jinak na scooteru najeto 20k

Proč by ne

Kup Transalpa nebo lehčího Dominatora a budeš vysmátý

proc transalp?

je fakt, ze pegaso jsem vybiral jen kvuli tomu, ze aprilii mam proste v srdci a pegaso se mi libi
http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/146520-pegaso-650-strada.html

Nebude to problém , akorát si budeš muset zvykat na spojku a řazení, jinak přejít na 50 koní ze Scootera, to není až tak velkej skok, možná ti první tejden bude připadat, že to docela jede, ale to brzo přejde, a ten výkon ještě není nijak zlej, takže i když ještě třeba nemáš cit na spojku, tak se nemusíš bát, že ti to nějak ulítne, já bych se toho nebál... Jo a pro začátek by byl asi fakt lepší Japonec...

Naposledy editováno 08.02.2010 21:50:31

lepsi japonec...

proc japonec? :D proc ne ital :D

jinak spojka mi problem nedela, nemam problem sednout na motorku a radit :) mozna proto ze 6let ridim auto :)

Taky jsem doteď jezdil na skútru (když nepočítám ER5 v AŠ) a do konce měsíce mi přivezou Bandita, taky šestkového. Nemyslím si, že by to byl nějaký obrovský skok, naopak v 25 mám něco odjeto (7 let) v autě a divočit nehodlám. Stejně jako Ty bych chtěl hlavně cestovat, po okreskách a zatáčkách, v pohodě. Na to je myslím ideál tahle kubatura

já bych radči šel do transalpa...pač když se něco posere tak je na díly lepší honda jak aprilka..

C.J.>Proč by ne

Kup Transalpa nebo lehčího Dominatora a budeš vysmátý

Já bych doporučil taky Dominátora..... S takovou spolehlivost a tak nízký provozní náklady je v cenový relaci mezi 30 až 40 tisícema absolutně perfektní.

Nebo něco podobnýho, třeba XT.

mozna jsou levnejsi dily... ale me jde o vzhled... sakra sakra :D

a co bmw f650 gs? nejakej 03rok

noend>Já bych doporučil taky Dominátora..... S takovou spolehlivost a tak nízký provozní náklady je v cenový relaci mezi 30 až 40 tisícema absolutně perfektní.

Nebo něco podobnýho, třeba XT.

tak ja se pohybuju v relaci kolem 70-85 000

BMW GS 650 /este fakt enduro/za sto litru kupis krasne, nebo jeste Suza Vstrom

kuba104>tak ja se pohybuju v relaci kolem 70-85 000

Tak si kup XR 650

kuba104> Tak pokud seš v pohodě se spojkou, tak bych se nabál vůbec ničeho!

A proč Japonec? No asi takhle, o mě je tu známo, že Japonce nemám moc v lásce , ale jestli ti mám opravdu s čistou duší poradit, tak pokud chceš jezdit a učit se, jako první motorka je fakt nejlepší Japonec! Vem si to, někde to položíš, práskneš s tím o zem, něco na tom rozbiješ, utrhneš spojkový lanko, nebo tisíc dalších věcí, který se ti už po delším ježdění třeba nestanou, a kdo má nejlevnější díly? Kdo má nejlepší dostupnost dílů? Co se opravuje na každém rohu? Japonci, všechno tohle mají zaručeně nejlepší Japonci , už ta nákupní cena je většinou nejmenší, a pak ty díly, údržba, servisní síť, no prostě všechno... Dost často se říká, že kdo vybírá hlavou, bere Japonce, kdo srdcem, sáhne po tom, co se mu opravdu nejvíc líbí a co nejvíc chce...

Ale jinak vybrat si můžeš co chceš a co se ti líbí, to už je fakt na tobě!

noend>Tak si kup XR 650

to neni moc na cestovani se stanem spacakem a tak :) na tom bych asi moc blbnul a toho se bojim :D

DMC.motobiker>kuba104> Tak pokud seš v pohodě se spojkou, tak bych se nabál vůbec ničeho!

