Break> Doby kdy měli Feliny a provoz nebyl tak hustej sou pryč ale i tak sou z toho pak jenom maléry neni nad to jezdit si s vědomím že je vše relativně ok

vypítko> Jenomže čím hustší provoz,tím víc tvoje šance rostou.Motka se protáhne všude,můžeš to vzít prostředkem a vlezeš se.Cajti s karhanem NE. No a až budu chtít jezdit 50/90/130,tak si koupím čopra.(A to nic proti nim,v garáži jako druhá motka by mě nevadil )

Break> no docela bych tě chtěl vidět jak jim ujíždíš, ale podle toho co píšeš seš asi pan nepolapitelý no z vlastní zkušenosti vím, že to neni tak jednoduchý jak píšeš, ale to je jedno, ty to máš asi líp v paži.....

jinak ten kluk co založil tohle vlákno je fakt vokurka, k tomu neni co víc dodat...dal bych mu za trest dvojitej klistýr a zamknul všechny hajzly

ujel jsem asi 10x a 1 se mi to nepovedlo nic neni nemozny :)

Rossic@>ujel jsem asi 10x a 1 se mi to nepovedlo nic neni nemozny :)

a na čem si ujížděl??? na tom co máš v profilu a nebo na kole??? to seš teda střelec, je ti 18 a už si ujel 10x, to máš každý měsíc jedno ujetí, musíš být asi fakt hustokrutej borec, hlavné pžed základkou kde si trhaj rodidla šestnáctky

bacman-husaberg fe 450 ;) na tom kole jak rikas sem si to nedal :D

Rossic@> to nemá cenu zapomeň na to, zbytečná debata..... to byla smůla že si ujížděl 10x a vždycky to bylo na husákovi

bacman-nepobral jsem ted ale ujet se da na vsem nesmis panikarit jinak ses jasnej ;)

Rossic@> dík za radu, už teda nebudu panikařit

bacman - to ze ti je 30 neznamena ze si davas lip nez nekdo mladsi ;)
ujet se proste da neni to vzdycky jednoduchy ale ani policajti nejsou supermani ale ty si starej kozel mel bych se od vas ucit vase moudra sedet a jen s otevrenou hubou poslouchat a zrat vam keci :)

tak na tej huse to chápu, první pole a les to vzít tak tam za Tebou asi nepojedou, hold výhoda endura

Rossic@> neni to nic cim se vychloubat, ze ujizdis policajtum

Naposledy editováno 27.04.2010 01:16:21

Dr.vitek> To ne, ale kdyby tomu fízlovi navíc přidal lepáka, tak to už jo.

Super system je v Anglii (kde ted ziju). Není úplně dokonalý, ale příjde mi daleko rozumnější než ten u nás:

V zásadě mají dvě kategorie motorek (pro naši diskuzi tady):

A1 - 125 ccm,11 kW, od 17 let (nechápu proč, zkrátka anglie )
A2 - která se dělí na : od 17 let - do 25 kW výkonu (medium size motorcycles), ale s tím, že po dvou letech na takto seškrcené mašině můžu automaticky řídit jakoukoliv motorku, tj. v 19 letech, ale s dvouletou praxí.

nebo od 21 let na neomezeno.

Nutno taky dodat, že téměř na jakoukoliv motorku (včetně litrů atd) jde legálně koupit škrtící sada s certifikátem. Prokazování zda je motorka uškrcená, se provádí jednak příslušným papírem (certifikát), ale taky může být přímo na místě změřena na přenosné brzdě. Ovšem jak jsem se dozvěděl na jednom anglickém fóru, daleko důležitější než certifikát je aby motorka byla skutečně uškrcena na 25 kW.

A teď trochu z cesty, třeba se tu najdě někdo, kdo bude vědět jak to je:

Když žiju a pracuju v británii, musím se řídit jejími zákony, vyhláškami atd. V čechách mám udělané malé A (25 kW), je mi dvacet let. Tedy podle britského systému už můžu řídit cokoliv (respektive v červenci, kdy vyprší ta dvouletá perioda). Takže by mě zajímalo, pokud si vyměním řidičák za anglický, jestli už budu moct legálně řídit cokoliv. A tím pádem jakmile se vrátím do čech, budu držitelem velkého řidičáku na motorku, tudíž nebudu muset potřetí dělat autoškolu na motorku.

