globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Brousit či nebroustit, toť otázka
Kawasaki Z 750S 
6.3.2010 v 12:24
Dělám ventily a jsem pod spodní hranicí vůle dané výrobcem. Mám koupit nové podložky nebo mám možnost si je zbrousit na magnetce. Je to zhruba o 0,1mm. Abych z toho nezbrousil tu cementovanou vrstvu a podložka pak nešla do háje. Co si o tom myslíte ? A ještě otázka jaký nastavit nový vůle? Výrobcem je dáno od 0,22-0,31mm tak to mám dát spíš na tech 0,31 nebo radší zlatý střed.

Díky
Předchozí
1 2
Následující

Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 12:31 | Nahoru | #1
třeba najdeš svoje dkracing

1 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 12:37 | Nahoru | #2
Záleží na tobě, já vždycky všechno brousil a no problem
V toleranci doprostřed, stejnak to změříš pokaždé trochu jinak a ne kraj tolerance by ses taky nemusel trefit

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 12:44 | Nahoru | #3
Jurawood> jako neměly by se brousit právě kvůli té povrchové vrstvě, ale taky sem na svojí máše brousil A jinak jak říkáš, nejlepší je to dát fakt asi doprostřed, protože opravdu pokaždé naměříš setinku sem setinku tam.

1 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 12:45 | Nahoru | #4
Nebrousit, podložky proházíš mezi sebou a těch pár zbylejch koupíš (ceny nejsou tak zlý, viz odkaz od Steva) nebo třeba po dohodě u dealera "vyměníš".

A kdyby ses rozhodl brousit, tak to brus z tý strany kde je označení... ať příští člověk kdo bude dělat ty ventily není...ehm, zmatenej

2 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 12:46 | Nahoru | #5
broušeným to dáš dolů

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 12:57 | Nahoru | #6
Mirek12> Z důvodu ?

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 13:02 | Nahoru | #7
FiZzeR> jasně můžeš to přeházet, ale co když ti jak na sviňu ani jedna nevyjde a budeš mít všechny vůle špatně. Na mou stojí jedna origo podložka cca 270Kč x 16 = 4320Kč! Vím, že takový estrémní případ asi nenastane, ale co kdyby? No s výměnou u dealera bych při dnešní ochotě lidí asi moc nepočítal

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 14:06 | Nahoru | #8

Mirek12>broušeným to dáš dolů



A nebo nahoru
Podle typu motorky

1 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 19:05 | Nahoru | #9
Origo podložka stojí 300 v replice prý 150. Když sem se to dozvěděl, tak by mě mohli omejvat. Potřebuju 9 podložek. To je 2700 v origo a 1350 v replice Nechám to asi zbrousit. Neví někdo jak hluboká je ta cementovaná vrstva ?

FiZzeR: to označení je ošuchaný to není vidět. Když bylo označení smerem k ventilu tak tam zůstala jenom malá část a když směrem k misce tak tam není nic.

Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 22:18 | Nahoru | #10
klidně to stáhni na magnetce. Tím broušeným povrchem potom nahoru, ne na dřík ventilu. A vůle bych dal doprostřed.

Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 22:23 | Nahoru | #11
kolik za to chtej jen za zbrouseni na magnetce

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

6.3.2010 v 22:49 | Nahoru | #12
Robinsson> Proházej je mezi sebou a budeš potřebovat tak 3-4 a ty nech obrousit na magnetce,to pak dáš kolem 200,-

Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 01:37 | Nahoru | #13
Já je zabrušoval ručně na zabrušovací desce, to bylo docela peklo, málem sem došel o prsty

Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 15:11 | Nahoru | #14
využiju toto tema, a zeptam se z jaky strany mám ty podložky nechat zabrousit? brousit vršek nebo spodek? podlo toho co psal rutan brousit vršek,taky si to tak myslím,dík

1 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 17:47 | Nahoru | #15
Pokud jsou cementovaný - procementovaná vrstva bývá 0,6 až 0,8 mm - takže broušení bych se vůbec nebál,sám to dělám Nějaká houževnatost jádra je v tomhle případě zbytečná,jako bradavky na kanci,takže já bych je napráskal nový klidně z nějaké nástrojovky

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 18:49 | Nahoru | #16
Camča_v> a cim to brousis magnetkou ?