A proč Japonec? No asi takhle, o mě je tu známo, že Japonce nemám moc v lásce , ale jestli ti mám opravdu s čistou duší poradit, tak pokud chceš jezdit a učit se, jako první motorka je fakt nejlepší Japonec! Vem si to, někde to položíš, práskneš s tím o zem, něco na tom rozbiješ, utrhneš spojkový lanko, nebo tisíc dalších věcí, který se ti už po delším ježdění třeba nestanou, a kdo má nejlevnější díly? Kdo má nejlepší dostupnost dílů? Co se opravuje na každém rohu? Japonci, všechno tohle mají zaručeně nejlepší Japonci , už ta nákupní cena je většinou nejmenší, a pak ty díly, údržba, servisní síť, no prostě všechno... Dost často se říká, že kdo vybírá hlavou, bere Japonce, kdo srdcem, sáhne po tom, co se mu opravdu nejvíc líbí a co nejvíc chce...

Ale jinak vybrat si můžeš co chceš a co se ti líbí, to už je fakt na tobě!

jenze jak pises... ja vybiram srdcem... proto jsem vrazil cca 70 000 do scooteru :D co zere 6/100 :D

ok, moto vybrane nemam... na to mam rok a kousek... spis ted stojim pred otazkou... jitdo autoskoly nebo zustat u scooteru

kuba104>to neni moc na cestovani se stanem spacakem a tak :) na tom bych asi moc blbnul a toho se bojim :D

Víš jak to je....na výběr má člověk strašně moc mašin, a pokud máš dost pěněz, popřípadě jsi rochu zručější na rychloopravy někde na cestách, tak je jedno co si koupíš. Ale jak už tu bylo zmíněno rozumnej je japonec a něměc....srdcem se pak kupujou Itali a Američani.

kuba104> Tak 6 litrů na 100, to je dobrý , tolik mi žere moje devítka!

Jinak vybrat si můžeš co chceš, jen se ti snažím říct, co je asi pro začátek nejlepší , ale když pro tebe není problém, nasypat 70 tisíc do Scootera, tak si myslím že ta Aprílka bude dobrá volba a bude ti dělat jen radost , protože tolik peněz do Scootera dá fakt jen srdčař! Ale každopádně jednou budeš chtít něco víc, tak proč to oddalovat, být tebou bych šel do té autoškoly, dodělal řidičák, a pořídil bych si to, co se mi líbí nejvíc, třeba tu Aprílku!

Tak ať to jezdí, měj se!

nechce se mi to hledat :) ty gs650 to je karbec nebo strik? :)

a co Vstromek?

iSlave>a co Vstromek?

moc jsem nekoukal a v bazarech ani moc nevidel

edit: to je fakt v-strom? kua ja hledal v-storm :D furt mi to hazelo vsude hondy :D

Naposledy editováno 08.02.2010 22:36:15

píšeš enduro, ale strada enduro není to spíš starší pegasa...
za 80toho z novějších moc navýběr není, gso je dobré, ale celkem malé a nízké.. dakar je už lepší, ale zase dražší..

naprcccs> tak jinak... chci jezdit po silnici, chci ale sjet i na polnacku, po ktere nepojedu cely den, jen kousek, nechci silnici :)

a za 80 se sehnat neco uz da...

zas nedelam rozdil v korunach... tato za 89 se mi proste libi :)

http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/146520-pegaso-650-strada.html

spis to bylo mysleno tak, ze nedam 150 za moto...

