chlapi nehádejte se to nemá cenu... Jeden mluví o "imaginárních bramborech a druhej o sladkejch šťavnatejch hruškách"
doufám že jste pochopili moji metaforistickou frázi
jinak se všem omlouvám pokud jsem to napsal nepochopitelně, protože teď mám zasebou na univerzitě test z programování a moc mi to nemyslí

radši se vraťte k tématu

VlaHa> oka, skáču na litra, 300 z místa a večer su tam

mxFlash> Jo sory že jsme ti to tu zkazily

ja.peta> hochu zlata asi si neviděl pořadnýho býka čeče nejezdily nahodou byci jako supermona f německu na vokruhach zavody ? pro začinajici závodníky, myslim že úpravy kolem 75 koní nebyly ničim nenormalnim, a dělali to proto že to byly úpravy cenově nenáročné a naprosto technicky realné, ale ta doba je davno pryč, co se týká brzd ad už u kohokoli, tomu se musim smát, byl sem u měření, neřeknu kde pač to nemužu, bylo to i ze simulací náporového sání měřili dukarnu nějakou zavodni, s fšelijakejma nesmyslama cca motorka f hodnotě ajn milion kron a měřili čipa, měli dva, jeden nějaky puvodní orygo a druhej nějakej tuning z taljanska asi za 40 litrů, řikam ti jen že poznali rozdil, ale jakej to nigdo nevěděl, nicméně vyjel ze stroje papir keryma se tady radi fšeci mlatite pokebulich a hadate se jak male děti , majitel byl spokojenej pač narust výkonu jeho milačka měl potvrzen, po měřeni až odjel sme se na sebe fšichni usmali a zhodnotili měření slovy je dobře že pan je spokojenej , o měření výkonu vím svoje a směju se každemu kdo si to necha udělat, co se týká výkonu, běšte se popasovat na cestu, stoupněte si vedle sebe a zavodte, pak zjistite kdo je lepčí pač jen o stroji to neni,když pujdeš na sprinty ale zavodit ne jen čumět a rozumovat, zjistiš potom, že opravdu rychle se rozjet třeba na motorce kera ma 50 koni je dost velkej problem, nepochybuju o tom že tenerka je raketa pač sem na ni jel, ale neplyvej na býka a svez se na nějaken kerej je f pořadku a změniš názor, ja sem s nim jel do chorvacka a vybýral sem si na dalnici dyž byla nuda, auta jako bmw a mercedes a dalši rakety nechal sem se doject a ždycky do mirneho stoupani sem si plně naloženej s nima daval závody f elasticitě, po dosahnuti tachorychlosti 180 mi samo borci pak ujiždeli ale to už byla rovinka nebo mirně s kopce, na rozloučenou mi z okynka ukazovali zvedlej palec

se mi libi jak se rady změni f boj o to keryho molaček je lepčí, prostě uspořadejme zavody, mužem si pokecat zazavodit a pak si dat pivo jenže na srazech se věčinou jen mluvi jako tady a chlasta, porad dokola a pač eště žadnej sraz neni tak neska f hospodě to bude : tyyyyy vole no nějakej čurak na motorkařskym foru řek, že moje motorka je sračka a jeho je super no neni to kokot ? pivoooooooooooooooooooooooooooo

kdo chce jezdit 200 tak ad si koupi ucho a muže jezdit aj 250, endura nejsou o rychlosti a když cestuju tan neletim ale čumim kolem sebe, ne ? napohodu , nebo sem masňák co leti k moři dvě kila f kuse, vidi hovno jen f očich smrt, pak sedi tejden naprdeli u moře a chlasta a pak zase leti dvě kila dom, no fantastickej zažitek pak, jediny co vidi je pisoar na benzince s cely cesty

