Woko_O>reknete mi nekdo o co v tom clanlu de...to je na me moc dlouhy abych to cet...

FiZzeR>o úplný, ale naprostý guwno ani to číst nemusíš...

CSholka>Probůh, co takhle použít vlastní hlavu a neřídit se podle jednoho článku v ČMN? Jinak se tohle řeší na více vláknech současně, tak zkus trochu číst a hledat, než založíš nové téma a začneš nadávat na všechno kolem, aniž bys tomu rozuměl.

CSholka>DrIVER.> Pořád lepší než malá ale tupá. Jinak děkuji, pokud jsi to myslel pozitivně.

r.bure>jezdete na 100 oktan a mate po problemu...

Creck>CSholka> Cau sousedko,

Co se tyce otazky karbec vs vstrikovani, abych rek pravdu jako automechanik na to nemam nazor. Kazdopadne mam radsi karbece, jelikos si svuj stroj ridim rad sam. Nemam rad kdyz se mi do toho sere cokoliv co ridi mikroprocesor, a to jsem PC fands, ( snad i pro to )

CSholka>Veronika-Suzuki> Ty si koupíš nefunkční motorku jen proto, že si s ní umíš poradit? Nebo si raději koupíš něco bez starostí? Proč si přidělávat starosti. To, že s karburátorem startuje hůř, nemá souvislost s tím, jestli je člověk blbý nebo ne. Ve vstřikování nevýhodu nevidím.

Veronika-Suzuki>CSholka> nefunkční? Nevíš o čem mluvíš...

zajímavé, že mě karburátorové motorky nikdy problémy se startováním nedělaly...možná právě proto, že vím "jak na ně"...

vstřikování je samozřejmě novější systém a v mnoha směrech lepší...prostě super...ovšem do chvíle než se ti cokoliv na vstřikovačích poškodí...

Dave81>Obojí je bezproblémové, když to dostává svoji péči. A je pravda, že karbce chtějí péče trochu víc. Ovšem jsou motorky se vstřikováním, na kterých je vyloženě otrava jezdit (mám tím na mysli ucukanost, dlouhou prodlevu po přidání plynu apod.)

CSholka>Tak když si chceš přidělávat starosti, mně je to jedno. Já ten čas strávím ježděním.

BagoBorec>Já už mám třetí karburátorovou motorku a nikdy jsem na karburátory sahat nemusel, se startováním problémy nemám ať je -5°C, či +35°C.
Problémy vznikají když někteří borci karburátor při samodomo tuningu upravují, až je motorka skutečně nepoužitelná.
Jinak k nevýhodám vstřikování patří větší citlivost na kvalitu benzínu a ,jak už zde bylo řečeno, mnohonásobně vyšší cena jakékoli opravy.

A btw - nemám rád když o zásobování benzínem přemejšlí nějakej pitomej mikročip

CSholka>Probůh, co takhle použít vlastní hlavu a neřídit se podle jednoho článku v ČMN? Jinak se tohle řeší na více vláknech současně, tak zkus trochu číst a hledat, než založíš nové téma a začneš nadávat na všechno kolem, aniž bys tomu rozuměl.