Readymencr>šestka mě už nic neříka je pro mě slabá

mel jsem dva roky Yamahu FZS 600 Fazera a taktez me to prislo uz vykonove slabe (mam 110kg) ale musim rict, ze jsem nemel problem na silnici pojezdit i kluky s litrama... ale chtel jsem nejakou zmenu a omladit trochu motorku, fazer byl rok 1998... respektive jsem to tenkrat porizoval po GS 500E, protoze jsem nevedel kam me to hodi a nakonec me to nalakalo ke sportovnim kapotam ( fazer mel vse nizke, drel jsme v kazde zatacce)... Ale jako na cestovani, pohodli byl bezkonkurencni, fakt se mi po nem styska...!!! Ale k tematu... Byl jsem v podobne situaci jako ty a zvazoval jsem sportovni 600,750 a 1000... Rekl jsem si ze i pres velky respekt poridim nejaky novejsi litr a zezacatku se stazenymi pulkami, ale casem se rozjedim a bude to v pohode... vim, ze kdybych poridil sestku a nebo sedmpade, byly by to stejnak jen prestupni stanice a za chvilku by me to zase lakalo "okusit to" ( proste ten pomyslny myticky vrchol ) , takze bych koupil a za chvilku prodal a bylo by to se ztratou... tak jsem si nic nenalhaval, priznal si to, projel si bilanci-klady, zapory a vse peclive zvazil... A rovnou jsem koupil litr ktery si hodlam nechat hoooooodne dlouho (5-7 let)... Takze tohle vidim jako docela dobrou cestu, kdyz uz je clovek vyjezdeny... O 750 se rika (spis rikalo), ze ma vahu sestky a vykon litra... Jako na bezny provoz je i 600 az do prdele, to si nemusime nalhavat... ale s jidlem roste chut a clovek se chce svest rychleji, dynamicteji, treba omladit stroj... Ten litr uz je opravdu ten pomyslny vrchol... tak zalezi jak po cem touzis... co jsi psal, tak zkusenosti mas... volba je na tobe... at sahnes kam sahnes, neudelas chybu... ale ja vidim pro tebe optimum tu R1... Takze takhle za me

sooky> diky za radu asi pro mě výtězí ta r1 asi by to byla jen přetupní stanice pro mě