Naposledy editováno 26.03.2010 12:42:18

Jenik789> jeniku ok podme diškutovat, ja sem si to teda přeložil tak, že tady poukazujou na to, že sedlo na africe je uzke, ale my se bavili o jeho delce víš ? jeeeeeeeeeňo, vo tom, že jak tam položiš svuj věkem zvěčujici se zadek, tak za sebe neposadiš ani 45 kilovou vlasatou zátěž z vosim zadkem, a vzhledem k tomu, že řeziva se věkem taky zvěčuji na voběmu a to nejvíce na prdeli , tak sem poukazoval na to, že starou moc nepovozí pán když viš o čem mluviš tak vem metr a změř sedlo svý mrchy, pak poprosíme někoho kdo ma afriku ad to změří taky a budem šeci vědět zase vo trochu vic, a to, že tenerka žere při normalnim ježděni do 6 litru, tomu neuvěřim nikdy ale afričanovi věřim, že do šesti jezdi. přijde ti na te fotce že dyž tam daš kufr tak se tam někdo normalni eště vejde ? a to ten pan vypada hodně chudě, štíhle

[img]

2 pedal jasne. . zkusim a zjistim presne rozmery sedla na Africe, abychom mohli zajistit parametry, pak zmerim moje sedlo a uvidime . Musim te bohuzel zklamat, ale za me se vesel i kamos co ma 115kg a to mam stale topcase.
Co se tyka spotreby, nemam problem s aktualnim merenim spotreby, skoda ze jsi ze Zlina, mohli bychom to proverit. Svedky sice mam a cumeli teda festove, kdyz jsem pri vyletu do Rakouska mel 5,2 ale to bylo klidnou jizdou, takze to se moc nepocita . Problem toho, ze se rika, ze XTZ hodne zere je v tom, ze ty co hodne zerou maji vybehane kominky a ojete jehly, ktere pak propousti vic benzinu, jenze o tomhle reseni, nejak ti kdo pisou "domnenky" nechteji slyset. Takze vyssi spotreba je ciste technicky problem, ktery uz hodne lidi s XTZ vyresilo, vcetne me ale je pravda, ze mam vetsi objem 900ccm, KN filtry a trochu naladeno vcetne zapalovani..
Staci k te spotrebe?

btw... tak vseobecne - mam i dosta kamosu s XRV a byl jsem i na AT a my tyhle prkotiny nikdy neresime, protoze vime ze kazdy ma to co ma a to mu vyhovuje . Do sporu se dostavaji pak lidi, kteri XRV nebo XTZ(vyjimka je Smudla) nemaji ale jsou nejchytrejsi - tot tak vseobecne.
Jinak toto vyjadreni by se melo vyvesit - je na strane 4, protoze to dostane kazdyho
Měl by jsem pro tebe víc věcí kterým bys nevěřil,co by jsi třeba řek na to že mám ještě orig řetěz od nový,najeto 43 tis,jezdím s tím po zadním,v terénu,prostě nijak to nešetřím a jéště tuhle sezonu tj asi 10 tis dá. na zadní gumu 09 najíždím asi 3-4 tis km a mažu olejem a nemám to zacákaný a žere to do 6ti litrú,ale to jen proto aby jsi měl o čem přemýšlet

To tu už bylo

Jdu radeji jezdit frrrrrrrrrrrr

Naposledy editováno 26.03.2010 15:36:54

Bratránek, já a kámoš jsme Supertenerky měli, nějaký povídačky že to žere jsou fakt povídačky, nikdo z nás nejezdil nad 6l/100km

2Pedal:Dík za vysvětlení, ale zřejmě jsi nepobral co píšu.
Nikdy jsem na BIGA neplivnul a nenapsal o něm ani špatné slovo. Moje první reakce v tomhle tématu byla 2Vlaha: mohl bys prosím nějak lépe specifikovat tvou větu "xtz je v mejch očích sráč,ale je to tím že neznám nikoho kdo s tím nemněl problém". Jedná se mi o to, že znám taky pár lidí, který XTZ 750 mají (včetně mě) a opravdu nevím, že by s ním někdo měl nějaký závažný, nebo dlohodobý problémy... a to bohužel "někdo" nedokázal vydejchat. Chtěl jsem zjistit, CO KONKRÉTNĚ MĚLI ZA PROBLÉMY!!! (technického rázu), protože mě to (jako majitele) opravdu zajímalo
Nejen že mi neodpověděl, ale už mě jen napadal a já jsem se obhajoval Když dojdou argumenty, tak to je u někoho asi normální... (ale to tu na fóru předvádí neustále).