Dr.vitek-neni vychloubani ;) ale bavili se tady o tom ze ujet je neco nemozneho,tady nejsou policajti ve stylu SIMIR :)

Taky mě chytli cajtli na jednostopě bez ŘP. Jak to dopadlo? Bylo mi 12 a jel jsem na fechtlu, bez helmy, v kraťasoch a sandálech do obchodu no a od obchodu jsem táhl domů nákup a motorku s vypušťenýma kolama a u domu čekali cajtli s otcem a předávali mu fajku od svíčky... Jelikož z obchodu k nám je to 1.5 km do mírného kopce, byl jsem celkem zničený a ještě jsem koupil slušný otisk otcovy ruky na levou stranu xichtu, protože jsem měl den před tím nějaký průser ve škole a dostal zaracha ;) Krásné to časy

Pecha50>jojo ono se mu tam psalo nejake prohalšeni na obhajobu tak sme tam napsal že už skušenosti mam < doheldaj v registrech > a že toho lituju ale že jsem mladej a nemam dostatečny vek

prosimte, nez jim ten elaborat posles, nech si od nekoho zkontrolovat pravopis protoze timhle to tam u nejakyho pana-ucitele-urednika fakt pohrbis definitivne

zelda>Super system je v Anglii (kde ted ziju). Není úplně dokonalý, ale příjde mi daleko rozumnější než ten u nás:

V zásadě mají dvě kategorie motorek (pro naši diskuzi tady):

A1 - 125 ccm,11 kW, od 17 let (nechápu proč, zkrátka anglie )
A2 - která se dělí na : od 17 let - do 25 kW výkonu (medium size motorcycles), ale s tím, že po dvou letech na takto seškrcené mašině můžu automaticky řídit jakoukoliv motorku, tj. v 19 letech, ale s dvouletou praxí.

nebo od 21 let na neomezeno.

Nutno taky dodat, že téměř na jakoukoliv motorku (včetně litrů atd) jde legálně koupit škrtící sada s certifikátem. Prokazování zda je motorka uškrcená, se provádí jednak příslušným papírem (certifikát), ale taky může být přímo na místě změřena na přenosné brzdě. Ovšem jak jsem se dozvěděl na jednom anglickém fóru, daleko důležitější než certifikát je aby motorka byla skutečně uškrcena na 25 kW.

A teď trochu z cesty, třeba se tu najdě někdo, kdo bude vědět jak to je:

Když žiju a pracuju v británii, musím se řídit jejími zákony, vyhláškami atd. V čechách mám udělané malé A (25 kW), je mi dvacet let. Tedy podle britského systému už můžu řídit cokoliv (respektive v červenci, kdy vyprší ta dvouletá perioda). Takže by mě zajímalo, pokud si vyměním řidičák za anglický, jestli už budu moct legálně řídit cokoliv. A tím pádem jakmile se vrátím do čech, budu držitelem velkého řidičáku na motorku, tudíž nebudu muset potřetí dělat autoškolu na motorku.

v englandu budes moci ridit cokoliv, u nas si budes muset pockat

je to podobny, jakoze sestnactilety amik taky nemuze dorazit do cech, sednout do kary a zacit jezdit

Huby>Nechci nic říkat... ale všichni jsou chytrý teď když jim je 30 a víc... každej by to těm mladejm zatrh... nemaj zkušenosti... ale mrkněte se někdo na statistyky...když už teda... nejvíc mrtvejch je od 35-40... pač ty si myslj že už jsou mistři světa.... ono jezdit na 125 do 21 je fakt vopruz... a když už jsme u toho rozdělování... jak je možný že v 18 nemůžu řídit třeba takový gs500 s 37kw ale přitom můžu řídit auto co má 500koní?... no.. prostě ať se každej stará o svojí prdel a nesere se do jiný věkový kategorie...

v 35-40 se dneska umírá na infarkty ty woe ale nejrizikovější skupina je 18-26, tohle maj i pojišťovny velmi dobře spočítané ...

