nemáš problémy s vodou (nejen ty, ale i dvořa a další "blaťáci") ? Kdykoliv sem projel vodou, motorka zaškubala a buďto tím prudkým ochlazením nebo vlhkostí v elektrice (možná i vodou v laufu) přestala jet (vydávalo to rány jak se spadlym ventilem, ale po vysušení zase o.k.) nebo se minimálně přestala vytáčet za 6000 otáček. Stejný problém postihl i kolegu, když jel na Elefantentreffen a stejně tak minulý týden v Písku při mistráku supermota Radka Sokola, když zapršelo.

Jinak zanedlouho vyjde v novinách článek o pohledu zahraničních novinářů na Blatu v testech (Britové, Francouzi atd.)

Jinak podle profilovky jezdíš nějaké CrossCountry? Měj sa

já ji ostříkal vapkou a dojezdila :D nenastartovala :D... takže s vodou souhlasím.. odolná opravdu moc není vod ají vadí... :(... ale co už už si dávám bacha a nestříkám při umejvání na motor a musím to dělat pracně rukama :)... prostě má svoje mouchy...

Hawk>2 roberto.cz> Zdary, hele poslední 4 strany tohohle fóra sem přeskočil. Jenom jak můžeš jet v terénu na podtočenej kvalt 4000 toček, když to dole vůbec nejede? Já to musel rvát pořád v max.točkách, ale pak zase mazala

Ale proč píšu. Nemáš problémy s vodou (nejen ty, ale i dvořa a další "blaťáci") ? Kdykoliv sem projel vodou, motorka zaškubala a buďto tím prudkým ochlazením nebo vlhkostí v elektrice (možná i vodou v laufu) přestala jet (vydávalo to rány jak se spadlym ventilem, ale po vysušení zase o.k.) nebo se minimálně přestala vytáčet za 6000 otáček. Stejný problém postihl i kolegu, když jel na Elefantentreffen a stejně tak minulý týden v Písku při mistráku supermota Radka Sokola, když zapršelo.

Jinak zanedlouho vyjde v novinách článek o pohledu zahraničních novinářů na Blatu v testech (Britové, Francouzi atd.)

Jinak podle profilovky jezdíš nějaké CrossCountry? Měj sa

Hawku to je normal.. Roberto mi furt tvrdi jak řadi na 4000otackach.. to bych chtěl vidět.. mě to na 4000 otackach cuka a chce to podřadit... takže envim no.... jezdim teren 7000 otacek a to to uz jaks taks taha do tych 8500...

roberto.cz>no to mě poseer! Ty dostáváš 250 na benál? to sekurevsky máš!
Já mám kapesné na jídlo do školy cca 150-200kč.. samo že nejím a koupím benzín... a většinou to stačí... spotřebu mám 2,7 - 3,5

Robe, Dvořa má recht, tu spotřebu bych chtěl taky docela vidět . Spíš se divím, že mu to nežere i víc . Bych řek, že máš Robe docela rozštelovanej tachometr . Změř si skutečnej obvod kola, hoď ho do tacháče a uvidíš .

Já jsem jezdil cca za 3l/100km ( většinou 2/4 cestování solo, 1/4 cestování se spolujezdcem, 1/4 lehčí terén a ostřejší jízda). Vím, že by se dalo jezdit i za 2,5l, ale to už musí bejt člověk hodně opatrnej a nezdržovat se nikde ve městech a pod..

Teď když jsem dal o zub větší řetězový kolečko, tak jsem průměrně na parádních 2,8 l . Ale taky vím, že když člověk zajede mimo asfalt a chce si zařádit, musí často o hodně kvaltů dolů (já teď musím občas i někde ve stráni až na jedna ). A aby dával tenhle motor výkon, musí se opravdu potočit , takže 4,5 l/100km na enduro je úplně normální .

Naposledy editováno 06.05.2010 13:34:42