Grafem s výkonem 64 koní se tu neoháním já (protože o měření "něco" vím a je mi jasný, jak jednoduše se dá "naměřit" přesně to, co ten kdo má motorku na brzdě chce ) , ale někdo jiný...

Navíc, když mi tu někdo "cpe kraviny" stylu mám ještě orig řetěz od nový,najeto 43 tis,jezdím s tím po zadním,v terénu,prostě nijak to nešetřím a jéště tuhle sezonu tj asi 10 tis dá. na zadní gumu 09 najíždím asi 3-4 tis km a mažu olejem a nemám to zacákaný a žere to do 6ti litrú tak to mu fakt nežeru. Konkrétně o řetězu bych tu mohl napsat Diplomovou práci (zasvěcení vědí ).

Mimochodem XTZ není raketa, je to cestovní enduro konstrukčně 20 let starý. Ve svý době bylo hodně dobrý, ale doba je už jinde... Nicméně si myslím, že v tuhle chvíli nabízí mxFlashovi spolu s XRV zřejmě nejlepší volbu

Naposledy editováno 26.03.2010 21:00:00

mám 110kg přítelkyně 56 a že by měla problém s místem jsem nezaregistroval.Co se týče spotřeby ve dvou na pohodovku do 110km v h.do šesti litrů.Na decky nehraju.Během pěti let jsem najezdil 30tis.km a kromě bouchlé baterky(odflákl jsem její jarní kontrolu),ložisek rozety a spotřebních věcí jsem nic řešit nemusel.Taky jsem měl v hledáčku BIGa i Africu.Ale pro jednoho bylo mínus jednobuch a celkem nedostatečný výběr(Big 800) a pro druhého cena.Že je to véčko jsem neřešil,řešil jsem kolik budu mít muziky za obsah mojí peněženky a myslím že ST mi to v pohodě dalo.V době kdy jsem motorku kupoval byl rozdíl +-třicet tisíc.A za tu částku se dá vychytat hodně mušek a ještě motorku doladit k obrazu svému.Pokud máš na XRV(finančně) s klidným svědomím do ní běž ale ani s XTZ nešlápneš vedle.

v plné polní

[img]

občas to tu je zážitek číst některé ty příspěvky

xtezeto>mám 110kg přítelkyně 56 a že by měla problém s místem jsem nezaregistroval.Co se týče spotřeby ve dvou na pohodovku do 110km v h.do šesti litrů.Na decky nehraju.Během pěti let jsem najezdil 30tis.km a kromě bouchlé baterky(odflákl jsem její jarní kontrolu),ložisek rozety a spotřebních věcí jsem nic řešit nemusel.Taky jsem měl v hledáčku BIGa i Africu.Ale pro jednoho bylo mínus jednobuch a celkem nedostatečný výběr(Big 800) a pro druhého cena.Že je to véčko jsem neřešil,řešil jsem kolik budu mít muziky za obsah mojí peněženky a myslím že ST mi to v pohodě dalo.V době kdy jsem motorku kupoval byl rozdíl +-třicet tisíc.A za tu částku se dá vychytat hodně mušek a ještě motorku doladit k obrazu svému.Pokud máš na XRV(finančně) s klidným svědomím do ní běž ale ani s XTZ nešlápneš vedle.

tak to ti závidím - jezdil jsem ST 4 sezony. Vzala mi snad více oleje než benzínu, odešlo mi 2x těsnění pod hlavou, ložiska v předním kole, gumy v rozetě, přední tlumiče, brzdové kotouče. Dále jsem měnil baterii, rozvodový řetěz, gumy ke karburátorům a nakonec celou hlavu - neboť se mi podařilo nějakým způsobem přidřít vačku.Dal jsem ji celou do kupy a prodal.
Osobně jsem to kupoval se 38 tisící km - motor jsem odhadoval na 150 tisíc km.
Ale jinak krasavice.
TAk už se mi kurva nedivte ,že mi Yamaha nějak nepadla k srdci - stálo mě to nervů..a peněz.

