asi jako u vetsiny...zeptal se, jestli uz jsem na tom jel a kdyz jsem rek ze jo, tak hned do provozu..

Dělali jsme řidičák na učnáku a ukecali jsme instruktora aby nás nechal udělat i motorku.Kroutil se,že neni čas.Když sme ho ukecali tak nás nahnal do autoškoly na cvičák a řekl,každý objede 2krát kolečko,abych viděl že na tom umíte.kdo to nezvládne,at na to ani neleze.na víc neni čas!Tak to byl celý můj výcvik na motorce.Pravda je,že to bylo před 28lety.

Nechci tu být za rebela, ale dal jsem jinou možnost a teď tedy můj názor.. Kvalita výuky je závislá na mnoha faktorech. Největší je samozřejmě cena!!! Pokud by měla být výuka v auto(moto)škole opravdu alespoň částečně účinná musel by řidičák stát kolem minimálně 20ti tisíc. Je to o tom že jen hodiny a hodiny praxe a nespočet situací člověka naučí. Pak je třeba brát hodinovou mzdu učitele, to že pokud by mněl být žák připraven na nečekané situace neslo by to se sebou jistě i sem tam nějaký pád (poškození motorky a oblečení).
V praxi si myslím že autoškola pracuje správně a je jen na žácích, aby řidičák nebrali jako doklad o tom že umějí jezdit, ale aby jej brali jako povolení učit se jezdit sami!!!

Co se týká doporučení tak jedno sem napíši:
Já dělal papíry v ŘÍČANECH U PRAHY a učil mě nějaký pan Ilek budíš řečeno že to bylo v roce 1985... Přesto že jsem tehdy už několik let jezdil motokros tento pán se mnou poctivě všechno objel, a snažil se mi vštípit že na silnici se nezávodí a moje motokrosové grify (jako že jsem si při přejezdu čičistounů stoupal do stupaček a před nerovnostmi přidal a nadlehčoval předek, v zatáčce dával nohu na zem a pod...) trpělivě do provozu odnaučoval a naopak mne učil mít oči všude necivět do bodu, a hlavně předvídat a nikomu nevěřit.. S odstupem let jsem docela rád že mě tento člověk uvedl do provozu..

Před třemi roky měl můj syn 15 a přišel s tim že chce řidičák.. ne že by v Brně nebylo dost autoškol ale zkusil jsem zadat v google jmeno Ilek a jejda.. AUTOŠKOLA TUTOVKA Říčany u Prahy.Tak jsme tam zavolali , domluvili a mladej to udělal tam (nyní v 18 letech tam dělal i auto)
Musím říci že školu už také vede syn toho pana Ilka ale právě proto jsem měl možnost s tím pánem dost dlouho pokecat..

Nedávno úplně poprvé na motorce, 25 let, rovnou do provozu. Pravdou je, že člověk má nějaké zvyky z provozu, jezdím denně, ale na moto je to jiné.

Po autoškole asi budu hledat někoho, kdo by naučil "krizovky" a pokročilejší řízení :(

Začal jsem na začátku dubna chodit do autoškoly měl jsem jenom jednu teorii a pak jsem šel na jizdy a myslel si že bude nejake hriště nebo tak něco,ale místo toho jsme jezdili po městě.. (Hradec Králové) Nevim jestli to ze mě vicítil že už jezdim doma ten naky rok a jestli to dela takhle s každým ale pro mě to je spíše + když se nepotřebuju učit základy ale jezdím po křižovatkách a atd..

V autoškole jsem žádné podobné věci nedělal. Autoškola je pouze legislativní šaškárna legalizující řízení. Stějně jde každej rozumnej člověk do autoškoly s tím, že řídit umí a nic nového ho nenaučí. Důležitá je praxe.

Mega-CZ>
Číkus>

díky za podnětné příspěvky

u me to bylo: "a jezdil si u na necem" rikam: "jasne nakej ten fichtl, simson a tak" instruktor: "to je to samy, jedem"

Číkus>V autoškole jsem žádné podobné věci nedělal. Autoškola je pouze legislativní šaškárna legalizující řízení. Stějně jde každej rozumnej člověk do autoškoly s tím, že řídit umí a nic nového ho nenaučí. Důležitá je praxe.

