babčafazer> nemyslím pád typu 10 kotrmelců, tam už padáky k ničemu nebudou ani v předu ani v zadu, ale pád typu položení a klouzání po asfaltu, hlině, šutru, takový jaký jsem si prožil já. Logicky, padáky ve předu jsou podle mě naprd - nakresli si spojnici řidítka a gumy - dotkne se ta spojnice brzdového třmenu nebo vidlice nebo čehokoliv jiného co by měl ten padák ochránit? Jasně, řidítko se ohne, ale i tak, to už pak zas chytne nádrž ale furt ne ten čudlík v náboji...