šmudla>tak to ti závidím - jezdil jsem ST 4 sezony. Vzala mi snad více oleje než benzínu, odešlo mi 2x těsnění pod hlavou, ložiska v předním kole, gumy v rozetě, přední tlumiče, brzdové kotouče. Dále jsem měnil baterii, rozvodový řetěz, gumy ke karburátorům a nakonec celou hlavu - neboť se mi podařilo nějakým způsobem přidřít vačku.Dal jsem ji celou do kupy a prodal.
Osobně jsem to kupoval se 38 tisící km - motor jsem odhadoval na 150 tisíc km.
Ale jinak krasavice.
TAk už se mi kurva nedivte ,že mi Yamaha nějak nepadla k srdci - stálo mě to nervů..a peněz.

A co by si kurva chtěl po motoru co má odlítáno 150tis.nějakým prasetem co do ní lil olej kterej vypustil z friťáku.

xtezeto> FJR , FJR

šmudla>xtezeto> FJR , FJR

šmudla> pěknej dvouválec

mxFlash> Ještě jednou se omlouvám za narušení tvýho tématu ale ještě naposled musím reagovat na to co tady potí ten jouda.

Japeto ty ani nevíš jak jsi mimo,k tomu řetězu se už nevyjadřuj protože ze sebe děláš akorát vola i se svými zasvěcenými,říkám ti že má 43 tis,motorku mám od nový tak to vím,a pár lidí na netu mě zná,a taky ví jak jezdím,a ještě tě dodělám tím že taky znám jednoho co má na blackbirdu najeto 50 a řetěz taky orig,tak si svou diplomovou práci strč do prdele,a radši hodně hluboko protože mám takový tušení že tam budeš potřebovat víc místa na svý další rady.Ale na druhou stranu se nedivím že nevěříš,mě se to stalo tet taky poprvé,nikdy mi nevydržel řetěz dýl než 20 taky proto už dva roky mám koupenej novej ale zatím ho nepotřebuju,a tu výdrž přisuzuju mazání olejem,tak se chlapče smiř s tím že se učíš celej život a hlavně si nemysli že víš všechno a si nad věcí,tady jsi totiž dost ulít

Tak ješte jsem se teť kouk na big stránky a koukám že si opět ulít co jsi čekal ty jantare,už ti tam odepsali i kluci z bigú a tet budeš jen čumět vid?nebo budeš zpochybnovat i ostaní?Mě tam všichni znaj,na jejich srazy jsem jezdil i když jsem měl jiný motorky,ale to ty jsi asi ještě říkal hovnu papú a jsem rád že jsis to ověřil i tam a snad už budeš normální

Naposledy editováno 27.03.2010 19:54:37

šmudla> a todle je co? Ty po operaci?
to jsem se asi zamiloval

mxFlash> to je jeho bejvalka.Utekla mu protože začal ojíždět busu.

xtezeto> já myslel že tej svojí bejvalej vyvařil hlavu,odešli ji přední tlumiče (v tomhle věku? asi porodila slona ) a ožrala mu všechny nervy, jak už tady bylo párkrát zmíněno

hele, škoda, žes na bigy nenapsal nick, bo ho tam tak třetina lidí zná (i když podle nicku tady asi míň)

Mě se zamlouvaly všechny tři. Dodávám, že u mě SuperTen bodovala o něco víc a zároveň později získala místo v mé garáži.