Přijeď, pokud tě nic nového nenaučím a dokážeš napoprvé projet to co žák kterého připravím ke zkoušce dostaneš zadarmo kafe a tatranku

MATY2>Přijeď, pokud tě nic nového nenaučím a dokážeš napoprvé projet to co žák kterého připravím ke zkoušce dostaneš zadarmo kafe a tatranku

Mno, tak to je výzva Můj kurs: Číkus 2,9 remis 2,0 MATYho žák 1,4

Naposledy editováno 18.04.2010 19:27:17

podle me je v prvni rade spatne celej system..rozdeleni kubatury bych nechal s rozdilem ze ne podle veku ale praxe..a verim ze by to i dost pomohlo kdyby se kazdej kdo zacina nejdriv vyjezdil na necem slabsim

Autoskola klasicky v provozu. Ale uvital bych kdyby byla moznost odjet si alespon cast vycviku na svy motorce. Co asi nejde, jestli to dobre chapu.

zedik> Problém je že ta praxe se špatně dokazuje.

NA cvičišti jsem nebyla a to jsem na motorce se děla poprvé teda jakože sem měla řídit zavezl mě a za zatáčku a řekl zběžně co a jak a jedem no jako byla jsem trochu mimo no...

Mrzout> Jo to by bylo fajn a taky někdy jet bez toho instruktora za zády klidně i tu závěrečku jezdí se bez něj mnohem líp určitě hlavně mě jako holce

No když to napíšu hodně natvrdo a po pravdě, tak mě autoškola, co se týká motorky naučila akorát křížkovat testy- podotýkám moje první ŘP ještě za svazarmu na AM 3 jízdy po cvičišti a zkoušky tamtéž na simsonovi. Vše co dosud na motorkce dělám- záměrně nepíšu že umím se učím sama - prostě zkušenostma. S autem to bylo jiné, ale to je jiný příběh.
Takže jestli opravdu nějaká autoškola doopravdy učí své žáky OVLÁDAT motorku, tak klobouk dolů a jen houšť

_MoNčA_>Mrzout> Jo to by bylo fajn a taky někdy jet bez toho instruktora za zády klidně i tu závěrečku jezdí se bez něj mnohem líp určitě hlavně mě jako holce

A hlavne treba zkousku na A neomezeny...

Přišla otázka:

"Už si na tom někdy jel" ....
.... "JJ, když mi bylo 10 tak na fichlovi v polích" ....
"hmm, to bude dobrý, tedy je jednička dolů a pak nahoru .... jedem se projet"

I přes to byla ale autoškola v poho .. vč. jízd, nezasahování do řízení a taky nakonec i zkoušek. Boby sem měl jen tenkrát na DI, kde sem mohl přijít o řidičák ... ale povedlo se.

Moje autoškola na moto před sedmnácti lety. Už si na tom někdy jel? no trochu. Chceš dovezt na cvičák nebo si troufneš z města vyjet rovnou (byly to dvě křižovatky) já myslim, že asi vyjedu. Po třetí jízdě mě vzal na cvičák. Támhle je stopka, támhle je dej přednost, takže jen přibrzdíš a rozhlídneš, na tý rovince zastavíš a dáš si ještě jeden rozjezd, já ti tu něco postavim. Než sem udělal tři čtyři kola, tak mi z pneumatik postavil slalom a já se učil pomalu balancovat. Zbytek jízd sme dojeli ve městě. Odchodil sem celou teorii v individuálu a jelikož to byl první řidičák, tak mě jí fakt učil. Dobře mě připravoval i na techniku, protože si je autoškoly zkoušeli navzájem a občas si na tom z plezíru vyhazovaly žáky. Dostal sem ptázku "víš něco o rozvodech?" Dělal sem strojárnu, tak sem to začal sypat z rukávu a ten zkoušející jen "moment moment moment, co děláš za školu? Strojárnu. Další."
Teď dělám instruktora sám a jako motorkář se snažim jim vštípit co nejvíc. Jenže je na to prostě málo času. Nejsem majitel autoškoly, takže si o věcech nerozhoduju. Platí mě od jízdy a i když vim, že se na tom někdo sotva drží, tak prostě nemůžu rozhodnout, že mu jízdu dvě přidám. Vždycky se jen domluvím se šéfem, že to je bídný a on těm žákům nabídne další dvě tři hodiny jen za náklady na benzín a na mě jako instruktora. Bohužel 90% žáků na to nekejvnou a prostě to zkusí. Minimálně polovina to udělá na poprví, protože jim to prostě nějak vyjde. Polovina z druhý polovina, těm to vyjde na podruhý a ta poslední čtvrtina si teda jednu jízdu připlatí a pak to většinou dodělaji. Ale na druhou stranu je dos kluků, který maji jízdy v pohodě, udělaji autoškolu a pak mě kontaktujou(dávam jim čísla, když maj zájem), že už maji motorku jestli bych s nima nezajel na cvičák to vyvětrat a v podstatě se doučit jezdit na jejich motorce. Nikdy sem nikoho z nich neposlal do háje, bez nároku na jakoukoli odměnu se svojí mašinou jedu a vykládám jim jak maji co trénovat a do dneška se s x těmahle klukama potkávám při vyjížďkách a kecáme co a jak. Zatim co pro ty problémový je nezřídka problém i jen mě pozdravit.