Rossic@>aby jste se z toho neposrali ze nema papiry ;) on se ptal co ma delat a ne aby jste mu psali ze je blbec atd.
musel jsem to napsat :) vsichni sou rozumbradi a jsou dokonaly kdyz maj ridicak

vidis, a to je vono, v osmnacti neustojis ani diskuzi na foru, co teprve rizeni motorky ...

jacobo>vidis, a to je vono, v osmnacti neustojis ani diskuzi na foru, co teprve rizeni motorky ...

máš recht osobo

Rossic@> Čéče aby ses jednou nedivil jako já v 18ti a i do terénu se vidali s transporterem za kámošem KTM 300 měl kliku,ale až tě to jednou nevyjde to si piš že si nad tebou smlsnou ptz co chytli mě tak ještě dodali:museli sme tě chytnout za každou cenu i kdyby jsme měli rozflákat auto

Robinsson>Pochybuju, že by ho chytili. Ono málo kterej policajt se bude za tebou hnát, pokud tam bude stát s felinou nebo s transportérem. Mě se snažili zastavit tuhle sezónu už 2x a pořád nic. Já bych jim rád zastavil, ale pokaždý to vždycky o chlup nevyjde.

Blbost, většinou maj už ochcávky a ty už docela jedou, navíc na našich děravejch silnicích to neni s motorkou na žádnou střelbu. Prostě ty poliši když budou CHTÍT, tk tě prostě CHYTÍ, a ty s tim nenaděláš ani hovno, pokud nemáš offroadovou motorku nebo nejsi synáček nějakýho vlivnýho pajtaláše...

Rossic@>bacman - to ze ti je 30 neznamena ze si davas lip nez nekdo mladsi ;)
ujet se proste da neni to vzdycky jednoduchy ale ani policajti nejsou supermani ale ty si starej kozel mel bych se od vas ucit vase moudra sedet a jen s otevrenou hubou poslouchat a zrat vam keci :)

A proč si jim 10x ujížděl? To asi nebyla jen běžná silniční kontrola že? Takže kvůli nějakému problému.
A to je to,co vám mladším chybí.Úcta,zodpovědnost a síla,nést si za své činy následky.
Moc se nezapojuji do podobých diskuzí,ale měl jsem potřebu to napsat.Mám totiž o dost mladšího bráchu a občas,když uvažuje nad motorkou,nevím jestli to opravdu myslí vážně nebo si dělá srandu.

písmenka

Naposledy editováno 27.04.2010 10:57:16

Jinak fízlum sem zmizel i na babetě, osobákem a dokonce i s náklaďákem. Ale proč? Protože si řekli serem na něj a dem raděj na kafe

To máte pěknej pech pane Pecha Upřímnou soustrast... na druhou stranu, teď když budeš bez notiček tak můžeš jezdit stejnym stylem dál

vypítko> No nevím,ale u nás jsi policajti platili spojler na fildě,když naháněli nějakého offroadistu...

bacman>Break> no docela bych tě chtěl vidět jak jim ujíždíš, ale podle toho co píšeš seš asi pan nepolapitelý no z vlastní zkušenosti vím, že to neni tak jednoduchý jak píšeš, ale to je jedno, ty to máš asi líp v paži.....

jinak ten kluk co založil tohle vlákno je fakt vokurka, k tomu neni co víc dodat...dal bych mu za trest dvojitej klistýr a zamknul všechny hajzly

Na to nemusim byt nepolapitelnej,stačí se neposrat když vidíš majáky. Ale je fakt že jedno to vyjít nemusí.Každýho boj.Každopádně mě se to vyplatilo.

vypítko-jednou uz me chytli a rekli ze co bude na jejich aute zniceni platim hnaly to za mnou rozflakanou cestou nastesti nic ;)

guzi76-hele na silnici jezdim normalne ale kdyz na tebe houkne majak a uz jednou te chytli tak uz nebudu zastavovat na toz na 450 ale nerad bych aby z honicky byla naka bouracka napr to nejhorsi nekoho srazit ted si delam papiry takze budu v klidu zastavovat :)

Tak už má motorku na prodej
Jinak zase aby jste mu nekřivdili,tak aspoň se musí ocenit,že tý policii zastavil a nezkoušel nějakou hazardní jízdu,která by mohla stát život i někoho jiného,jak tady radili i nějaký už "staří ostřílení borci"!
Co ho čeká už jste mu sdělili a on si teď ponese následky a patrně se z nich poučí.
Víc se k tomu asi nedá dodat...
A pokud jezdil pohodovou jízdu jak tvrdil ( + nějaký již zkušenosti z horneta) tak si dovolim tvrdit,že byl o hodně menší hrozba na silnici než Rossíci na Dubé a Železňáku s papírama.
Naprosto souhlasim s názorem od Prackarre na rozdělení řidičských oprávnění ( ale pokud se nepletu tak obdobný systém by měl být zaveden podle EU do nějakého období... )