Při výběru je přirozená snaha posoudit otázku spolehlivosti té které motorky. To je poměrně složité. V době internetu není problémem nedostatek informací, naopak, nepoměrně více energie spotřebujeme na odfiltrování balastu. Je třeba se oprostit od některých "informací", které do zblbnutí kolují internetem jako HOAX. Většinou se jedná o poapouškování od lidí, kteří to pochopitelně někde předtím vyčetli, zprostředkovaně slyšeli, až se nakonec z 1000krát omílané věci stane dogma. Zajímavé je to, že jen málo z nich má vlastní (dlouhodobé) zkušenosti s konkrétním modelem motorky. Samozřejmě že na každé motorce existuje nějaká součástka nebo skupina, která statisticky vykazuje o něco větší poruchovost, avšak obávám se, žádná fundovaná autorita nesestavila nějaký žebříček, který by běžnému uživateli napověděl. Nezbývá, než se spolehnout na svoje schopnosti si vybrat "dobrý" kousek, což je hned celá sada dovednostních disciplín.

Pokud se někomu motorka sere, je to vlastnost jeho motorky (nebo řidiče), ne typu nebo značky. Když někdo nemá při výběru šťastnou ruku, musí holt zatřepat kešení a vynaložit nějakou korunu navíc, pokud si chce motorku užít. Tolik asi k přitroublým debatám XRV vs. XTZ a teď něco postřehů od majitele XTZ.

Mám ji od 8/2009, na tacho nyní vykazuje necelých 80.kilo km, z čehož já najezdil těch posledních 5.tis.

Benzín: Spotřebu neřeším, motku nemám pro užitek, ale pro radost. Čím víc spálím benzínu = tím větší mám radost . Ale teď vážně, dlouhodobá spotřeba je 6,3. Nutno podotknout že se jedná pouze o průměrné číslo, které nezohledňuje nic. Jak jsem již psal, jezdím pro radost a nějak se neupejpám, tudíž mj. si rád potahám za plyn. Typickou hodnotu, neboli medián bych odhadoval na 5,5, ale popravdě fakt nechápu lidi co u toho řeší 2 dcl odchylky apod.

Olej: dolil jsem celkem 1,6 litru.

Ergonomie: na XTZ mám zvýšená řídítka, což doporučuji všem nad 180 cm. Jinak mojí panoptikální figurce vše vyhovuje.

Spolujezdec: Nevozím! Je fakt, že místa tam pro pasažéry moc není, ale to mi je buřt, protože tam nikdy nikdo sedět nebude. Pokud bude moje polovička vyžadovat účast na výletech, dostane svoje vlastní košťátko.

Poruchy: žádné

Neplánované opravy: zatím žádné

Resumé: asi jsem nic neuspěchal a šel dobrému kaufu naproti, vybral si kousek který byl v minulosti normálně využíván a zároveň o něj bylo postaráno. Z čehož plyne, jak již bylo v tomto vlákně zmíněno, u těchto motorek (XRV, XTZ, DR) nezáleží na roku výroby vůbec, stejně tak na deklarovaném km nájezdu, jen a pouze na stavu, potažmo na dobrém výběru po stránce technické a také aby sis z nich vybral ten stroj, který si podvědomě získá tvé sympatie. Pokud bys podlehl, budeš na tom pak hledat jen chyby, neužiješ si to a nebudeš na to mít ty správné vzpomínky.

Naposledy editováno 28.03.2010 13:25:42

Mr.Grinyi> máš pravdu no, já to vím co jsi tu psal, ale někteří jsou prostě nepoučitelný a papuškujou

OFF TOPIC

VlaHa>...Japeto ty ani nevíš jak jsi mimo,k tomu řetězu se už nevyjadřuj protože ze sebe děláš akorát vola ... strč do prdele,a radši hodně hluboko protože mám takový tušení že tam budeš potřebovat víc místa ... co jsi čekal ty jantare... budeš jen čumět ... říkal hovnu papú ...

To fakt může bejt někdo takhle primitivní?!

ja.peta> No nesklamals,místo aby jsi uznal žes žvanil kraviny začneš řešit zas něco jinýho,potom zase múžeš napadnout pravopis ty inteligente

Naposledy editováno 28.03.2010 17:46:44