Gal>

Gal> Takových víc!

Nebzyk> Bohužel to neni o tom, že bysme třeba já nebo Maty byli nějak super skvělí chlapi, zodpovědný a tak, takovejch by bylo. Ale prostě proto, že sme motorkáři a opravdu jezdíme na reálnejch motorkách a člověk má kapku zodpovědnosti toho člověka se pokusit co nejvíc vzdělat, aby si neublížil. Ale když je ti X let a k motorkaření nemáš vztah, tak můžeš mít třeba sto kapek zodpovědnosti a stejně nikoho nic nenaučíš, protože to sám nevíš, jaká je bohužel praxe u většiny autoškol. Navíc je problém s tim, že dneska se do tohohle povolání moc lidí nehrne. Za pár let bude v autoškole jezdit víc jak polovina důchodců. Udělat si dneska učitelák stojí docela dost peněz. Ale chtělo by to mladší krev, už vyblbnutou, co maj zkušenosti s mašinama a trochu pedagogický myšlení. Můžeš jezdit jako pán Bůch, ale když to nedokážeš vysvětlit, nebo najít chybu co dělá člověk špatně, je ti to taky trochu k ničemu.

Tak pridam dnesni zkusenost.

Jizda v poradi treti. Prvni me prekvapilo cukani instruktora, ze prsi, ale holt to chci mit brzo za sebou tak sem ho ukecal. Sice me zarazilo co vadi na desti? Jo budeme mokry, ale jak se to mam kurva naucit? Na masine chci cestovat tak me holt asi obcas dest zastihne.

Malinko odbocim po jizde byl instruktor malinko promocenej a to mel na sobe overal ja byl v suchu holt jsem se po prvni jizde placnul prez kreditku a koupil komplet hadry (mam se rad).

Celkem lituju faktu, ze jsem neabsolvoval cvicak, protoze mi dela problem se rozject do zatacky (typicky uhybani na krizovatce) kdyz to naklonim a zatocim riditkama a mam se rozject tak mam pocit, ze sebou placnu :)

V tomhle by mi asi ten cvicak pomohl a taky to kdyby vetu o tom, ze po rozjeti se motorka zacne narovnavat rekl hned na zacatku.

Uprimne lituju ty co nemaji pravidla v krvy protoze si delam ridicak na masinu po 6 letech aktivniho rizeni auta tak jeste resit krizovatky je pro me nepredstavitelny.

Gal> Jj, mluvíš mi z duše. Já mám pocit že se to snad pomalu začíná zlepšovat, setkávám se i s mladými kluky kteří sami jezdí a teď začínají učit. Ale určitě je potřeba se nezaseknout v mrtvém bodě a stále se snažit zdokonalovat a zlepšovat. Sice třeba nesouhlasím s Mírou Lisým že by učit měli výhradně bývalí závodníci, podle mě dobrý učitel nemusí být nutně zkušený okruhový střelec nebo mistr trialu, ale určité znalosti a zkušenosti by mít měl. Sám jsem byl docela překvapen když jsem po patnácti letech ježdění zjistil kolik mám zažitých špatných návyků atp.