Naposledy editováno 08.02.2010 22:41:31

Když ne hondu, tak BMW

Za ty prachy seženeš krásné

http://www.motoinzerce.cz/motorky/bmw/365224-f-650-gs.html

C.J.>Když ne hondu, tak BMW

Za ty prachy seženeš krásné

http://www.motoinzerce.cz/motorky/bmw/365224-f-650-gs.html

jj toto je moc pekny za ty prachy

kuba104> Vykašli se rozhodně na Itala.Servis je o ničem.Jak ti něco klekne,tak máš doježdíno.Když klekne na začátku sezóny,tak čekáš jak vůl na díly,které taloši dodávaj s velikou prodlevou.Jakmile zavoláš do servisu,že máš problém s moto,tak se s tebou baví dokud neřekneš,že máš Aprillku a nedejbože Cagivu.
Běž do Transpika od Hondy,nebo do BMW gs 650.BMW je lepší v tom,že má přímé vstřikování a je nejúspornější motorkou.Spotřeba je jen 5litříků a motor rotax je věčnej.Mezi běžné věci patří abs ve výbavě,které je vypínatelné.Jediná nevíhoda proti Transalpu je jednoválec.Trans má dva válce.Jinak jsou too oba držáci a velikostně i výkonově podobní Paegasu.Na Pegaso se vykašli.Je na něm dobrá snad jen ta cena

Jedna rada - zkus si zjistit jak je to se servisem.Nechci jmenovat motoservisy co prodávaj Aprillky skůtry.Nabízí raděj skůtry z Číny,protože ti aspoň dokážou dodat kdykoliv díl na moto v záruce.Aprollka a Cagiva tohle neumí a v případě,že někomu klekne novej Ital tak problém pro obě strany.Servis nemůže opravovat bez dílů,které cestují snad kolem celé Zeměgule a nejmíň tak 20x dokola.Zákazník zase chce jezdit.V jednom velkým servisu v Brně jsem se zeptal kdysi na Italy a vůbec se k tomu neměly a řekli mi,že opravy trvaj tak půl roku.
Pokud se chceš řídít cenou a tím,že se ti líbí zrovna Ital,tak běž do toho.Potom hodně štěstí a málo pádů,protožr potom si dlouho nezajezdíš.
Já pokud bych šel znova do endura,tak gs650 od němců.Dílů a servisů moc tady není (myslím,že jeden v Přerově) ale ta mašina něco vydrží.V podání gs dakar fakt špica - město i drsnej terén
Strom je mohutnější a živější.Spíš cesťák.Na tom gs 650 jezdí borci i štreky do Rumunska a tam divočí v horách.
Taky záleží kolik do toho chceš nasolit lovů.Za 80t. máš gs jako lusk od r.2000 navrch a Transa Taky.

Naposledy editováno 08.02.2010 22:52:01

ouki... to gs mi lezi v hlave...

jen budu trosku oponovat... nesrovnavej scootery z ciny a aprilii :D ja nikdy s dilama na sr problem nemel a uz vubec ne u scooteru, kde se nema teoreticky co vysrat a kdyz tak stejne nekupujes original aprilia, maximalne elektroniku.

jinak tedy budu zvazovat toho vstroma a gs...

To je dobrá volba.Pokud chceš obratnější tak vem gs.Na delší štreky vem ten keř.Kamoš má te keř a je nad míru spokojenej.Je to živější a motor to má uškrcenej z SVčka.Je to dost pohodlný.Do terénu spíš ne,to je víc všestraný to gs.
Itala jsem měl, proto vím o co jde.Ten servi je na tohle fakt bída.Dodací lhůty jsou,ale děsně dlouhý.Snad jen do Dukárny od Talošů bych vlezl.
Běž po bazarech a tvař se jako vážnej kupec a na všechno si zkus nalést.Potom uvidíš.

jj asi to projdu... mam 196cm a 105kg, potrebuju neco vetsiho nez scooter :D

tady je ta verze dakar - ta má nějaké větší vychytávky na terén.Myslím,že je tam stavitelná tvrdost podvozku a je o něco vyžší.Je to takovej drak,kterej povozí ve městě i v tom nejhorším marastu http://www.tipmoto....142530-gs-650-f.html

http://www.tipmoto....dakar-v-tp-25kw.html
Na gs 650 je většinou to abs.U té verze Dakar si nejsu jistej.Jinak to abs zapíná po každém zapnutí klíčku a potom je můžeš dodatečně vypínačem vypnout

kuba104>jj asi to projdu... mam 196cm a 105kg, potrebuju neco vetsiho nez scooter :D

čoveče, tak to máš naprosto ideální míry pro Afriku ...na nic menšího nelez