Téma: moderní zajíždění motoru
Jurawood
offline
25/3674
Brno-Líšeň
25/3674
Brno-Líšeň
Tak jsem na jiném nejmenovaném fóru narazil na diskuzi o zajíždění motorů po výbrusu, resp. výměně pístních kroužků a nevěřil jsem svým očím co vidím...
Spousta lidí tam zajížděla stylem plyn/brzda, jako důkaz na můj argument že ve všech příručkách je postup:1-nehonit do červenho
2- střídat otáčky
3- méně plynu dle km (prvních 100, 500, 1000)... však to znáte....
4- vyměnit olej
Tak jako argument mě bylo předloženo tohle:
skoda.panda.cz/clanek.php3
Co si o tom myslíte, mělo by se to hned po zahřátí honit do červenýho?
Abych řekl svůj názor tak na mě ten článek působí usměvně, něco ve stylu jak vyčistit sání- vemte pytlík písku přidejte max plynu a sypte do sání....
Spousta lidí tam zajížděla stylem plyn/brzda, jako důkaz na můj argument že ve všech příručkách je postup:1-nehonit do červenho
2- střídat otáčky
3- méně plynu dle km (prvních 100, 500, 1000)... však to znáte....
4- vyměnit olej
Tak jako argument mě bylo předloženo tohle:
skoda.panda.cz/clanek.php3
Co si o tom myslíte, mělo by se to hned po zahřátí honit do červenýho?
Abych řekl svůj názor tak na mě ten článek působí usměvně, něco ve stylu jak vyčistit sání- vemte pytlík písku přidejte max plynu a sypte do sání....
FiffiQ
offline
14/1718
Plzeňské Předměstí
14/1718
Plzeňské Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek moderní zajíždění motoru
Četli jste ten článek z Jawy o rychém záběhu? Mě to přijde docela logický,.. že ložiska se nezabíhají, řetězy ano (rozvody a u Jawy i primární převod) a píst a koružky a k tomu je potřeba motor točit (ne do maxima), aby se olej řádně vyhřál a plnil svou funkci tak jak má. Taky tvrzení, že zásadní usazení všech komponentů nemůže trvat víc než 3 hodiny první jízdy mi přijde logický,..
Taky se tam mluví o korozi za studena, což je další zajímavý jev i kvůli tomu je třeba motor řádně vyhřát, což se v nízkých otáčkách nedá úspěšně dosáhnout.
Taky radí hnát motor až na okraj zadření a v momentě kdy se začne přidírat prostě zastavit, nechat motor vychladnout a pak ho hnát dál,.. no, to se mi už moc nezdá.
Taky je tam zajímavej článek jak zaběhli zrychleně 350 4T za 400km jízdy s plnou náloží (spolujezdcem a vozejkem),.. rozhodně si to přečtěte, budou se Vám protáčet oči.
Rychlý záběh
Taky se tam mluví o korozi za studena, což je další zajímavý jev i kvůli tomu je třeba motor řádně vyhřát, což se v nízkých otáčkách nedá úspěšně dosáhnout.
Taky radí hnát motor až na okraj zadření a v momentě kdy se začne přidírat prostě zastavit, nechat motor vychladnout a pak ho hnát dál,.. no, to se mi už moc nezdá.
Taky je tam zajímavej článek jak zaběhli zrychleně 350 4T za 400km jízdy s plnou náloží (spolujezdcem a vozejkem),.. rozhodně si to přečtěte, budou se Vám protáčet oči.
Rychlý záběh
jirin.sv
offline
19/2258
Rosice
19/2258
Rosice
FiffiQ>Četli jste ten článek z Jawy o rychém záběhu?
Rychlý záběh
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