Gal>Nebzyk> ....Ale chtělo by to mladší krev, už vyblbnutou, co maj zkušenosti s mašinama a trochu pedagogický myšlení....

Mé pedagogické myšlení se dá shrnout do výroku: "Herodes, to byl ale král"

Skalik>
Celkem lituju faktu, ze jsem neabsolvoval cvicak, protoze mi dela problem se rozject do zatacky (typicky uhybani na krizovatce) kdyz to naklonim a zatocim riditkama a mam se rozject tak mam pocit, ze sebou placnu :)

Hrozne jednoducha rada. Zkousej to "motardovym" stylem, zustat kolmo, a zlomit pod sebou motorku jen tlakem od sebe do riditka na vnitrku zatacky. Pri tom vsem koukej tam kam jedes a do dalky. Budes mrkat na drat, jak to tam masina krasne sama zalomi a ty budes mit pocit ze o nic nejde. Vubec ve meste a do ruznejch vinklu je na nahacich tohle idelani "styl" jezdeni. Porad kolmo a ready, porad dva prsty na packach kdyby neco, a "vyhled za roh" v pravejch vinglech.

Parkrat zkus a uvidis :)

PS: myslel jsem si ze na sportu to takhle ani nejde .. ale jde ;) Vyzkouseno na Daytone

Naposledy editováno 19.05.2010 16:24:50

Ozzy_ :diky za tip zkusim jen nevim co tomu bude rikat ten pan za mnou co mi porad cuka riditkama a to ma pritom svoje vlastni

Skalik>Ozzy_ :diky za tip zkusim jen nevim co tomu bude rikat ten pan za mnou co mi porad cuka riditkama a to ma pritom svoje vlastni

Zkus mu rict ze ti to dela problem, jestli si to muzes zkusit v sole na dvore ...

Jj, pokud má bezdrátový intercom nebo vysílačku tak tě může nechat jezdit samotného, aby sis to vyzkoušel. Jinak můžeš tomu pánovi co sedí za tebou říct, že mu doporučuji ať se těch řidítek nedrží! Ať si je jenom lehounce jistí, nebo ať si položí ruce na kolena. Uvidíte, že se vám oběma pojede mnohem lépe. Ještě se ho můžeš zeptat na obrácený smysl řízení. Jestli ti to nebude schopen vysvětlit tak je to jasný - v tom je totiž "jádro pudla" proč se žáci s učiteli nebo komisaři o řidítka přetahují...

Pokud nic z to nepomůže tak jedině vzít malý akukarboflex a nenápadně šmiknout ty propojovačky mezi řidítky (...nebo změnit autoškolu)

Naposledy editováno 20.05.2010 00:14:47

MATY2> čéče u nás je asi 7 autoškol, mě je 34 a sem tu nejmladší instruktor v širokym dalekym okolí a to sem to začal dělat před jedenácti lety. K tomu Mírovi, ten jeho výrok je přeci jen trochu nadsazenej. Mirečka znám, je to dobrej kamarád Tondy Kabourka co má v Písku yamahu a párkrát sme spolu pracovali. Je to dobrej kluk, ale v tomhle s nim nesouhlasim zrovna jako ty. Úkolem autoškoly neni z žáků udělat střelce, ale jezdce, který přežijou na našich silnicích. Vštípit jim základní dovednosti ovládání motorky (holt někdo slovo základní chápe jako minimální, naštěstí ne tak my dva). A pokusit se o to, aby se vystříhali špatných návyků. Víc se ani dost dobře nedá stihnout. A na to člověk nemusí bejt závodník, aby těm lidem dokázal říct, vysvětlit a ukázat tyhle věci. A když někoho láká okruhový ježdění, tak samozřejmě jede do Brna a zaplatí si tam trochu jinou školu. Ale do tý už by měl jít s nějakejma ucelenějšíma znalostma o motorce. A tam už by je měl učit rozhodně nějakej bejvalej nebo současnej závodník.