2 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 18:53 | Nahoru | #17
jo,a ještě by mě zajímalo,vůle se ježděním jenom zmenšujou nebo se můžou i zvětšovat?

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 18:59 | Nahoru | #18
MAT_H6> ja mam vsechny mensi a jednu mam vetsi to je asi chyba toho chuje co to delal

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:01 | Nahoru | #19

riderfery>Camča_v> a cim to brousis magnetkou ?



Ano,na magnetce.

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:02 | Nahoru | #20

MAT_H6>jo,a ještě by mě zajímalo,vůle se ježděním jenom zmenšujou nebo se můžou i zvětšovat?



Provozem se zmenšují,jak se ventil víc a víc zaklepává do sedla v hlavě.

Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:07 | Nahoru | #21
musim nekoho najit kdo mi je tu zabrousi poradne

2 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:18 | Nahoru | #22
Pořádný zabroušení je jedině na magnetce - takový ty ruční postupy stojí za prd

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:23 | Nahoru | #23
Camča_v> prave proto hledam nekoho s magnetkou tim to bude presne

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:24 | Nahoru | #24
Camča_v> jo a hlavně je to práce na půl dne než to ručně stáhneš o jednu setinu Já sem tak zabrušoval jen 2 které se mi nepodařilo vyměnit proházením a myslel sem že chcípnu co to dalo práce

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:40 | Nahoru | #25

riderfery>Camča_v> prave proto hledam nekoho s magnetkou tim to bude presne



Tak ti přeju,ať najdeš

(reakce na) Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:45 | Nahoru | #26
Camča_v> jeste si musim pujcit momentak :D:D pac tam jsou vacky normalka bez lozisek asi vis jak

Brousit či nebroustit, toť otázka

7.3.2010 v 19:58 | Nahoru | #27
omg

Brousit či nebroustit, toť otázka

8.3.2010 v 06:46 | Nahoru | #28
taky to dělám v ruce, chce to začínat na hodně hrubým šmirglu

Brousit či nebroustit, toť otázka

8.3.2010 v 12:29 | Nahoru | #29
A hlavně to chce mít chce mít něco do čeho si tu podložku chytíš, pokud máš ty nejmenší podložky ty maj průměr myslím 7,5mm. Já sem na to měl takový jak kdyby kalíšek který sem na podložku nasadil a pak s ní jezdil po zabrušovací desce.

1 reakcí na tento příspěvek Brousit či nebroustit, toť otázka

8.3.2010 v 14:05 | Nahoru | #30
No teda brousit cementovanou podložku ručně to klobouk dolů. Já už to mám domluvený, že mi to udělají na magnetce u otce v práci. 3 šly proházet a tak jich potřebuju zbrousit 6 ale z toho 4 na jeden rozměr a 2 na druhý, tak to asi může udělat najednou ty čtyři a ty dvě taky spolu.

Tak tím broušeným to mám dát spíš směrem do tý misky jo ?
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Z750 S za jízdy chcípá [1, 2] Kawasaki Z 750S Jimmy_K 52 19.11.2023 v 20:22 X-tra-X
Zasekávání volnoběhu a hrubý zvuk Kawasaki Z 750, Kawasaki Z 750S, Kawasaki Z 750R j8rda7 2 6.9.2020 v 19:07 RAMIR
Zkušenosti s Kawasaki Z750 S Kawasaki Z 750S dawsn 26 21.6.2020 v 17:03 Vencl1
Tlumičový olej Eurol 10W Kawasaki Z 750S Sarka-Farka 9 17.6.2020 v 12:05 assassin
Kawasaki z750s rok 2005 jaký OLEJ f... Kawasaki Z 750S yannick 3 12.2.2020 v 18:44 fidel

TOPlist